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韩媒:磷酸铁锂电池占比接近50%,完全由中国企业掌控

送交者: chentom60[☆★★声望品衔11★★☆] 于 2024-05-04 13:40 已读 1508 次 1赞  

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5月3日,韩国媒体《全球经济》发表文章称,在全球电动汽车电池市场中,中国企业主打的磷酸铁锂(LFP)电池占比不断增加。另一方面,韩国企业主打的镍钴锰(NCM)、镍钴铝(NCA)等三元系电池的比重正在下降。原因是需求量很大的低成本电动汽车,越来越多地采用了比三元系产品价格更低的LFP电池。
 
据韩国国际贸易协会发布的《充电电池出口变化因素及未来发展方向》报告显示,去年LFP在全球电池市场中所占比重为46.6%。与一年前的2022年相比增加了5.55个百分点,与2019年相比增加了41.5个百分点。就LFP电池而言,目前几乎完全由宁德时代、比亚迪等中国企业生产。因此,LFP占比的增加意味着中国企业的影响力在提升。

另一方面,韩国电池厂商主打的NCM、NCA等三元电池占比正在下降,三元系电池占比从2019年的94.4%下降到2021年的72.4%、2022年的59.1%和2023年的53.6%。就在四年前,大多数销售的电动汽车都配备了三元电池,但现在大约有二分之一安装了三元电池。

这是因为作为电池企业的客户的整车企业,随着集中于需求越来越多的低成本电动汽车,正在增加使用价格低廉的LFP电池。包括现代汽车集团在内,特斯拉、大众、梅赛德斯-奔驰、Stellantis等主要整车企业已经或计划在自家电动汽车上搭载LFP电池。

韩国业界认为,LFP电池虽然性能较差,但由于价格优势,需求将稳步增长。一位业界人士解释说:“最近电动汽车市场的价格优先于性能。LFP市场是否会进一步扩大还有待观察,但对于电动汽车的普及化来说,通用产品的影响力很大。需求将会增加。”

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