欧盟对中国电动车加征关税,最高45.3%,10月31日生效
欧盟今天宣布对中国进口电动车正式开征最高35.3%的反补贴税至少5年,合计一般关税后最高将达45.3%。中国商务部表明对欧盟决定“不认同、不接受”,会向世贸提出诉讼。
欧洲联盟执行委员会(European Commission)对中国进口电动车加征“反补贴税”(Countervailing Duties)议案,周二正式交付欧盟刊登公报,最快周三(30日)零时起就会生效,或最晚31日零时起生效。
委员会指出,调查发现在中国生产的纯电动车整条产业价值链中,受益于政府补贴,出现不公平情况,这对在欧盟生产的汽车制造商带来明显威胁,因此欧盟的贸易救济措施符合世界贸易组织(WTO)规则。
欧盟的反补贴税率中,最低为美国特斯拉(Tesla)中国厂的7.8%,而其他中国车厂中比亚迪被开征17%关税、吉利汽车被开征18.8%关税、上汽集团则被开征35.3%关税。
中方:向世贸提出诉讼
德国汽车制造商严厉批评了欧盟的措施,指中国可能对大型引擎汽油车征收更高的进口关税,这将对他们造成最严重的打击。法国 PFA 汽车协会对关税表示欢迎,指只要公平,它就支持自由贸易。
商务部新闻发言人回应时批评,欧盟是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。
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