赵州桥是中国最早石拱桥，与埃及金字塔齐名
中国最早的石拱桥名赵州桥，坐落在河北省赵县洨河上，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”，它是全国重点文物保护单位。
赵州桥修建于隋代开皇年间（公元581年左右），由著名匠师李春主持建造（那时叫安济桥）。它是中国最早、保存最好的石拱桥。1991年，赵州桥被美国土木工程学会命名为“国际土木工程历史古迹”，标志着它与巴黎埃菲尔铁塔、巴拿马运河、埃及金字塔等世界著名景观齐名。
赵州桥是一座单孔弧形敞肩石拱桥，大桥通体用巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向砌筑而成。桥身全长64.4米，宽9米，净跨37.02米，弧矢7.23米。在横跨两岸的大拱洞两端的拱肩上，有两个小拱洞，这样不仅减轻了洪水的阻力，还减少了桥身的自重（减少自重15%）。这是世界造桥史上的一个创造。
赵州桥结构独特，主拱由28道相互独立的拱券并列而成，建桥时先砌中间的，再砌两边的，每道拱券宽约35厘米，每石长度不同，自70厘米至于109厘米不等，各块条石之间用二个“腰铁”相连。每条拱券坏了可单独修理，因外侧的拱券易风化损坏。明代时，桥西侧的5道拱券塌落，后重修（没有修复记录，可明显看出与中间的石料不同）。1955年，当地政府对东侧塌落的5道拱券进行了重修。
赵州桥距今已1400多年，经历了10次大水灾、8次战乱和多次地震。1963年的发洪水时，大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉到桥身有很大的晃动。特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里仅40多公里，这里也有4.5级地震，但赵州桥完好无损。
著名桥梁专家茅以升曾说，先不管桥的内部结构如何，仅就它能够存在1400年，就说明了一切。
据记载，赵州桥自建成至今，总共修缮8次。1979年，专家们对赵州桥的桥基进行了调查。结果是，自重为2800吨的赵州桥，它的桥基只是高1.55米的五层条石，这便承载了大桥的全部重量。1933年，梁思成来此考察时，看到这么浅的桥基，曾经难以置信。
中国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是中国桥梁史上的空前创举。
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