这几年来，有着“印度后花园”之称的尼泊尔，和中国的关系发展的倒很不错。就在近日，我外交部副部长孙卫东前往了尼泊尔进行访问，并同尼泊尔外秘拉姆萨尔共同举行了中尼第16轮外交磋商。毫无疑问，中方此次到访尼泊尔，会进一步加深中尼两国的友好氛围。
（尼泊尔总理 普拉昌达）
而在此次会面期间，孙卫东一开始就直言，中尼是山水相连的传统友好邻邦，中方愿与尼方一道，全面扩展务实合作，深入推进高质量共建“一带一路”。之后，中方还提到要推动加德满都内环路二期、沙拉公路等项目尽快落地。

与此同时，中尼双方也要深挖在农业、经贸等众多领域的合作，来更好的造福于两国民众。对于中方释放的强烈善意，尼泊尔方面显然抓住了。尼泊尔总理普拉昌达亲口回应称，尼方很钦佩中国发展成就，并希望能从中获益。

此外，尼方重申坚定奉行一个中国原则，也不允许任何势力利用尼领土从事反华活动。尽管尼泊尔总理这里没有明说，但明眼人都知道，这里的“任何势力”指的就是印度。
（中企参与修建的尼泊尔水电站）
这个消息一出，必然会让印度率先破防。因为在这之前，被誉为”南亚小霸王“的印度，动辄就对周边的南亚小国施加霸凌。而身处其中的尼泊尔，就连水电贸易也被牢牢掌握在印度手里。

据官方数据显示，在2016年，尼泊尔的对外贸易额为80.14亿美元，其中超过一半以上都来自于印度。由此也能看出，尼泊尔几乎整个经济命脉，都掌握在了印度手里。而在此后，中国和尼泊尔进行经贸合作时，印度也是通过各种各样的手段，施压尼泊尔。

这是因为在印度看来，中尼合作的项目，作为“一带一路”战略的重要组成部分，在进入尼泊尔后，会对印度的地缘战略构成威胁。因此，印度方面并不希望尼泊尔与中国发展经贸联系。而现如今中国和尼泊尔进一步交好，印度自然是一万个不愿意。
（印度公司的一架飞机）
所以从这个角度上来看，中方通过此举，无疑也让经常将中国看作“假想敌”，想与中方一较高下的印度，遭受了一重“暴击”。事实上，就在前不久，中印还因为恢复两国民航客机直航的事情，闹过一次不愉快。

日前，一位印度高级官员表示，在过去这一年时间中，中方曾不止一次向印度民航当局提出要求，希望恢复两国民航客机直航。要知道，中印之间的直飞客运航班已经中断4年之久，至今尚未恢复。

而中印作为相近的邻国，却没有能直达的飞机，这显然于情于理都不合适。因此，中方提出的这个请求，在尽力缓和两国双边关系的同时，也无疑是造福于两国民众。然而，从现实情况来看，对于中方给出的这个台阶，印度却拒绝的很干脆。
（印度总理 莫迪）
不仅如此，该名印度官员在回应此消息时，还将中印边境问题，与两国恢复直航相联系起来，其话里话外的意思，就是中印边境问题一日不解决，那两国在其他领域的合作，也就没有办法展开。

事实上，这并非印度首次这样做。据了解，自2020年以来，印度就在加强对来自中国投资的限制，截至目前，大约有200份中国公司的投资，仍在等待印度政府不知何时才会通过的审批。

而在此前，中方曾不止一次说过，边境问题不是中印关系的全部，而是应该将其摆在两国关系全局的适当位置上。由此可见，中方的良苦用心，印度从未理解过。所以在此情况下，中方此次出访尼泊尔，在发展同南亚国家关系的同时，最主要的是，可以抗衡来自印度的影响力。