新年以来，位于河南省洛阳市的中国一拖大拖公司加紧生产，赶制订单产品，力争实现“开门红”。去年，该公司出口车辆畅销八十个国家和地区，出口量明显增长。图为工人在该公司总装生产线上装配拖拉机。 张怡熙摄(人民视觉)

进出口总值41.76万亿元，同比增长0.2%——1月12日，海关总署发布2023年全年进出口数据。数据显示，2023年中国进出口规模稳中有增、发展质量优中有升。海关总署副署长王令浚在当日国新办举行的新闻发布会上表示，中国外贸综合竞争优势依然突出，有信心、有能力、有条件、有底气推动今年外贸继续向好发展。

进出口整体增长、好于预期

2023年，中国货物贸易出口23.77万亿元，增长0.6%；进口17.99万亿元，下降0.3%。怎么看待这份成绩单？

“货物贸易进出口好于预期、实现了促稳提质目标。”王令浚说。

先看出口。出口增速相比前几年有所放缓。“但要看到出口在高基数上再创新高，不仅实现了量的合理增长，也保持了份额的整体稳定，更在增长动能、区域格局等方面实现了质的有效提升，彰显了强劲韧性和综合竞争力。”海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良说。

根据WTO最新数据，预计2023年中国出口的国际市场份额保持在14%左右的较高水平。“市场份额是市场竞争力的直接体现，2023年我们的份额保持稳定，我们的‘蛋糕’没有变小，我们的整体竞争力依然稳固。”吕大良说。

再看进口。进口值由进口数量和进口价格两方面决定。2023年中国进口值微幅下降，展开来看，进口价格下跌3.1%，进口数量增加2.9%，“也就是说，2023年进口值的下降是受商品价格水平下行影响，我国进口数量还是增加的，也反映了我国生产持续回升、消费需求旺盛。”吕大良说。

2023年，中国进口超过5万亿元的大宗商品、近3万亿元的电子元件和近2万亿元的消费品，为各国企业提供广阔市场空间和合作机遇。

王令浚表示，外贸领域，进出口整体保持增长，持续发挥对经济的支撑作用。中国有望连续7年保持全球货物贸易第一大国地位。

“新三样”出口首超万亿元

按全年的时间轴来看，中国进出口向好态势鲜明。

“进出口规模逐季抬升，一个季度比一个季度强。” 王令浚介绍，2023年一季度进出口规模为9.69万亿元，二、三、四季度都在10万亿元以上。到第四季度又是一个月比一个月强，同比分别增长0.8%、1.3%、2.8%，12月份达到3.81万亿元，创下月度规模新高。

同时，外贸发展质量持续提升，在经营主体、出口产品方面呈现突出特点——

经营主体活力充足，民营企业主力作用增强。2023年，中国有进出口实绩的外贸主体达到64.5万家，创历史新高。其中，民营企业55.6万家，合计进出口22.36万亿元，增长6.3%，占进出口总值的53.5%，提升3.1个百分点。

产品竞争优势稳固，出口动能丰富活跃。2023年，中国出口机电产品13.92万亿元，增长2.9%，占出口总值的58.6%。机电产品中，“新三样”即电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长29.9%。

“总的来看，去年中国外贸经历了风雨洗礼，进出口规模稳中有增、发展质量优中有升，成绩来之不易。”王令浚说。

有信心推动外贸继续向好发展

自由贸易试验区数量扩大至22个，合计进出口7.67万亿元，占进出口总值的18.4%；海南自由贸易港建设深入推进，年度进出口连续3年保持两位数增长；跨境电商进出口2.38万亿元，增长15.6%……随着高水平开放稳步推进，新平台新业态发展势头良好，成为2023年进出口数据中的又一抹亮色。

中国外贸为什么可以“劈波斩浪”、保持增长？
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稳外贸政策红利持续释放。2023年，各地拿出不少硬招实招，推动外贸稳规模优结构。“各种政策落地见效，红利持续释放，有力稳住了外贸基本盘，激发了新动能。”王令浚表示。

中国超大规模市场和强大生产能力优势持续显现。中国是全球最具潜力的大市场，制造业规模居世界首位。2023年，中国出口了23.51万亿元的制造业产品，小到“充电宝”，大到电动汽车，中国制造“圈粉”不少国外消费者。

外贸经营主体的辛勤努力同样可贵。“应对国际需求变化，广大外贸经营主体迎难而上、锐意进取，积极拓市场、抓订单，不断开辟新的发展空间。”王令浚说。

展望2024年，外部需求仍然低迷，多家国际机构预测，今年世界经济和贸易增长整体上不如疫情前。但中国外贸优势仍在。近期，海关总署对重点进出口企业的调查结果显示，超过3/4的企业预计今年进出口持平或增长。

“中国外贸综合竞争优势依然突出，外贸新动能加快聚集，外贸发展的有利条件多于不利因素。”王令浚表示，“我们有信心、有能力、有条件、有底气推动今年外贸继续向好发展。”