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大饱眼福!歼-20和歼-35首次进行干扰弹表演?

送交者: 刀锋[♂☆★★★仁党政治委员★★★☆♂] 于 2024-11-05 21:54 已读 1943 次 1赞  

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从2016年开始,歼-20就没有缺席过珠海航展,今年歼-35A登场,势必会分去歼-20的部分荣光。从这两天网上出现的资料来看,歼-20也不甘寂寞,预计要秀一手大家期待很久的操作——打干扰弹。



▲歼-20终于不是一枝独秀了


应该说,我们期待歼-20表演打干扰弹已经好几年了,空军这几年也在公开场合费了不少心思,去年长春开放日活动里,运油-20甚至一口气打出200发干扰弹,那场景确实壮观。歼-20这次既需要面对歼-35A的竞争,又有训练视频为佐证,技术逻辑也算合理,应该是真要打几轮了。至于歼-20表演打干扰弹的意义嘛,主要是好看,其次还是好看。现代战斗机机动、速度惊人,实际交战范围千米起步,即使是有一定素养的军事爱好者,如果没有专业设备,也很难在现场捕捉战斗机踪迹。再加上珠海秋季天气普遍不佳,所以现场往往是一群人等歼-20登场,偶尔惊鸿一瞥,大部分时间只能听到震声隆隆,然后就完了,体验相当糟糕。



▲去年运油-20的表演相当出色


发烟器是个能显著改变观赏体验的东西,但主要由教练-10这种低速飞行器,或者专业的飞行表演队来完成。全球至今没有隐身战斗机表演队出现,国内登场的也都是现役歼-20,干扰弹实际上是最佳选择。美国军队尤其是美国空军,非常钟爱在公开表演中发射干扰弹,上至各种运输机、特种战机,下至战斗机、攻击机,都有数不尽的喷射干扰弹精彩画面,显著提升了美国空军在其民众中的形象。国内之所以搞得比较晚,倒不是心疼干扰弹的费用,主要还是担心风险。一般来说,表演中都会发射焰火比较明显的红外干扰弹,其混合镁粉等高热燃料时,能达到1200摄氏度高温,一旦有余烬落地非常危险。去年在长春,就出现了干扰弹点燃草地的情况。



▲拉烟不是谁都能用的


这种事理论上没办法完全终结,只能通过合理规划降低风险,也就是常说的,“解决风险需要经验,获得经验更需面对风险”悖论。国内这几年也算是摸索着进步,外界看到的也越来越精彩。在运-20歼-16已经表演过的情况下,歼-20现在越过这一步也算是水到渠成,大家自然能看得更开心。此外,美国海空军为了获得表演效果,还经常在公开表演、日常训练中,以超低空飞行赢得阵阵欢呼。这种近距离感受战斗机体型、轰鸣声的体验,效果非常好,但国内出于安全因素考虑,短期内基本不可能这么干。



▲打干扰弹的美制C-17A


除了干扰弹之外,歼-20最让人期待的,就是再度打开弹仓,让外界看一眼传说中的扩容设计。早年歼-20是在机腹弹仓内,两两搭载4枚霹雳-15,加上侧弹舱里的两枚近距格斗弹,这个载弹量已经达到5代机平均水平。不过后面美国空军对F-35进行升级,在原本只能容纳4枚AIM-120的隐身弹仓中,塞进了6枚AIM-120。大家原本就觉得4枚霹雳-15对歼-20来说有点少,现在有了现成的技术样板,自然就觉得歼-20也应该带6枚霹雳-15。距离上次歼-20开弹仓已经有好几年,按说也够国内完成这个技术突破,但究竟有没有眼福,还得过几天才知道。



▲再多两发霹雳-15肯定更好


歼-20是全球三款重型隐身战斗机之一,也是三者中现役数量最多,性能最出色的一款。以现在的眼光看,未来歼-20出口的可能性微乎其微,这部分职责还是由歼-35承担,这就意味着歼-20将长期是国内空军专属。外界现在窥到的一星半点,远不足以描述歼-20全貌,也许在数十年后,一切才会真的浮出水面。

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这都是什么鸡 - flinstone (37 bytes) 11/06/24

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