中国有句老话叫：读万卷书，不如行万里路。



走出去了，才知道这世界有那么多不可思议的风景，就好比四川这个神奇的峡谷↓↓↓
©抖音 夜乡



她没有三峡、太行山大峡谷的声名远扬。却被《中国国家地理》评选为中国最美十大峡谷之一。



被称赞为：旷世深峡，绝尘幽谷。
©图虫 嘉州一粟



她不似虎跳峡、雅鲁藏布大峡谷般享有声誉！却也是世界上罕见的河流、铁路、公路并行的奇观！



人在其间，头顶的火车隆隆驰过，脚下的河水发出闷雷般的拍岸轰鸣，上下的声响撞击让整个峡谷都震动了起来。
©图虫 丹霞天然
©图虫 小南微视角



甚至当国内绝大多数景区欢迎中外游客光顾时，它只对中国人开放，谢绝外国人进入。


她就是大渡河大峡谷。

一座还养在深闺中，遗世而独立的旷世大峡谷！
©南天竺






大渡河大峡谷，仅有中国人可以进的旷世峡谷！



大渡河大峡谷，也称金口河大峡谷。



西起乌斯河冻坝至金口河，地跨四川省的乐山市金口河区、雅安市汉源县和凉山川甘洛县。
©抖音 夜乡



很多年前看《观音山》时，尽管剧情看得云里雾里，但还是不得不感慨，范冰冰好美、取景地好美。



那或许是很多人第一次看到大渡河峡谷壮丽的景色，却因为它过于低调、不借势宣传自己，至今仍少有人至。





只有专门为它而来的有心人，才能深刻体会到，它为什么被称为四川最长、最险、 最窄、最深、最雄、最齐、最幽的绝美大峡谷。



因为

……



它，美得 惊艳而奇绝



大渡河峡谷，

是天府之国迈向云贵高原的

第一道屏障。



虽然只有26公里长，

但气势雄伟，落差有1000-1500米，

最深处有2675米，

比世界第一大峡谷科罗拉多还深542米。


最窄处两岸仅为10米，

比世界最窄的大峡谷

虎跳峡还要窄。



可谓“邃岸天高,空谷幽深，

涧道之峡，车不方轨，号曰天险”。


两侧壁立千仞、如画如雕，

堪与三峡雄峻风光媲美。


在窄如刀缝的峡谷中，

一条公路凌驾于汹涌的河水之上，

劈开于峭壁之间。


高空俯瞰，

宛如巨龙，劈山而卧
©图虫 Wangyiidilinnn



自驾其间，

不免让人心惊肉跳，

又直呼过瘾！
©抖音 夜乡



它，美得 遗世而独立

跟那些热门的峡谷不同，

大渡河峡谷至今仍藏在深闺人未识。

此前，由于交通不便，

世代居住在峡谷深处的人们，

至今还依靠跨江的溜索、

垂直的天梯与外界接触。
©图虫 丹霞天然

峡谷中不仅悬崖绝壁，

还有至今仍在使用的“挂壁登山道”，

不通车，只能步行。


不仅只有滔滔江水，

还有桃源般的村庄，

任凭世间如何喧嚣，

这里依然美得遗世而独立。
©随风



它，美得 隐秘而伟大

大渡河峡谷，这个被外国人视作

“生命禁区”的地方。



曾是红军作战区的大后方，

至今这一带仍保留着许多的红军革命遗址，

比如“血肉筑成的长路”乐西公路；



还是三线建设的重要基地，

21公司、23公司、814厂，

几万人曾聚集于此。



虽然基地早已搬走，

却也留下了擦不掉的痕迹，

为此，外国人未经允许，不得进入峡谷。
©图虫 京局介段小DF



它，美得 悲壮而此生难忘



上个世纪五十年代，中国铁道兵在

苏联专家直呼“筑路禁区”的大渡河峡谷，

靠着铁锹、炸药、人力……

排除万难，移山填河、

逢山凿路，遇水架桥，

硬生生凿出了成昆铁路，

成为了20世纪人类征服自然的三大奇迹之一。


当然，在这光辉的成果背后，

我们也付出了巨大的代价，

平均每一公里的钢轨下，

都埋藏着1～2位铁道兵战士的遗骨。



这是人们永远不能忘却的奋斗史！


我想，不管大渡河峡谷

热门不热门，低调不低调，

我们都应该花点时间，

去好好认识这里！







你不知道的大渡河大峡谷，

神秘而惊艳奇绝！



在人们的努力下，

现在出入大渡河大峡谷很方便：

沿河有省道306线（金乌公路），

或者坐一趟成昆铁路，



这一幅壮丽的峡谷画卷，

就能呈现在你眼前！


接下来，就跟驴叔一起探索，

大渡河峡谷有哪些风景吧！



1、峡谷绝壁



踏入这雄奇壮观、

险峻幽幻的天然大峡谷，

干仞绝壁，旷世美景便迎面而来。
©抖音 夜乡



如果遇到雨天，

更是云雾缭绕，宛若仙境。
©抖音 夜乡

2、峡谷水上公路



在穿行峡谷的过程中，

一路伴着河水而蜿蜒，

左手悬崖右手峭壁，

特别是中间还有段直接悬在水上的公路，

让人大呼过瘾。


3、老昌沟



在大峡谷两岸衍生出众多支沟，

更是深不见底、劈地摩天。



最著名的奇观就是老昌沟了，

沟的两边平行相峙，山壁陡峭，

直插云天，沟深达200余米，

宽仅50余米，人称“一线天”。
©南天竺



4、一线天桥



老昌沟的沟口，

就是成昆铁路经过的一座铁路石拱桥

——一线天桥。

是成昆铁路上跨度最大的桥梁。
©南天竺



5、关村坝站



关村坝站，

一炮炸出来的火车站。



位于大峡谷中的金口河区胜利村，

１９６５年修建车站时，

曾一次装药３８８吨，

夷平了山头，填平两个深谷，

造就了这个全国罕见的桥隧相连的洞中火车站。
©图虫 折返1435刘嘉烨



火车停靠时，

半截停在隧道里，半截停在隧道外。
©图虫 曹杨牧语



6、铁道兵博物馆



铁道兵博物馆，

全国唯一的铁路兵博物馆。



就坐落在关村坝火车站旁，

是了解成昆铁路筑路史最好的地方。


7、白熊沟



白熊沟是峡谷内最美的一条沟，

全长约7公里，直抵大瓦山南麓，

沟内长年溪水不绝，

草木高悬，遮天蔽日，风景奇绝，

很多徒步爱好者都选择来这里徒步探险。
©南天竺



但是如果要进入白熊沟，

最好几个人一同前往，

并带好需要的装备和物资，注意安全。
©图虫 忘忧行



8、古路村



在大峡谷的崇山峻岭间，

散落着数十个村落，

其中位于悬崖绝壁上的彝族村寨

古路村是最为险峻的村落之一。
©随风



如果要去古路村，

停车在一线天桥，

从公路边一条骡马道开始攀登，

爬山到斑鸠咀，再到古路村，

大约三个半小时。
©图虫 户外阿J



到了古路村，

不仅能俯瞰山谷，

还能感受鸡犬相吠的秘境桃源风光。
©随风



9、深溪沟大桥

一座横跨在大渡河上的铁桥。
©图虫 鹃灬
©图虫 鹃灬



10、石棉大桥

横跨大渡河的铁索桥。



看了驴叔的介绍，

是不是觉得涨姿势了！

这样美丽、伟大的大渡河峡谷，

真的值得我们为它点赞！



温馨Tips：



一、自驾路线：

1、从成都出发，到眉山后沿省道306线经峨边到达金口河区，继续往上游行驶数公里，即可到达金口大峡谷。全部车程约4小时多；

2、从成都出发，前往雅安汉源县，再经省道306线到达乌斯河，即进入峡谷。车程4个半小时。



PS：全程路程路况良好，但进入峡谷后应注意落石，谨慎行驶。



二、住宿：

1、可在两端的金口河区或汉源县城住宿；

2、峡谷内的关村坝有农家乐和招待所，可住宿。