或许是真的打赢了淘汰赛，沈飞的新方案引起了大家的热议。不少消息关于最近轰20的消息再次引发了朋友们的激动，但与歼35的各种图片相比，现在轰20还没有确定的照片出现。大部分只是一种期望而已。就在大家期待轰20的时候，一个全新的进气道外观亮相了。这到底是轰20，还是全新的JH-26中程轰炸机方案呢？根据最近中航工业沈飞的一份招标方案显示，一款针对新型进气道及旁路综合设计分析的软件正在公开招标。


其中也有关于新型进气道的图片，看起来应该是一种圆锥鼓包的进气道设计。那么对于这个进气道，也有不同的说法，有的朋友认为可能是轰20的飞翼布局两侧进气道，也有认为是来自歼轰-26中程轰炸机方案。这个新方案让人期待不已，到底是怎样的新进展，让我们拭目以待。时至今日，提及JH-26的时候，相信很少有人会产生一丝印象。

这个JH26的名称早已鲜为人知，最早可以追溯到2020年，它诞生于沈飞的方案之中。曾经，它以多个外观剪影的形式出现，甚至还有一个完美的1:1机头模型。这明显表明当时对于这个方案进行了一定程度的深入研究。当然，后来的它也许只是作为技术储备而沉寂了下来，或者被束之高阁。

就在最近的情况来看，沈飞的这个中程轰炸机方案或许反而活了过来，成功地在多轮的淘汰赛中存活下来。可以说，它打赢了复活赛的比赛，在这个背景下，它有可能真的要来了。这种情况并不罕见。当初被空军嫌弃的“飞豹”，在海军的需求下才有了一定的订单。所以，难以预料JH-26会不会被海航选中，并取代歼轰7A成为下一代隐身轰炸机。


根据目前的猜测，JH-26可能会采用背负式进气道，搭载隐身尾翼，具备可变式后掠翼的设计。动力系统很可能是两台WS-15发动机，最大起飞重量高达60吨，航程也可达到6000公里以上。在外形上，歼轰-26采用隐身设计，内埋式弹仓可搭载高超音速土方武器，或是超远程反舰武器，以便对敌方的高价值海上目标进行精确打击。

可以说，JH-26的出现给了我们许多的想象空间，也让我们对未来隐身轰炸机的发展充满了期待。当然，这只是目前的猜测和推测，真正的成果还需要时间来验证。无论如何，希望这个JH-26能够如愿地出现在我们的面前，为我们的军事领域增添一抹亮色。航空界的动态变化，让人无法忽视歼轰-26的崛起。


这款飞机继承了“飞豹”歼轰7A的优秀基因，取代了部分歼轰7和轰6的打击能力。即便早在几年前就有歼轰7退役的传闻，但在2024年6月11日荷兰海军七省级“特罗姆普”号护卫舰舰载机闯入东海近海的照片显示，两架JH-7歼轰机参与了拦截，这说明飞豹仍然在服役。或许这也是因为海航难以找到替代JH-7的机型。

如果要评价海航轰6N和JH-7飞豹，载重能力和航程都是各自的优势，但速度和隐身能力却是短板。而JH-26可能就是综合了以上优缺点，成为了一款具备搭载重量，可搭载高超音速武器以及大型YJ系列反舰武器，同时具备隐身能力、高航速、一定空战能力的中程歼击轰炸机的完美方案。这样的综合歼击轰炸机未来必将成为海空作战的一大利器。可能性最大了。沉寂了4年之久的JH-26，这款新机可能就是沈飞要走的路。


抛开一机四吃的“歼31/35”方案，综合来看，沈飞与西飞的关系不大。更重要的是，轰20的进气道分析应该早就完成了，所以这份招标信息中不大可能涉及到轰20的部件。而且从验收时间来看，这份招标信息的完成交付周期也不太符合轰20的时间表。

而从需求角度来看，无论是轰20还是正在研制阶段的项目，或许都不如先研发一款成熟好用的中程歼轰机更为迫切。中程歼轰机可以解决目前中程轰炸速度慢、不隐身，以及与五代战斗机脱节的问题。在战术上，中程歼轰机更为实用，更易操作，而轰20更多的是一种战略威慑。当前并不迫切需要轰20的到来。至于JH-26何时能够重见天日，这又是一个未知数，我们只能拭目以待，看沈霍伊是否能够再次迎来高光时刻。