上篇说道我在山上摔断了腿，直升飞机飞来又飞走了。原来，这山虽不高，但太陡，直升飞机无法停，而因我伤在腿上，要平躺着，吊不上去。直升飞机只能停在山脚，需要救护队把我抬下山！我虽躺在担架上，腿是断的，当看到直升飞机飞来时心里还是挺激动的。觉得以前都是在电影里，电视里看到直升飞机来救人，今天自己成了主角哈。同时对能在山上被运上直升飞机报着一线希望，一种好奇。因为我现在就是想越快到医院越好，能直接上直升飞机就能很快进医院，把腿给接上。而且想着在山上他们怎么把我给弄上去？因为我知道这山太陡，飞机是很难停下来的。
看到飞机飞走了，心中一阵失望---这直升飞机也坐不成啦。只听一救护队员---应该是队长对我说：飞机这儿停不了，但会停在山下等你。我这才稍微放了一点心---好家伙，直升飞机还是能坐上的哈。但又想，山这么陡，空手走都困难，他们还要抬着我，怎么抬呀，不要一失手把我给扔出去了。
想当年玩黄山时，看到有人坐在滑竿上，两个山民抬着飞快地往前跑，心里就替他们担心，因为那栈道下是悬崖，只要两个山民中一人滑下腿，那人准被摔下悬崖小命不保！但黄山上没听说有人乘滑竿被摔下过，但看着实令人心惊！
当然，我这时并不十分担心被摔下去，因为我知道英国是以人为本，公共服务的保险系数是非常高的。因为只要有啥举动，你必须要有Public-Liability -Insurance 。要是咱被摔下去了，咱就发财了哈（哈哈，啥时候都财迷哈）！当然，主要是我相信这些救护队员都是训练有素的。
这时，我看着这些救护队员开始很快地作准备。他们一共十个人，每个人的特制衣服上都有上下各种位置的帆布横条，然后挂上一很结实的带子，两头都带钩子，一头挂在衣服上，一头挂在担架上----担架也是特制的，可以挂很多钩子。担架每边四人，前边和后面各一人，这两人是用手拽着长绳子，不大吃力，但调节方向，象掌舵的。那左右的队员的钩子，可以随着山势调节挂在身体的不同部位。所以不管山如何陡，他们抬我时，我的担架都是水平的---真是很有水平滴！我躺在担架上，腿因为打着吗啡不怎么疼，好像中间担架还停下一，二次，那随担架的救护员又给我推了两次吗啡。好象就一会儿时间就飘飘然地下了山。
第二年，朋友们带我旧地重游，在俺的那位的搀扶下（俺那时腿仍不便和心有余悸），我们从山涧的小路转到那山的背后，告诉我当年那些担架队员从最陡的坡下的山，并指给我看那道担架被抬过的山路，我看着那山道超过75度斜坡，心里惊讶当时自己被吗啡晕着一点都没觉得任何坡度，因为担架都是水平的。对那些山地救护队员的技术和无私奉献而心怀深深的敬意，因为我们这儿的山地救护队员全是志愿工作者，平时都有自己的工作，只有召唤时方才聚集，而那天还是公众节假日。
就这样，我躺在担架上，被十名山地救护队员“舒服”地抬下了山。直升飞机就停在山底下的一块平地上。我马上被抬上了直升飞机，飞机很快就起飞了。这个直升飞机很小，一个驾驶员，我躺在担架上，担架就在驾驶员的椅子后面，一名急救人员( paramedic) 坐在我的身旁照看着我，给我不时地打吗啡。他还试着逗我乐：你想呀，你有这么多人抬着你下山，还有这直升飞机专门来接你一个人，不仅是专用的，还是全免费的，VIP待遇呀。我当时头是晕的，腿是疼的，心里是着急的，但还是被他的话逗乐了！
有图有真相，这就是接我的那架直升飞机，急救队员们在忙碌：

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