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大众在印度官司缠身,被追着死缠烂打要补齐 12 年前的税款,共计 14 亿美元

送交者: 狂心中[♂★★★★如狂★★★★♂] 于 2025-03-26 10:35 已读 678 次 1赞  

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@郝倩在欧洲:大众在印度官司缠身,被追着死缠烂打要补齐 12 年前的税款,共计 14 亿美元。大众每年在印度的利润多少呢?1000 万… 过去十来年白干了。


若加上潜在罚款,总额可能高达 28 亿美元。大众的代表 2 月份说:若要支付全额税款及罚款,将是 “生死攸关 “,大众也许就彻底告别印度了。6000 名员工也保不了了。


但三哥家税务机构昨日祭出了 68 页文件,称这笔钱不能免了,否则其他公司也会隐瞒 “关键信息”,必须杀鸡儆猴🐒🐒🐒


之前印度政府向大众开出 14 亿美元的税款通知,指控大众利用拆分进口策略,将部分大众、斯柯达和奥迪汽车拆解为多个零部件,拆成” 乐高积木 “一样运到印度,以此避开更高的整车关税。大众那 10 年间一共付了 9.81 亿美刀的关税,但印度人说,Nooo,应该付 23.5 亿!


这件事已经成为印度投资环境的 “典型” 案例,国际影响相当恶劣。


当然了。这份殊荣也不能只给大众,三星也刚被开了罚单,被追讨 2018-2021 年期间欠的税,6 个亿美刀。一视同仁


三哥真的很撕裂,颠儿颠儿的全球跑,砸钱塑造 “投资热土” 的美好形象,就想把制造业引到印度投资建厂。


可人家一来,又忍不住要关门打狗,不同的政府部门都围上来薅羊毛,各种理由展开各种调查,开各式罚单。


真是那啥改不了吃那啥,想立牌坊却又忍不住要啃了大众这块大肥肉。


过去 20 年,印度富有争议的税单有将近 1860 亿美刀,多数苦主都投诉无门。美其名曰,政府不失去任何收入很重要,可与此同时,各种官僚主义,拖延和无理由罚单有满天飞。有企业称这个来回撕扯的过程本身就是一种惩罚。


也有为印度洗白的说法,比如去年底已经有政令出来,说关税调查必须要在一年内完成,然而,此法令并不适用于已官司缠身的大众。


总之,在三哥家,那条 “税收效率”,和 “税收恐怖主义” 中间的分界线,就,看不清楚。


既要又要,又当又立。跨国公司大坟场(Graveyard for multinationals),实至名归。

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