奔驰计划全球裁员3万人
奔驰这次裁员,表面上看给的钱很多,毕竟有的人要超过400万人民币,但实际上是被逼无奈。这背后反映出三个大问题:第一,美国的关税政策让奔驰很难受。钢铝关税让造车成本直接涨了四分之一,欧盟又拿不出有效的应对办法,最后苦果全让企业自己吞。第二,奔驰在电动车转型上太慢了。看看数据就知道:奔驰电动车的销量连特斯拉的八分之一都不到,在中国市场更是惨淡,份额只剩下5%,被比亚迪这些国产品牌抢走了很多生意。第三,德国的高福利制度现在成了负担。这次裁员,一个老员工要给400万遣散费,相当于公司要少卖两辆奔驰S级。这么高的成本,企业实在吃不消。更严重的是,奔驰不是个例。宝马、大众最近也在裁员,说明整个德国汽车行业都遇到了大麻烦。当工作了30年的老员工都成了企业的负担时,反映的不仅是奔驰的问题,更是整个欧洲制造业转型太慢的现实。现在就看德国能不能在贸易战和能源危机的双重压力下,找到新的出路了。
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