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外资车企被我国新能源汽车卷哭了吗？

送交者: chentom60[☆★★声望品衔11★★☆] 于 2024-08-09 14:49 已读 1181 次  

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今日话题：外资车企被我国新能源汽车卷哭了吗？
现在造车流水线作业，几分钟下线一台，一台车人工成本2000可能已经很高了，算一个工人工资8000，就是一个人一个月单独装4台车，每个零件按流水线的节拍计算工时，这个在印度工作量不算多好吧中低档车在白色家电化了。美国的汽车工人收入在产业工人中算偏高的了，看看比亚迪工人工资、上海特斯拉工人待遇，就知道汽车早晚就是牛仔裤。
卷的方向错了 应该卷创新 卷款式 而不是价格 价格太低了 对谁都没好处
美国一辆雅阁基础款都得5万美金左右，够不卷了，想必美国的汽车工人一定都人人脸上洋溢着幸福，家家户户夜不闭户路不拾遗，底特律一定是世界上最繁华之地吧！
23年中入手了秦998，不到一年就变成了秦798，一年缩水20%，不怨恨比亚迪，希望买了秦798的车友能记得我们这些秦998的付出，没有秦998拉动的大规模化生产，就没有秦798的问世。————我是17年花19万买秦ev300的老怨种，你要不要感谢我？我计划今年要把这个ev换掉，等等豹3吧，也不知道合不合适。
谁说bba不发力的？大众不就已经投钱和小鹏共享纯电平台了。搞研发不会，砸钱还能不会啊
大家看到这个数据都会有一个疑问，经济下行大背景下，为什么丰田利润还比19年增加了这么多，这还是在中国这个大市场不利的情况下实现的，所以这本身就是个特殊事件！相信你也能讲清背后的原因，把时间线拉长里面的问题一下就出来。
倍耐力 米其林 普利司通 马牌 人家全是赛事里面极端工况磨练出来的东西 自己国内连个赛事都没有天天想着和谁比！
虽然你很急，但那也没用，中国车席卷全球只是时间问题。还不如尽快跳槽到比亚迪或鸿蒙智行，至少这几年奖金不会少。行内人狠狠赞同，天天高喊崛起崛起，结果卷得大家都挣不到钱，不知道在卷个什么？
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