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我国曾引进英国斯贝航发,如今我们已经能自主研发了

送交者: 炫笔伏逼[♂★★★★炫🐲🐉神★★★★♂] 于 2021-04-10 22:21 已读 241 次 1赞  

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我国曾引进英国斯贝航发,如今我们已经能自主研发了


别看现在英国沦为美国小弟,干啥都跟华盛顿一个鼻孔出气,但曾经的英国也算干过一件好事,就是顶着美国的压力卖给了我国一款先进发动机,最终成就了我国国产战机“飞豹”的心脏。航空发动机技术落后一直是我国的一块心病,但主要原因还是我国起步晚,在很多基础技术积累和加工工艺上落后太多。而英国发动机可是在国际上遥遥领先,在上世纪70年代我国还花天价引进了著名的斯贝发动机。



斯贝发动机可是大名鼎鼎,比如我国曾经进口的“三叉戟”飞机,再比如美国的F-4鬼怪战斗机。这款上世纪60年代研发成功的发动机可谓是英国罗罗公司的明星产品,在当时属于发动机界第一,比当时的美苏都先进。这款发动机推力很大,耗油率也不高,使用寿命也很长。我国进口的“三叉戟”飞机使用的就是斯贝发动机,而美军F-4使用的是斯贝发动机的军用型号MK202!



到了1979年,我国和美国建交之后,和西方的关系有所改善。我国有意引进斯贝发动机,英国也同意向我国出口军用版本。1975年时候,中英最终签署了斯贝发动机的相关引进合同。到90年代苏联解体,西方的武器禁运让我国的很多军工项目停滞不前。中国和西方的关系恶化,再也无法从西方获得先进的军事科技和装备。这时候意识到关键技术必须掌握在自己手里的重要性。随即展开了涡扇-9的研发,涡扇-9就是斯贝发动机的国产仿制型号。涡扇-9的研制过程很艰难,我国耗时几十年,终于基本吃透其中精髓,少数装备涡扇-9的飞豹战机终于一飞冲天。后来涡扇-9经过再次工艺改造后被命名为秦岭发动机,也终于在几年后迎来了适配机型,这距离斯贝引进已经过去了30年。国产涡扇-9成功的意义是巨大的,说明我国具备了自主研发和生产中等推力涡扇发动机的能力。



西飞的FBC-1“飞豹”战斗轰炸机采用国产涡扇-9发动机。其超高的节油设计使中国第一次拥有打击南海诸岛的能力,可以携带反舰导弹让周围诸国几乎没有还手能力。后期更被空军采用大放异彩。涡扇-9让我国又一次拉近与世界的机会。但可惜我们的研究还不是特别充分。不可否认,若没有当初的斯贝,后面不管是仿制俄罗斯AL-31,还是自主研发的太行,都会走更多弯路。


现在我国空军部队的“飞豹”战机,使用的也早就不再是从国外引进的“斯贝”军用航空发动机了,不断进步的中国军事航空工业,早就本世纪初就在国外航空发动机的基础上,自行研发出了国产的发动机。令人欣慰的是,内在实力越来越强的中国军事航空发动机工业,现在已经开始自行研发类似于欧美最顶级的航发项目,据目前公开的消息显示,这些项目进展非常地顺利。

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