美国海军“超级大黄蜂”战斗机多图赏析
美国海军第2舰载飞行联队担任近距空中支援/空中折断/空中侦察任务角色,中队主要装备F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机,绰号“赏金猎人”,执行在尼米兹级航空母舰上部署的各种战斗和支援任务,下面我们一起来欣赏下该中队装备的战斗机。#战斗机#
一架“赏金猎人”中队的“超级大黄蜂”战斗机准备降落林肯号航空母舰
一架“超级大黄蜂”战斗机准备弹射起飞升空(右1),另一家战斗机在挡流板后面等待就位,等前方战斗机弹射升空后,挡流板放下铺平,以便后面的战斗机驶入指定的弹射位置。
图为林肯号航空母舰蒸汽弹射器弹射“超级大黄蜂”战斗机的瞬间,注意看驾驶舱中的飞行员,前排飞行员右手紧握驾驶舱中的把手,以适应蒸汽弹射器弹产生的巨大推力。
图为固定的在林肯号航空母舰甲板上的“超级大黄蜂”战斗机,注意看是通过铰链将飞机固定的在甲板上的卡扣上,战斗机的机头上还伸出了加油管设备。
图为夜色的中的林肯号航空母舰甲板上的“超级大黄蜂”战斗机,工作人员正在进行装备的检查工作,机腹下可挂三个副油箱。
图为一架准备降落的“超级大黄蜂”战斗机,注意看F/A-18“超级大黄蜂”的进气口布置在边条下方根部,在大迎角下边条将进气理顺了再进入进气道,使其具有了大攻角性能。
图为甲板飞行指挥人员(黄马甲上写着SHOOTER)正在给“超级大黄蜂”战斗机飞行员发出“起飞”的指令。
图为“超级大黄蜂”战斗机的两名飞行员与座舱,座舱内安装了马丁·贝克 US10S(SJU-5/6)零-零火箭助推弹射座椅。
图为“超级大黄蜂”战斗机的“玻璃”座舱与尾翼,也采用悬臂结构,平后和垂尾均有后掠角,平尾低于机翼,使飞机大迎角飞行时具有良好的纵向稳定性。
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