继贸易战、科技战之后，特朗普又准备挑起一场“新战役”，目标是摧毁中国造船业。这一次，特朗普可谓来势汹汹，甚至不惜以“杀敌800自损1000”为代价。
美国最害怕中国干嘛？答案是其实是发展海军，当中国造船厂还没下饺子的时候，美国虽然将中国视为大敌，但还没达到将中国当成头号战略对手的程度，对中国采取的防范、围堵策略。2010年之后，随着辽宁舰服役、052D型驱逐舰开始批量建造，美国开始嗅到了危机，2015年南海危机爆发，2016年炒作“中国威胁论”的特朗普当上了总统，中国正式取代俄罗斯，成为了美国的头号战略对手。不过1.0时期的特朗普，依然小看了中国，以为依靠贸易战就能重创中国经济，依靠科技战就能困死中国的科技进步，到时候中国一没钱二没技术，就没法跟美国搞“军备竞赛”了。

可最终的结果大家都看到了，贸易战让美国付出了不小的代价，预期目标却一个都没实现，中国继续稳坐全球第一贸易大国的宝座，每年光是贸易顺差就占了全球的一大半。科技方面，对中国的封锁非但没有限制住中国的科技进步势头，反而进一步刺激了中国的高科技自给率，眼瞅着中国的六代机都试飞了，装备电磁弹射器的航母也要服役了，特朗普就算再狂也被打醒了：围堵与封锁，根本奈何不了中国。这里不得不佩服伟人的战略眼光，当年教员就曾说过：让他们封锁吧，封锁个十年八年，中国的一切问题都自己解决了。如今看来，的确是这样的。

特朗普灰溜溜下台后，不信邪的拜登走马上任，这一次他对中国发动了经济战。俄乌冲突爆发后，美联储就开始不断加息，吸引全球美元流入美国，意图拉爆中国的经济。怎么拉爆呢？简单来说就是逼迫中国跟着加息，中国如果不加息，美元就会加速流到美国那里，人民币加速贬值。中国如果加息，那么企业的借贷成本就会提高，这一点对于制造业来说尤其致命，许多制造企业会选择躺平，将钱存在银行吃利息，而不是忍受着更高的借贷成本去扩大业务，最终就会导致大批制造业不景气，没有新业务就意味着许多部门要裁撤，引起下岗潮，进而导致写字楼出租率下降，引发房地产危机。

可是美国2022年俄乌冲突爆发后就一直加息，持续到2024年发现中国依然没有加息，经济依然保持着比较旺盛的势头。反倒是美国一直维持着加息，为此付出了不小的代价，别的不是加息意味着美国要拿出更多的利息，人家只是把钱存在你那里，不是送给你美国了，一旦美国大幅降息，那些美元还是要离开美国的，如果美国没有通过加息达成自己的目的，那么那些利息就等于白掏了。
二进宫的特朗普，面对的情况就是手段尽出的美国，依然拿不下中国，而时间站在中国哪一边，若是再拖个10年、8年，美国就该考虑如何体面的跟中国握手言和了。而不甘心的特朗普，开始带领美国对中国发起了新一轮“总攻”，目标是摧毁中国的造船业。制海权是美国维持霸权的根基，也是维持对盟友掌控力的根基，若美国手里没有11艘航空母舰，手底下的盟友绝不会像如今这样听话，别看美国航母舰队在红海跟胡塞武装打得那叫一个窝囊。

但是在许多小国眼里，那就是最好的武力威慑，全世界目前也只有美国能够长时间对几千公里外的国家发起持续数月之久的海上军事打击，胡塞武装目前是光脚不怕穿鞋的，你美国航母舰队哪怕把也门炸烂了，他们也不心疼，因为也门已经够烂了，正好让美军炸完了好重建。可那些相对和平的国家，可经不起美国航母舰队这么摧残，航空母舰就是美国维持国际话语权的根基，敢忤逆美国？人家派航母舰队跑到你沿海溜达几圈，哪怕不真打，也足以令该国股市大跌、资本望风而逃了。

美国不害怕中国拥有强大的陆军，因为中国陆军再强大，如果没有可靠的海上力量作为支撑，别说威胁美国本土了，就算是面对几十千米外的宝岛都有些鞭长莫及。同样，美国也并不太害怕中国建造歼-20、歼-35，因为这些战斗机哪怕造再多，最多也只是让美国在亚太地区失去制空权，美国在全球其他地方依然能够称王称霸，只有大建海军，才是最能触及美国敏感神经的事。

虽然中国经过这么多年的下饺子，海上军事实力有了长足的进步，但是相比美国海军依然有相当大的差距。只不过美国依然不放心，因为中国有一项能力世界第一，那就是造船能力。造船能力强意味着什么？美国最有发言权。太平洋战争爆发的时候，日本拥有大小航母1艘，而美国太平洋舰队只有6艘航母，再加上日本先手偷袭了一波珍珠港，让日本在战列舰数量方面也获得了绝对优势。

日本原以为自己胜券在握了，结果美国解除封印爆发出恐怖的造舰产能，从1941年到1945年，美国一口气建造了27艘大型航母、11艘轻型航母、117艘护航航母。相比之下，日本在战争期间只造出2艘大型航母，不到10艘轻型航母，在美国工业产能全开之后，日本尝到了什么叫降维打击，日本联合舰队几乎是打光了所有开战前培育的那批精锐舰载机飞行员，才在1942年换掉了美国海军3艘大型航母，结果后面美国造出27艘，日本靠什么赢？

上世纪40年代，美国仅商船的建造吨位，就达到了全球总吨位的80%，正因为有庞大的商船订单作为支撑，美国才能维持一个庞大的造船工业体系，比如完整的供应链、充足的技术人员与熟练工人，以及价格更便宜的零部件，和平年代，这个造船工业体系转化为一艘艘商船，到了战争时期，那就是一艘艘军舰。
美国曾经拥有全球最大规模的造船工业体系，结果到了上世纪80年代，里根总统高举新自由主义大旗，对美国开始了一波去工业化，尤其是船舶制造这种费时费力又不怎么赚钱的项目，遭到了美国资本家的唾弃，人家华尔街随便操作一波，利润就顶船舶制造忙活一年。

最后的结果就是，美国只剩下寥寥几家国有造船厂，全都依靠美国海军的订单来续命，反正有美国军方养着，这些造船厂没有任何生存压力，索性都躺平了，效率与管理一塌糊涂，熟练工人大量流失，最直接的后果就是美国军舰建造与维修速度明显放缓，过程中还是各种事故不断，比如“好人理查德”号被烧毁，看似是偶然事故，其实是美国造船厂管理能力严重下滑的必然结果。

巅峰时期的美国造船业，一艘尼米兹级核动力航母从开工到服役仅需5年时间（罗斯福号1981年10月开工、1986年10月服役）。而现在的美国造船业，建造一艘福特级核动力航母，周期直逼15年，美国海军能够继续维持天下第一的规模，完全就是依仗之前积攒的家底够厚，但是进入2030年后，美国海军将迎来航空母舰的退役潮，一大批冷战时期建造的航母都要淘汰了，美国的造船厂有能力1：1填补空缺吗？目前看来非常难。

反观中国这边，2024年中国船舶完工量占全球市场总份额的55%、新接订单量占全球市场份额的74%，虽然不如上世纪40年代的美国那样夸张，但也足以让特朗普睡不着觉了。华尔街日报曾惊呼：中国的造船能力是美国的200倍！

虽然美国政府开始投入巨资来重振造船业，但完全是治标不治本，你让一个阳痿的人天天吃伟哥，他的阳痿就能治好了？美国造船业衰败的病根，并不是资金不够，而是玩惯了金融的美国资本家，压根不想干这种脏活累活。

目前的美国，想跟中国比拼造船，将死的非常难看，特朗普心里再清楚不过了。于是特朗普的计划就是摧毁中国的造船业，如何摧毁呢？总不能丢几枚核弹把中国造船厂给全炸了吧。特朗普的手段是所有停靠美国港口由中国制造的船只征收最高150万美元的停靠费。

以后美国控制了全球主要港口，凡是中国制造的船舶都要征最高150万美元的停靠费，那么全球的航运公司就会纷纷放弃中国船舶，转而把订单交给日韩甚至是印度，美国造船业也能捞几杯羹。联想到3月份李嘉诚突然将几十个港口卖给美国，就能看出特朗普用心有多歹毒了，完全不打算给中国船舶留活路。
可美国这么干能成功吗？目前看来希望渺茫，因为对中国制造的船舶征收停靠费，将首先重创美国经济。就在听证会上，美国海运、农业、出口等各行业代表就发出警告：提升美国造船业的努力无意中摧毁了美国的航运公司，比如海岸海运公司船队有24艘船，其中16艘是中国制造的。特朗普的计划将使美国农民失去向境外销售农产品的能力，这些社区将陷入经济困境。

如果特朗普一意孤行，最可能的结果就是所有的成本转嫁到美国企业的头上去了，货运公司表示想让我给你送货，你先帮我把那150万美元给交了，跟当年的贸易战一模一样的套路，特朗普对中国商品加征额外关税，结果成本全转移到经销商头上了。可特朗普还有别的招吗？只能冒险试一下了，反正4年后自己就下台了，就算失败了，也可以将锅甩到继任者头上。