深陷“热胀”死循环，美国拜登政府自己都不知道自己的战略目的是什么了！
上周，美国公布其第三季度GDP，其经济增速达到了惊人的4.9％。
这种5％的经济增速+5％的利率组合，上一次出现，还是在2006年一季度，随后，次贷危机就开始逐步肆虐。
在美西方的金融形势形容中，经常说经济过热，HOT，其主要原因是，有两个，一方面英语词汇的匮乏，以及逻辑解释的乏力，另一方面是，他们希望用这种词汇，糊弄一下。
之前就说过，美国现在的“热胀”死循环：加息为了压制通胀，高息意味着高额利息支出，高额利息支出意味着更大规模的财政赤字，更大规模的财政赤字意味着货币继续泛滥，货币继续泛滥意味着价格市场继续走高，价格市场走高意味着更大的通胀。
现在，美联储不断在放风，加息已经见顶，分歧无非是是否还有最后一次加息而已，取而代之的则是更长时间的高利率。
在上面这个循环中，如果不再进行加息，通胀复苏的速度只会越来越快，特别是10月份的数据。
因为医疗通胀统计在10月要进行调整，去年是向下压缩，今年就得向上找补回来。
而美国经济出人意料的增长原因，之前也分享过，原因就是大规模的财政补贴。
新能源汽车补贴，之前的疫情补贴，助学贷款补贴，还有对援乌援以的军事生产补贴。
这种大规模的补贴，自然在经济数据中体现出非常好的效果，但实际创造的财政收入，则在不断下降。
原因也很简单，我们国家自己也经历过不少，也就是“骗补贴”。
就拿貌似要终局的美国汽车工人大罢工来说，工会基本大获全胜，而结果是，美国汽车成本将全线上涨数百美元。
之前通过汽车工人大罢工分析过，得出美国社会真实通胀在12％-18％之间，这也是罢工涨薪的诉求的主要推动力。
汽车成本的上涨，意味着利润的减少，如果售价继续上涨过多，将进一步削弱其竞争力。
那企业损失的利润，哪里获得弥补呢？
《通胀削减法案》划拨的大量新能源汽车产业链补贴。
换言之，美国汽车品牌要涨价，但又不能涨太多，竞争力下降，而新能源产业链的资金将被挪用，新能源汽车产业也没法发展。
这只是举的一个简单例子，来解释GDP增长，而财政收入下降的现象。
而与此同时，美国拜登政府，正计划推动一项关于援助乌克兰的613亿，援助以色列143亿的法案。
为了什么？
这个答案已经变得非常的模糊了。
之前就分析过，在2023年年初，是美国通过俄乌冲突获得的利益最大化的时期，应该赶紧与俄罗斯讲和。
但随着俄乌冲突的时间持续拉长，不仅给美国军工生产带来了巨大压力（虽然订单很多，但来不及制造），同时整个经济被拖入到了一个死循环（那时通过修改医疗通胀统计模型，以及抛售战略石油储备压低CPI，制造通胀下降的假象很成功）。
而现在，美国自己也不得不在石油市场空翻多，面临着处处受制的局面。
同时，由于俄乌冲突的时间拉长，导致又一个不稳定地区爆发冲突，也就是巴以冲突升级，美国还得无条件援助，因为以色列对于美国过于重要。
同时，与我们谈判的开启，虽然是在意料之中，但效果已经不会特别明显了，毕竟主被动关系已经彻底翻转了。
总的来说，已经越来越看不出美国的战略意图，就如同一只无头苍蝇，反正就是哪里有洞，就往哪里钻，而且做法也变得畏首畏尾。
一方面要无条件支持以色列，一方面又要阻止以色列进行大规模地面军事行动，改为多次范围有限的军事行动。
一方面怕得罪中东的石油老爷们，另一方面又不得不对他们连哄带吓唬。
不过，美国众议院新任众议长迈克约翰逊，是一个福音派基督徒，也就是我再去年7月，关于安倍遇袭、反堕胎等事件分析中，最后提到的：
本轮美国保守势力的崛起，既有白人至上主义，还有自由意志的地方主义（美国多个州进行的货币发行权权独立，以及争取行政独立等等），同时还有福音派。
这三种力量的意识形态都非常具有威力，拥有强烈的偏执性、激进性和进攻性。