入侵库尔斯克的行动濒临失败之际，开始回到本土作战的乌军倒是打出了几次不错的表现。在使用美制M142“海马斯”火箭炮成功袭击3辆朝鲜M1989“谷山”自行榴弹炮后，乌军的“海马斯”再次发威，成功打掉了一个位于别尔哥罗德州的俄军小型野战机场，据称摧毁卡-52武装直升机和米-8运输直升机各2架。
（卡-52是俄军主力武装直升机，西方媒体认为已经超过三分之一在俄乌冲突中损失）
美媒《战区》报道，乌军SSO特种部队用无人机为引导“海马斯”发射了M30A2制导多管火箭系统替代弹头（GMLRS -AW），这种弹头装有200磅（90千克）炸药和18万枚碳化钨球战斗部。

俄方信源承认野战机场遭到乌军打击，但只有一架卡-52受损并已修复。而这个战例，表明未来解放军在进攻同样拥有“海马斯”的台军时，至少面临如何防御“海马斯”火箭弹袭击，以及如何遏制台军特种部队或特务的渗透两大问题。

美军现役GMLRS火箭弹的编号开头均为M30，比如M30、M30A1、M30A2等等，其中拥有90千克高爆炸药和18万枚直径3到5毫米碳化钨球战斗部的，是M30A2火箭弹。

单枚M30A2爆炸后可以覆盖足球场大小的区域，虽然不一定能毁伤坦克等重装甲车辆，但对轻装甲、人员的杀伤力和破坏力可观，这一点在乌军SSO特种部队公布的袭击现场视频中也可以看出来。
（2架卡-52的位置）
从视角判断，这些视频应该是无人机拍摄，也符合SSO用无人机提供引导的说法。从SSO发布视频来看，用带着俄罗斯国旗的方框标注了2架卡-52和2架米-8的位置，接着就是M30A2火箭弹的表演时刻。

不过视频中打击卡-52的两枚火箭弹都打歪了，而且相距甚远，按照M30A2的威力和炸点距离来看，恐怕很难对有装甲的卡-52造成有效伤害，甚至修理时间都不用耗费多少。

第三枚和第四枚M30A2对2架米-8的打击就准多了，均实现直接命中。不过从火光的大小来看，应该只是火箭弹战斗部炸出来的，没有引发殉爆，说明此时直升机处于空载状态，燃油可能也没有多少。

不过即便如此，从火光来看两架米-8受损程度也不会低，修复价值应该远不如那两架卡-52。
（2架米-8的位置）
结合现在乌军已经开始进攻别尔哥罗德州，意图对冲丢失库尔斯克造成的恶劣影响，并试图再拿到一张筹码便于和俄罗斯讨价还价来看，很明显这是一次经过精心策划的行动。

由SSO渗透进入别尔哥罗德或边境地区，出动无人机侦察搜索，之后将坐标传输给边境地区待命的“海马斯”部队，由火箭炮完成最后一击。此事也从侧面说明，尽管乌军现在不太容易抽调出足够数量的机动兵力，但还是决心在别尔哥罗德制造出点动静，一方面是为了牵制俄军可以部署在乌东的兵力，一方面也是向北约证明“乌克兰还能打”。

直升机在俄乌战场也算高价值目标，战争超过三年，俄军还能犯下这样的错，除了疏于戒备之外，“海马斯”不容易防御也是难题。首先，M30/M31系列火箭弹速度超过2.5马赫，飞过70到80千米射程只需30到40秒，探测和拦截窗口非常小；其次，“海马斯”火箭弹采用惯性和GPS复合制导，飞行途中可以变轨，部分型号还有末段修正能力；最后，乌军经常采用饱和打击和打了就跑的战术，反炮兵火力很难及时反应，迄今为止大部分摧毁“海马斯”的战例，基本都是FPV穿越机或无人机发现乌军“海马斯”集结点贡献的。
（红圈内为2架卡-52，可见弹着点距离直升机还有很远）
鉴于台军也在逐步获得“海马斯”，以及自研的“雷霆2000”火箭炮也投入现役，不难猜测，未来台军也可能采用这种“你打你的我打我的”的战术，用这些火箭炮直接攻击福建甚至浙江沿海城市。

客观来说，这种攻击很难防御，除了上述原因，经济账不对等也很重要，大部分防空导弹都比火箭弹贵得多，就算能够成功拦截，也必然牵制大量资源，有可能导致其他战略方向不得不削弱。

比较有效的方法，除了在一开始就毁灭台军远程火力的集结地以外，就是以色列的“铁穹”，开发一种或多种成本低廉的反火箭弹系统，以较大密度部署在东南沿海，配合负责近海防御的海军054A护卫舰，有较大可能拦截从台岛西海岸和北部发射的各类火箭弹和导弹。
（台军“雷霆-2000”火箭炮）
至于防御渗透，俄罗斯在这方面屡屡吃亏的原因，除了疏忽大意以外，上千公里的陆地边境过于漫长也是客观原因，加上也没有足够人手巡逻警戒，乌军特种部队随便找个空子就能成功渗透。

相比起来，台军特种部队若是打算渡海渗透，难度还是比较大的，而且战时解放军和执法部门更有可能以无人装备组织近海巡逻监视，台军想要效仿乌军搞特种偷袭，只有送菜上门的下场。