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重庆朝天门城门拆除,广场封闭改造,码头也暂停运营,物是人非!

送交者: Smiley1[♀★★★★声望勋衔18★★★★♀] 于 2021-12-01 14:55 已读 2154 次 1赞  

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近日,重庆朝天门码头传来搬迁的消息,为了配合朝天门的升级改造项目,朝天门码头将暂时搬迁至洪崖洞码头,正在运营的游船均在此停靠。


根据重庆游艾瑞君在现场看到的情况,目前洪崖洞码头已经具备基础运行条件,在岸边设有宽阔的观景台,游客可以在此游览江景。游船的购票平台也十分醒目,可以现场购票后直接从专门的通道上船。




经过调整后的两江游似乎也变得更加规范了,艾瑞君一个黄牛、票贩子都没看到,两江游的价格也是十分清晰,白天80元,晚上普通游船是138元,豪华游船是168元。


不少游客都选择在洪崖洞游玩后,再来这里乘坐两江游,从洪崖洞景区步行至洪崖洞码头,只需要3分钟左右,整个旅游动线十分清晰,非常便捷。


除了两江游外,重庆这两条轮渡航线(洪崖洞-江北嘴-弹子石、洪崖洞-大竹林/凤溪沱)也很受欢迎,随着广阳岛的开放,洪崖洞码头也开放了(洪崖洞-广阳岛)的观光航线。


相比两江游的价格,轮渡的价格要便宜不少,最低只要10元,最高30元,广阳岛航线的票价为40元,性价比很高。


由此看来,这次朝天门改造对于游船的运营没有造成太大的影响,那么,朝天门的情况怎么样了呢?艾瑞君也专门前去打探了一番。


重庆朝天门主要以三部分组成,最上层是朝天门广场,最下层是朝天门码头,中间由朝天门城门连接。由于山城特殊的地理条件,朝天门也是四通八达,可以通过不同的方式在其中穿行。


艾瑞君首先来到了朝天门广场,令人意外的是这里已经开始封闭改造,整个广场都被施工现场围挡起来,只剩下“重庆朝天门广场”的碑刻,往日里热闹的场景不复存在。


根据现场公示的资料,朝天门的改造主要采用钢结构,并且设有两个大型的塔吊。晚上7点,施工现场十分安静,听起来不像是在施工的样子,艾瑞君猜测工人们可能已经下班了。


顺着一旁的楼梯通道,艾瑞君来到了朝天门城墙附近,尽管墙上还悬挂着朝天门码头的指示牌,但朝天门码头售票大厅已经关闭。


只剩下一个小卖部还在经营,老板和老板娘站在旁边聊天,不知道他们能坚持多久。


长长的楼梯和废弃缆车轨道,勾起了艾瑞君儿时的回忆,想起小时候和父母来朝天门玩耍,从楼梯走下去,再花5毛钱坐缆车上来,顿时觉得物是人非。


城墙周围也已经被围挡起来,里面摆放着许多施工器械,抬头一看,一段钢筋和水泥直接暴露在外,看起来像是从中间截断了似的,有些狰狞。


搬迁后的朝天门码头已经处于暂时关闭的状态,仍有部分船只停靠在岸边,只是没有任何的灯光,一切都处于黑暗之中。


几个怀旧的老人站在台阶上,望着眼前的朝天门码头,相视无言。


尽管如此,朝天门的改造还在继续,根据重庆相关部门公布的信息,未来的朝天门将修旧如旧,恢复过去的古城墙和城门,重现“古渝雄关”的巴渝风采。


近几年来,朝天门多次遭受洪水侵袭,因此在此次改造中,也将提升朝天门的基础设置,将朝天门广场下方6万平方米的空间利用起来,打造出一个多功能的休闲区域,尽可能还原古时朝天门码头的热闹和繁华。

《重庆歌》唱到朝天门:“朝天门,大码头,迎官接圣。”作为重庆零公里的起点,朝天门毫无疑问是重庆的门面,从古至今,都是重庆人心目中无法替代的存在。


如今朝天门变成这幅模样,相信不管是谁都难免有些感慨,过去发生在这里的往事,一幕幕在脑海里重现,那是一段回不去的时光,也是最珍贵的回忆。


你们觉得这个朝天门改造方案怎么样呢?如果还有相关的建议和意见,欢迎大家留言讨论。


艾瑞君认为,如果能将缆车恢复就是再好不过的了,到时候肯定会成为山城又一道亮丽的风景线。

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