特朗普宣布所有进口汽车都征收25%的关税，4月2日生效。

表面上看，美国每年进口8百万辆汽车，征收25%的关税，汽车价格肯定是要涨了。当前美国人已经很穷了，已经越来越买不起新车，而是依赖贷款买车，这也意味着购买新车的会减少，二手车会涨价。

特朗普这个政策看起来和他的降通胀的政策背道而驰，但其实不然，他还是挺精于算计的。

首先这个25%关税，在美墨加里面的是不征的，你说对中国有影响吧，中国就没多少车卖到美国。

主要还是针对欧盟，目前宝马，奔驰在美国本来就有工厂，现代也决定投资巨资到美国设工厂。25%关税将鼓励更多外国汽车品牌到美国设厂，或者扩大产能。

供应链带回美国固然不容易，但在关税大棒下，能迁移几家是几家。

总的来说，25%关税目的一方面是为了抢欧洲日本加拿大墨西哥的存量市场，另外一方面也是为中国品牌提前划了一道火线。

至于特斯拉，特朗普说没有影响，但之后马斯克发了个贴：“特斯拉并非毫发无损，关税影响仍然重大。”

实际情况是马斯克在卖惨，最近他的doge枪林弹雨太多了。特斯拉美国市场主要有美国工厂来满足，但有少量车也从上海超级工厂进口。

马斯克因为自己的政治站队，和美国本身面临的衰退危机，本身特斯拉销量就在不断下滑，以后恐怕也不需要从上海进口了。

还有一个特朗普的隐含议程，即汽车关税增加了，但他后续要大幅降利率，这样一增一减，对消费者贷款购车的总成本的影响就没有那么大。

相当于把原来金融机构的利益，以关税形式转移到了联邦政府。

实在不行，不还有双边谈判吗，叫价25%，后续能不能降到10%？

要知道汽车业平均利润是5到10%，其实无需25%的关税，10%就足够逼汽车企业做抉择了。

在特朗普看来，一切都是谈判的筹码，比如他突然高调喊话，说本来4月5日到期的Tiktok出售可以延期。如果中国政府不批准，他打算拿关税做交易的筹码，他说1%的关税降低带来的利益可比tiktok有价值多了。

这个纯粹是他作秀，我们不用理他，但他关税用来谈判的核心思想是清楚的。在某些小国家，如印度越南也的确有效果。

印度愿意就220亿美国进口商品降关税，越南在天然气，汽车，鸡腿肉、杏仁这些农产品也愿意给美国大降特降关税。

现在唯一确定的是美国要进入衰退，下面还有药品，半导体，铜等行业都要加关税，还有4月2号的所谓对等关税。

周三美联储官员卡什卡利发言：“没人知道税率会加到多高，哪些领域会被加税，其他国家会如何反应，以及这些关税会持续多久。。。如果现场的所有人。。。都对关税感到紧张，并在同一时刻减少消费和投资，将会剧烈削弱经济。因为所有人都不去下馆子吃饭，不投资新工厂了。所以关税对信心的打击，甚至会比关税本身更剧烈。”

不过衰退恰好可能是特朗普想要的，他本来就要美联储大幅降息，最终美元贬值，制造业回流，MAGA基本盘稳固，美国也就可以再次伟大了。