2025年3月15日，香港大公报就李嘉诚出售港口事件，发表了《莫天真，勿糊涂》的文章，直接点明批评李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司，文章指出：“面对如此大事、大义大节，有关企业当三思。好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边。”文章强调，李嘉诚出售港口的行为并非“普通商业行为”，而是美国通过政治施压侵吞他国权益的霸权行径，是“包装成商业行为的强权政治”。        
大公报发文之后，港澳办官网立即转发《大公报》文章并加以评论，将李嘉诚此次交易定性为“将中国航运命脉拱手让给美国，可能威胁中国供应链安全和‘一带一路’倡议。
     如果说针对2015年李嘉诚在国内的撤资事件，《人民日报》曾经主张“与其挽留，不如目送”，强调法制框架下资本自由流动的合理性，体现了国家对资本家的包容与大度。而此次的批评则近乎呵斥，把李嘉诚的行为定性为超出商业范畴，涉及“国家利益的叛逃”。
     虽然《大公报》和其他一些媒体强调了广大网友对官媒批评的共鸣，并质疑李嘉诚“背叛国家利益”，认为其“在民族大义面前没有腰骨”。但我所刷到的微视频却是一边倒的在为李嘉诚作辩解，不由让我十分困惑。于是，就李嘉诚“卖”港口问题我也做了深入的分析，我的观点如下：       
 首先，李嘉诚所拥有的这些港口并非李嘉诚的财产，而只是向别国所租赁的使用权限，就拿巴拿马的两个港口来说，其租赁期限只剩下二十年，即使不出售，租赁时间一到，也还是要归还原主，不存在“售卖”的可能，最多可能理解成转租。        
其实，即使转租，也需要符合市场利益，作为和记实业的掌门人，李嘉诚在出售港口时自然遵循价高者得的原则，在美国财团和东大之间的对比出价，我相信即使东大的价格略微低一些，李嘉诚也还是会卖给国家，要知道，李嘉诚在国内所做的慈善本就不少，只是由于和记历来低调，未做宣传，有兴趣的朋友可以去汕头看看。
      
  我在《李嘉诚又一次全身而退》这篇文章中已经表达过我的观点，那就是商业只有在行政不干预的前提下，才能健康良性的发展，李嘉诚的第一次出逃，已经给了我们一个信号，未来经济可能出现重大问题。如果我们不能反思，把经济下滑的责任归咎商人的道德水准之上，那么，我们的经济就不可能好转。        
李嘉诚的港口转售我更愿意相信是一次纯粹的商业行为，与政治无关，作为商人，保护财产不受损失理应当之无愧。至于节操，那只能对个别有着高尚情怀的人有用。       
 当商人依法经营，按章纳税，解决人员就业，减轻社会负担，这样的商人已经为我们这个社会做出了贡献，理应受到尊重，至于他如何处置自己的财产，那是他自己的权力，我们可以规劝之，可以叹惜之，唯独不可以责骂之。        
大肚包容之气象的前提是容得下，唯有容得下，方能留得住，才有可能盘活当下全国的经济。       
 PS：对大公报所说的所有网民对李嘉诚的这个交易提出强烈质疑和批评，我居然没有看到一处，有的只是在私权领域以及个人财产上提出了自己的观点，难道各大平台能做到把批评李嘉诚的视频都给下架了？        
又，针对《大公报》的评论，有网友讲了一个幽默的小故事，权且一乐：说，树上有十只鸟，呯的一枪，打死了一只，问，还有几只。评论中回复了三个答案： 第一个答案：树上还有一只，就是被打死的那只，挂在树上； 第二个答案：树上还有九只，因为那九只鸟反应迟钝；第三个答案：树上一只鸟也没有了，死的那只被人捡回去吃了，其他九只做鸟兽散····· 个中意味自可体会。


贴主:布南温于2025_03_15 20:41:50编辑