有人说原来很看好中国5G赶超，为什么近两年不提了，是被美国星链系统超越了吗？我直接给大家上数据：2024全国“5G+工业互联网”项目已超15000个，收录5G工厂项目数超4000个。2024年遴选高水平5G工厂400个（高水准的都400个了）。只不过在普通用户端还没有杀手级的应用，让你“感知不强”而已。
我随便举个例子，亿阳纺织集团落户德安后，引入联通“5G智慧工厂”模式，3500平方米的5G智慧仓库基本实现无人化作业。依托中国联通江西分公司技术支撑，打造智慧仓库，通过出入库无人化作业和智能搬运调度系统，使货物顺畅穿梭在织布、印染、制衣车间，打通纺纱、织布、染布、成衣等多道工序，实现无人仓储、无人物流应用。相比以前，仓储容量提升9倍，单日吞吐量提升1.5倍，锁定货品时间由30分钟降低至1秒。通过机器代替人进行质检工作，检出率达90%以上，检测速度是传统人工检测的2倍，产品合格率接近100%。
美的空调泰国工厂位于泰国春武里府，基于工业园5G专网的高可靠、广连接和低时延特性，工厂已实现约16万平方米的5G专网覆盖，建立5G+工业互联网平台。各个生产环节通过5G无缝连接，省去了寻常车间里错综复杂的管线，自动化机器运转更快、互联互通、效率提升。也就是说，美的连泰国的工厂都用上5G，这些可是真金白银的投入，要是没用，人家搞企业的也不是傻子是吧。在这种应用方面，星链算个啥鸡毛？
还有现在大的企业可以自己建立企业5G私网取代WIFI。比如瑞士将为企业部署私有5G网络开放3.4-3.5 GHz频段频谱，企业部署的私有5G网络可以在一个明确界定的区域（公司或企业、工业现场内）实施。据Capacitymedia 在去年12月6日报道，诺基亚已在大众汽车位于德国沃尔夫斯堡的主要工厂为大众汽车部署了私有 5G 独立无线网络。诺基亚表示，私有园区网络旨在提供可靠、安全、实时的连接，并使大众能够使用新的智能工厂。
33家德国工业、制造业等实业公司已经向德国主管部门申请专用5G网络的许可证。包括德国宝马公司、博士股份有限公司、大众汽车公司、巴斯夫SE和德国汉莎航空公司等汽车制造商、化学公司和其他工业公司正在计划创建本公司专用5G网络。大众汽车希望将5G用于带宽密集型的工业任务，例如在其沃尔夫斯堡工厂管理5000个联网机器人。未来这家汽车制造商将需要5G来协调生产现场的机器人和无人驾驶汽车，并实时传输大量数据。
所以说，5G应用早就在工业界铺开了，只能说普通用户端需求还未到来而已，你要说5G没用，或者说被星链赶超，那纯属笑话了。在工业领域用星链，那纯属搞笑了吧！