这周是两只共享车股票的不同命运。Lyft股价在发布受好评的季度报告后上涨，而Uber Technologies股价则因其业绩而下跌。

周三，Uber股价下跌了5.7%，而Lyft则上涨了7.1%。（周四早些时候，Uber开始回升，而Lyft则有所下滑。）

要理解为什么这两只股票走向不同，需要看到这两家公司的差异有多大。是的，它们在美国的共享经济领域竞争。但Uber要大得多且更复杂，不仅提供共享出行服务，还有食品和杂货配送以及货运服务。Uber的国际范围也更广，而Lyft大部分业务仍集中在美国。

Uber的收入和订单额几乎是Lyft的10倍。其市值约为Lyft的19倍。

对Uber股价产生负面影响的主要问题是，该季度的订单额略低于预期。总订单额增长了20%，达到377亿美元，而分析师预期为379.3亿美元。同样，管理层对6月季度的总订单额预测也略低于街头预期。

Uber首席财务官普拉山特·马亨德拉-拉加表示，该公司在拉美地区共享出行业务的订单额在该季度出现了下滑，与一年前的嘉年华节期间的时间对比造成了这种情况。Uber还表示，其货运部门受到“全行业范围内的阻力”。

Uber报告称，第一季度调整后的每股亏损为32美分，营收为101.3亿美元。FactSet的分析师预期每股收益为22美分，营收为101亿美元。

第一季度净亏损为6.54亿美元，反映了由于股权投资的未实现损失而产生的7.21亿美元的非现金损失。

本周早些时候，Uber宣布与杂货配送应用Instacart合作，这将帮助两家公司与DoorDash竞争，并可能惠及Uber的配送业务。顾客很快将能够使用Instacart应用程序通过Uber Eats点餐。

与此同时，Lyft的营收为13亿美元，比去年同期增长了28%，高于市场预期的116亿美元。

Lyft称，该季度的乘车次数为1.88亿次，增长了23%。活跃用户为2190万人，增长了12%。总订单额为37亿美元，增长了21%，与Uber共享出行部门的增长保持一致。

对于6月季度，Lyft预计总订单额将达到40亿至41亿美元，调整后的EBITDA为9500万至1亿美元。

分析师对这两组业绩大多持乐观态度。

William Blair分析师拉尔夫·夏卡特重申对Uber的超越评级。夏卡特在研究报告中承认，股价受到较软的订单、由于股票投资的减记而导致的意外亏损以及“盈利期望高涨导致股票交易频繁”的多重因素的影响。

但他表示，考虑到产品改进和边际扩张的组合，对于Uber整体而言，2024年的设定仍然有利可图。夏卡特认为，未来12个月股价有望上涨20%至25%。

Wedbush分析师斯科特·德维特在一份研究报告中表示，尽管股价下跌，但Uber的基本业务仍然健康。他建议在股价疲软时购买Uber股票，并维持对该股的超越评级和85美元的价格目标。

美银全球研究分析师迈克尔·麦格文仍然给予Lyft股票卖出评级，尽管他将目标价提高到15美元，而原来是12.50美元。他指出，Lyft在该季度的订单额、营收和调整后的EBITDA指导方面表现超过预期，但他仍然担心订单额可能放缓。

Needham分析师伯尼·麦克特南保持对Lyft股票的持有评级，但对该季度的业绩表示赞赏。他写道：“Lyft在改进其市场方面持续取得鼓舞人心的进展，由于更加关注司机，近期司机工时达到历史最高水平，缩短了等待时间，降低了高峰价格，这为乘客提供了更好的体验。”

麦克特南补充说，Lyft最近重新调整的管理
By Angela Palumbo and Eric J. Savitz