多铆蒸刚,炮塔至大!歼-10战机居然也用铆接啊
多铆蒸刚,炮塔至大!歼-10战机居然也用铆接啊首先定义一下: 多铆蒸刚 = “多炮塔,铆接结构,蒸气动力,刚性悬挂”大家都知道多铆蒸刚,炮塔至大!但大家未必知道歼10,乃至歼20也极度依靠铆接结构吧?
为什么飞机制造中需要大量铆接,而不是焊接?印象中, 铆接好像是很落后很廉价的工艺了。2战某国的坦克,可以明显看出是铆接而成。看到了吗?某“多铆蒸刚”教徒设计的坦克,浑身上下都是铆钉。这是著名的日本97式坦克。
据说炮弹击中97式坦克,没有打穿装甲,但中弹装甲周边的铆钉被震飞, 里面的断头飞起来射中了里面鬼子。
好嘛!挨一炮,打不穿也把铆钉震断,里面的日本鬼子那就可怜了, 估计要被这些铆钉打了个万箭穿心...
嘿嘿,这么说, “多铆蒸刚”教立功了。为抗日战争立了功。
但是呢, 这么明显的缺点,居然我军歼10战机还是用铆钉?大国制作难道是空话么?不信啊,来来,上图,空军歼-10B战机高清细节图 喜欢数铆钉的军迷可以来数一数
哈哈哈, 各位看官,您误会了。飞机制造中,铆钉连接的比例远远大于焊接,主要原因有三点:1、复合材料等轻质材料不适宜焊接。铝合金不宜焊接。
2、不同的复合材料之间很难焊接, 焊缝容易产生金属疲劳问题
3、铆接更可靠稳定但歼10战机表面很光滑啊?这是因为我国已经掌握了航空实心埋头铆钉的工艺。另外大部分用机身涂上的油漆隐藏。
因此你看不出其实是铆接的。图片为空军航空开放活动上歼-10B战机地面展示图。
机身非常光滑,看不出“铆接”的痕迹,可以用工艺精湛来形容。
<<休息一下,明天继续>>
贴主:shoppersVIP于2021_03_15 19:59:18编辑
已标注为shoppersVIP的原创内容,若需转载授权请联系网友本人。若违规侵权,请联系我们
所有跟帖: ( 主贴楼主有权删除不文明回复,拉黑不受欢迎的用户 )
楼主前期社区热帖:
>>>>查看更多楼主社区动态...