吸取羽田机场事故教训,日本拟增派航管员
日本航空今年1月在东京羽田机场发生冲撞事故后,国土交通省于24日公布初步改善方案,包括增派负责整合各方资讯的航管员、以及新设误入跑道异物示警机制等。
▲1月2日,日本航空一架班机于跑道和海上保安厅飞机发生碰撞事故,图为事发当时照片(图/路透社)
为了减轻管制员的工作负担,国土交通省计划在负责起降许可的管制员身边各增加一名管制员,加强各管制员之间的资讯流通。新增设的管制员将被配置在新千岁、成田、羽田、中部、大坂、关西、福冈和那霸等8个主要机场。方案中也提议应该扩大“航空保安大学校”(日本政府为培养航空管制等职员所设的学校)的招生名额,迅速解决人手短缺问题。
在设备方面,主要机场将引入“跑道状态显示灯”,当跑道上出现航机或车辆时,灯会亮起以警告其他航机,发生事故的羽田机场C跑道当时并未装设此设备。此外,现用于管制业务的航机位置监视功能,除了萤幕颜色会有所变化外,也将增加声音警告。国土交通省表示,上述新设备将在今年10月前投入使用。
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