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意大利空姐在广场集体脱衣…抗议航空公司粗暴裁员减薪…

送交者: 冷猫居士[♂★★猫帅★★♂] 于 2021-10-22 20:08 已读 4222 次  

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悲壮!空姐在广场集体脱衣…抗议航空公司粗暴裁员减薪…
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10月20日,大群被解雇、降薪的空姐云集意大利首都罗马的广场,用集体脱衣的悲壮方式,抗议航空公司重组后对员工的野蛮政策……


意大利航空是40年代成立的老牌企业


却因为一场疫情而濒临破产


官府主导了一场粗暴的并购仪式


用纯国有的运输公司ITA吃掉了意航


重组后开除70%的空姐


剩下来的员工日子也非常的难过


大部分的空姐被降薪处理


她们之前从未设想过生存会变得如此艰难


一把年纪上哪儿去找工作呢


可又没有任何媒体愿意帮她们发声


星系花园秘境B站视频如下


,时长01:33

1


空姐集体脱衣抗议不公

10月20日,大群不满航空公司重组后粗暴裁员的意大利空姐,云集首都罗马的广场,进行“快闪脱衣”抗议活动,此举吸引了上万游客的围观。让咱们围观下,现场的盛况:


美联社


前意大利航空公司乘务员集体脱制服以示抗议


拥有数十年历史的意大利航空公司


在10月14日进行了最后一次航班飞行


长期以来其财务状况不佳


第二天则由名为ITA的新航空公司接管


开始使用意大利航空公司的一些飞机飞行


它还收购了意航的品牌形象


但在意大利航空公司的10000名员工中


新的公司裁员了7000多人



Paddle Your Own Kanoo


且看:前意大利航空公司乘务员


在快闪抗议中都脱掉了制服


本周三一群前意大利航空公司空乘人员


走上罗马街头脱掉衣服


抗议该航空公司的倒闭重组


在罗马著名的Campidoglio广场


全体女乘务员脱光她们的背心


手牵着手高呼“我们是意大利航空公司的人”



旅行家杂志


前意大利航空公司乘务员脱下制服抗议


这些前空乘人员排成一行


站在罗马的卡皮托山广场上


将公司制服肩包放在鹅卵石路面上


然后缓慢同步地脱下大衣


再脱下制服夹克和裙子


最后脱下高跟鞋


她们光着脚只穿了一条内衣默哀几分钟后


小心地收拾好衣服和鞋子一起喊道


“我们才是意大利航空”



英国每日邮报


手动抽出!前意大利航空公司的空姐


脱下制服只剩内衣


抗议意大利新旗舰航空公司ITA的


大裁员和最新“低工资”待遇



2


抗争背后的那些心酸故事

在罗马市中心一场无声的、精心策划的抗议活动中,一群曾经的,几天前还是意大利航空公司员工的空姐们,当众脱掉了她们的衣装,只穿着内衣。



他们抗议重组后的意大利ITA Airways(一家强行购买了意大利航空品牌的新公司)仅仅只雇用被并购公司少量的员工,导致近7000空姐失业,以及给在岗空姐苛刻的工作条件还降低薪资……




在这漫长望不到边际的疫情中,财务状况长期不佳的意大利航空,在10月14日进行了最后一次飞行。而ITA重组后的第二天又开始了新的航班,使用了意航的一些飞机,和少量员工。那么,其他的员工苦等来的,竟然是悉数失业…



意大利国有运输公司ITA,吃掉意航(Alitalia)后,只从原本的10000名员工中雇佣了不到3000人。该公司在意大利官府的主导下,成立时聘用了2800名员工,其中绝大多数都是意航的人,剩下的70%年纪大的或“用处不大的”就被抛弃了,公司管理层表示:预计到2025年,将向社会招募年轻血液,届时员工人数可能增加到5750人(那也只有曾经的一半规模)。



航空工会的负责人说,那些“幸运地被返聘”为ITA员工的空姐们的工资水平,要比之前低得多。工会领导人也一直在敦促政府,将失业救济金延长五年之久。因为,这些年纪一大把失去工作的、同仇敌忾而辞职的姑娘们,将在很长一段时间内,没有生活来源…



最初的大约50名前空姐,聚集成一行,站在罗马首都卡皮托山的广场上,将公司的品牌肩包放在鹅卵石地面上,然后慢慢同步地脱掉大衣、制服夹克、裙子,最后还脱下高跟鞋光着脚丫。




当她们只剩下内衣时,沉默了几分钟。然后他们小心翼翼地收拾好心疼了半辈子的制服和鞋子,一起喊道:“我们才是意大利航空!”




为了买下意大利航空品牌和所属网站的权利,ITA公司支付了9000万欧元(约7500万英镑),但是,资本操作方并没有考虑补偿那些失去工作的员工,而这些女性往往在公司已经工作了十年二十年……




ITA总裁阿尔弗雷多·阿尔塔维拉在其声明中说,雇佣的不连续性并不意味着否认过去,而是要与时俱进。



在上周的航空发布会上,Altavilla资方坚持认为,ITA的规模化战略缩减——减少其机队、人力资源和航行目的地的精简——使其成为一家可能喘息下去的企业,兴许能够与第三世界低成本航空公司竞争,同时提供基本的服务、空域连接和品牌价值。




总裁说,ITA航空公司的规模,似乎与生俱来,无论是机队规模还是目的地,都处于最合适现状的规模,我们不会带着与现实相冲的太大的负资产前行(他把这些员工视为负资产了)




当被问及,其他航空公司对新生ITA航空公司也即将倒闭的预测言论时,他怒不可遏。




阿尔塔维拉说,他们可能非常、自认绝对准确地认为现状对我们来说很困难,但我真的很想看到,有一天,他们的损益表和资产负债表,并没有从意大利当地机构和小型机场获得的所有补贴……我想要一个公平的竞争环境。




ITA航空公司透露,其品牌和标志将回收其意大利航空原产地的红、白、绿。以后,它便是新的意航……



目前,新的蓝色空中客车飞机,只存在于意航的广告中,而意大利航空公司的旧式白色机队实际上,一直在天空中。




在大幅裁减之后,ITA还拥有52架飞机,预计将在未来十年增长至105架,新总裁指出,下一代飞机将使用可持续的替代燃料……也就是说,意航很可能率先摒弃掉航空煤油!



说真的,无论你活在哪个大洲…都没有资格去冷嘲热讽那些突然失去了生活来源的意大利空姐。她们好歹知道面对不公站出来抗争,而网络键盘侠们在自己公司的冷血BOSS面前又敢如何?还有那些天天宣扬欧洲高福利的旧式公知们,还没搞懂什么是“资本主义吗?那么你们真的需要回去补课或回炉重造了…


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JT? - 刀锋 (161 bytes) 10/22/21

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