米国开公车也一样的，包括汽油钱（公司的钱）也是福利，都算在
回答: 我们这儿公司买车就是大老板私人用也要交个人所得税的，相当于福利, 由 绿岛阳光 于 2024-07-21 14:01
收入里的。
大英帝国神马都讲国，米国各大公司都是自己的政策。当然联邦税、州税是政府的，但大公司，尤其超级大公司，自己的律师团队无穷大，分行分业。
所有税法，尤其联邦税法，都是很复杂，也就很有漏洞（有意无意），至少大多都是可以挑战的。只是吃瓜群众没法挑战而已。
我们这里，蜜州的汽车行业，开公车的名正言顺干啥用都可以。除非你公车主要当私家车、私家游了。谁来管你？
汽车行业还有开试验车的（test car），照样开着上下班。试验车更好，不是福利，不用交税的。
当然谁会为了少交些税钱，到了更高级别而不要更好的福利？开试验车是任务，而且车也由不得自己选择。大多还得经常换车，老换车。
级别高了开公车才是福利，可以自己选我这个级别可以选的车。级别越高，可选的车档次也更高，名正言顺的。
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英国开车公用很常见，但并不是需要用公司的车 - zhaoxiong (425 bytes) 07/21/24
类似的米国也有。米国就是花样比较多，很难以米国如何来说而已。 (无内容) - 杭州阿立 (0 bytes) 07/21/24
报销的话肯定是以公用路段的里程弄得， - zhaoxiong (328 bytes) 07/21/24
一般人私车保险不包括公用的。 (无内容) - 绿岛阳光 (0 bytes) 07/22/24
是吗？米国如果公事开自己的车的话，没听说不能补助的。因为联邦税法 - 杭州阿立 (177 bytes) 07/21/24
大学里一般没有公车，有个挂钩的租车公司，一点也不便宜 - 绿岛阳光 (243 bytes) 07/22/24
公司都有自己的车队，fleet car，为了公事谁都可以用，和级别无关。 - 杭州阿立 (255 bytes) 07/21/24
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