普罗大众搭机出国，通常只买空间狭小的经济舱机票。年纪大了，预算多了，升等机位提高航程舒适度就成为消费者的重要考量。你选搭的航空公司是否值得花钱升等到商务舱？荷兰一家生活情报杂志从全球49家提供商务舱的航空公司之中选出10大“值得升等”的优质业者，亚洲多达5家，冠军得主是航空界各奖项常胜军新加坡航空。


英国《每日快报》18日报导，谷歌（Google）趋势分析显示，今年“如何升等舱位”搜寻量激增207%，“舱位升等”大增146%，可见全球航空市场消费者对于升等的关切程度。荷兰生活杂志Dailybase分析全球49家提供商务舱的国际航空公司服务质量加以比较，藉此找出哪些业者最值得消费者多花钱买商务舱机票。

研究人员列出影响经济舱与商务舱乘客体验的因素，每项均以指数方式呈现差异，包括座位尺寸与座椅类型、经济舱与商务舱座位大小差距、机上娱乐、机上餐饮、机上无线网络质量、在旅游评论网站TripAdvisor得分等等。各个指数加权汇整后得出49家业者整体评比的排名。

新航商务舱座椅可平躺

新加坡航空（Singapore Airlines）以87.46%夺冠，若以满分70分计算，得分为61.23分，成为49家业者之中升等首选。新航商务舱座位不仅可调整为平躺式，座椅平均宽度比经济舱多了9.5吋（24.13公分）。新航在英国航空服务评等组织Skytrax与TripAdvisor网站的评价均获4星（满分为5星），机上娱乐、餐点、客户体验等层面评价都很好。

西班牙航空腿部空间最大

亚军是西班牙国航伊比利亚航空（Iberia），指数评比为82.59%，满分70分相当于拿到57.82分。在49家业指之中，伊比利亚航空的商务舱座位腿部空间最宽敞，比经济舱多出整整40吋（101.6公分）。美国达美航空（Delta Air Lines）以指数81.64%（57.15分）站上第3名，也是唯一打进10大的北美航空业者，在TripAdvisor整体评价与新航同为4星，也多次获该网站评为“旅行者之选”奖。

其余7家值得乘客花钱搭商务舱的业者依序为：卡达航空（Qatar Airways，81%）、纽西兰航空（Air New Zealand，80.87%）、维珍航空（Virgin Atlantic，78.72%）、日本航空（Japan Airlines，78.18%）、大韩航空（Korean Air，78.18%）、北欧航空（SAS Airlines，77.61%）、香港航空（Hong Kong Airlines，77.42%）。