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台湾《工商时报》今日发文写道：“西方国家高筑贸易保护的关税壁垒，

送交者: 我在枫林中哭泣[♀★★★★女中豪杰★★★★♀] 于 2024-06-25 23:10 已读 1075 次 1赞

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逼迫中国必须采取相应的反制措施，一场卷入所有七大工业国家（G7）的贸易保护大战，似乎一触即发。不过，中方至今仍然极为克制，没有立即反击美国与欧盟的贸易保护关税，我们观察到的讯息显示，中方显然在规划更为细致的反制方案，并且借由拟订报复方案的时间窗口，压迫欧洲、警告正要跟进的加拿大，借以取得更为有利的贸易谈判条件。如果中方以电动车为谈判筹码，采取个别击破的谈判技巧化解全面与西方冲突的风险，未来不只中国电动车有望营销全球，更有机会避免一场全面贸易战的危机。”

该观点很是中肯，相关建议也相当具有参考性。如同《华尔街日报》所言，“美国和欧洲对从中国进口的电动汽车征收关税的举措看起来相似，但会产生不同的影响。面对中国作为电动汽车大国的崛起，美国和欧洲正分道而行。”中国可以利用欧洲与美国并不完全一致的态度，而且欧洲有40多个国家和地区，采取各个击破的策略将有助于中国在谈判中获得更有利的位置，也能增加更多的筹码。

与中美竞争又合作的关系不同，中欧之间不存在地缘政治矛盾，也没有根本的利害冲突，双方经济互相依赖性强，共同利益远远大于分歧。合则两利，斗则俱伤。只要中欧互利合作，阵营对抗就搞不起来。只要中欧开放共赢，“逆全球化”就不会得势。希望欧洲摒弃将中国当作是“制度性对手”的思维，以“伙伴”正确定位中欧关系，合作共赢，真正实现欧洲“战略自主”，否则将掉入美国设置的陷阱，最后得不偿失。

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