如果说第一个任期的特朗普，像一头只会对着中国张牙舞爪狂啸的“恶犬”，那么“二进宫”的特朗普，则变成了一头“笑面虎”，表面上对中国恭恭敬敬，背地里各种狠招不断，且招招都直冲中国的命门。
特朗普在美国，其实都算是一个极具争议的人物，许多美国政客都指责特朗普“通俄”、是“中国间谍”，在美国鹰派眼中，特朗普对中国不够强硬，不仅在台湾问题、南海问题上没有那么态度鲜明的支持“台独”和菲律宾，甚至还经常在公开场合夸赞中国的法律、社会团结、经济建设成就，简直就是个“中吹”。

就在3月21日，特朗普又在白宫表示：美国不想与中国发生任何潜在战争。从特朗普上台后这几个月的表现来看，此人似乎是老实了很多，没有主动找中国太多麻烦，反而是对盟友重拳出击。那么，特朗普真的是洗心革面了，想跟中国和平共处？

以美国目前的政治环境，想让一个亲华的政客当上总统，概率比俄乌恢复睦邻友好还要低，特朗普当年就是依靠炒作“中国威胁论”上台的，对华贸易战以及科技战也是他挑的头，相信此人能亲华，还不如相信泽连斯基其实是亲俄派。

特朗普不是不想对中国出手，而是暂时不敢出手。当年特朗普信心满满的挑起对华贸易战，以为简单几招就能吓得中国“倒戈卸甲、以礼来降”。结果中国的反击力度完全超过美国的想象，对中国的科技封锁也起到了反效果。2017年，特朗普正式上台的时候，中国的歼-20刚服役，055型驱逐舰还没下水、福建舰更是连龙骨都没铺设。等到2025年再次上台的时候，中国的歼-20数量可能超过了300架，第二款隐身战机歼-35也要服役了，六代机也已经试飞。海面上，8艘055型驱逐舰全部形成战斗力，福建舰也即将交付军方，望着中国几乎完全点满的“反舰属性”，美国海军只能望洋兴叹。
二进宫的特朗普不得不面对一个事实：中国已经是近海无敌，科技战与贸易战对中国的“药效”也越来越低。武斗不行，文斗也不行，摆在特朗普眼前的就是只剩下了一条路，那就是“韬光养晦”。别看美国纸面上在经济总量、军事实力方面依然遥遥领先，但美国的内耗也是世界上最严重的，现在联邦政府每年光是债务利息都接近万亿美元。至于美国的军费开支，看似接近1万亿美元，可实际购买力却充满水分。比如一艘排水量7400吨的星座级护卫舰，造价却比中国的万吨级055型驱逐舰还要高。为军方研制一款战术手推车，研发费用却超过1亿美元。至于在中国9.9包邮的衬套，美军采购却要花9万美元。

而且美军的基本盘也非常大，11艘航母满世界溜达需要花钱，11艘航母维护保养需要花钱，遍布全球的军事基地每一个都是吞金巨兽。经过这么多道层层盘剥，美国实际能够用到钢刃上的军费，其实非常有限。当中国的歼-11B都开始换装有源相控阵雷达的时候，美国空军一众F-15却还在坚持用老式的平板缝隙天线雷达，离全面换装有源相控阵雷达遥遥无期。美国空军飞行员的年飞行训练小时，已经被中国空军超越。当中国的六代机试飞好几个月之后，美国这边才姗姗来迟的宣布六代机F-47的消息，还只是放出了2张想象图，估计原型机还没造出来就开始吹了，深得印度的真传。

至于贸易战，别看特朗普还在对中国加税，其实整个白宫都知道继续对中国加征税收意义已经不大了，能加的关税这几年都已经加过了，继续加下去吃亏的是美国消费者与供应商。

所以特朗普必须另想办法，正面硬碰硬胜算不大，那就只能迂回攻中国的软肋了。现在看来，中国近海无敌的最根本原因，其实是强大的岸基反舰能力，无论是东风反舰弹道导弹，还是从陆地机场起飞的轰-6，亦或者作战半径覆盖到第二岛链的歼-20，都带给美国航母舰队巨大的生存压力。相比之下，中国海军在近海发挥的战斗力，相比岸基反舰力量还是差了不止一筹。所以美国想要在军事打赢中国，目前唯一的办法就是远离中国的主场，吸引中国海军在远洋决战，在脱离岸基航空兵掩护的情况下，只拥有8艘055型驱逐舰、3艘航空母舰的中国海军，面对着拥有11艘核动力航母的美国海军，压力可想而知，055型驱逐舰的单舰性能优势，并不足以抹平巨大的远洋作战实力差距。
可如何吸引中国海军脱离“舒适区”，到远洋跟美国海军打一场胜算不大的战争呢？中国有句古话叫“攻敌所必救”，特朗普用的就是这招，而这同样也是打赢对华贸易战的关键。3月17日，美国联邦海事委员会发布了名为《关于对国际海上交通关键要道过境限制进行专项审查》的公示文件，准备对全球七大国际海运咽喉要道启动系统性全面审查，评估对供应链以及美国航运业的影响，如果对美国不利，相关国家或者航运公司就会遭到针对性制裁措施。
而这7大国际海运咽喉要道分别是马六甲海峡、新加坡海峡、巴拿马运河、苏伊士运河、直布罗陀海峡、英吉利海峡和北极航道。这7个海峡承载着全球80%的大宗商品海上运输，可以说，谁控制了这7个咽喉要道，谁就控制了全世界。

考虑到美国政府此前出台了《船舶法案》，对华发起的海事、物流和造船业的“301调查”，很显然，特朗普正打着全球主要航道审查的借口，对中国船舶、航运在全球的主导地位发起挑战。

并且特朗普其实早早就开始动手了，之前逼迫巴拿马退出“一带一路”、扬言要收购格陵兰岛、在菲律宾部署中程导弹、派航母舰队猛炸胡塞武装，其实都是在打巴拿马运河、北极航道、马六甲海峡、苏伊士运河的主意。

以马六甲海峡为例，2024年，中国对马六甲海峡的进出口贸易依赖度高达68%。2024年，中国有67.23%的进口原油、40.84%的液化天然气，是经由马六甲海峡运抵中国的。

如果美国彻底控制了马六甲海峡，将对中国的能源供应造成巨大影响，并且这种威胁是实实在在的，2019年，美国已经与新加坡续签了《谅解备忘录修正议定书》，美军可以使用新加坡的军事基地，在马六甲海峡执行军事任务。

而巴拿马运河则是连接太平洋与大西洋的咽喉要道，2024年，共有近万艘船舶通过巴拿马运河，运输了4.23亿的货物，其中有43%的船舶与中国有关联。3月4日，李嘉诚已经把巴拿马运河的两个港口卖给美国财团，帮助美国完成了对巴拿马运河的掌控。

至于其他运河，也都对中国的贸易、能源进出口有着举足轻重的作用。过去美国虽然拥有全球最强的海军，但是这些海上运输通道名义上归他国所有，美国无权进行管理，并不能要求其他国家对中国关闭这些海上航道。可是随着特朗普上台后，不惜冒着砸掉“民主灯塔”招牌的风险，各种威逼他国就范，美国正逐步加紧对全球港口和关键航道进行绝对控制，构筑一个“海上围墙”，用这七道闸门困死中国。
这招的歹毒之处在于，中国很难通过外交手段来阻止美国逐步控制全球各大海上航道，毕竟当人家美国的核动力航母舰队跑到他国家门口施压的时候，中国若只是发表外交声明，无法让当事国挺起腰杆来反对美国霸权，这世界还是要看谁的拳头大。而中国的杀手锏，无论是东风反舰弹道导弹，还是歼-20与轰-6，终究只是掩护中国周边这一圈，没办法跑到其他大洲去打仗，总不能哪里的局势危机，中国直接朝哪里发射东风导弹吧。

而这个时候，如果中国想维护自己的海上生命线，就只能让海军出动，跑到马六甲海峡、苏伊士运河、巴拿马运河、北极航道这些地方，去跟美国海军争夺控制权。在没有海外军事基地的地方，中国舰队想要获得空中掩护，就只能指望航空母舰了。可全球目前有7个海上咽喉要道，中国只有3艘航母，很明显完全不够用。

而手握11艘核动力航母的美国，在这个时候就对中国形成绝对优势了。航空母舰不用于战斗机这种战术武器，只要有钱，战斗机可以通过大批量生产，在短短几年内就将数量翻倍。可航空母舰即便对于中国这种“工业克苏鲁”来说，也没办法在短短几年内造个10艘、8艘，只能以3-5年为间隔，一艘接一艘的下水服役。而且建造完航空母舰，还需要配备舰载机、护航编队以及数千名专业人才，这些都不是一朝一夕能够完成的。因此在航空母舰这个领域，美国的底蕴优势依然能维持20年左右，而特朗普就要利用这段黄金期，逼迫中国到美国海军的“舒适区”进行决战。

如果中国避战，那么美国就可以通过卡死海上要道的方式，对中国船舶征收高昂的“过路费”，提高中国进出口贸易的成本，降低中国商品在国际上的竞争力，进而影响中国的经济。因此我们不能因为网上将特朗普当成一个“乐子人”，就低估了美国政府的战略规划，从目前特朗普政府的表现来看，人家可不是见证中国崛起的“人机”，而是拥有顶级智囊团出谋划策，招招直逼中国要害的“老油条”。