家族化设计的代表，卡-31绝对是多用途直升机家族中的强悍成员
卡-31直升机早在前苏联时期就开始开发，目前在俄罗斯服役的预警直升机。卡-31直升机装有空中和海上监视雷达，是一个多用途直升机家族中的最新成员。卡-31预警直升机是专为俄罗斯海军设计制造的空中预警机，该机在卡-29基础上改进而成，由卡莫夫设计局联合股份公司研制，装备俄罗斯库兹涅佐夫号航母。卡-31预警直除用作航母舰载机外，该机也可搭载在巡洋舰、驱逐舰、护卫舰上，或作为岸基预警机使用。
1985年卡莫夫设计局开始在卡-29的基础上设计舰载预警直升机。1987年第一架原型机首飞，当时编号为卡-29RLD，1995年改名为卡-31。卡-31预警直升机长12．5米，旋翼展开时直径14．5米，机高5．6米，装有2台涡轮发动机。卡-31预警直升机最大外挂荷载5吨，最大飞行速度每小时250千米，巡航速度每小时205千米，最大航程600千米，续航时间2．5～3小时，正常作战半径150千米。
卡-31 预警直升机的核心传感器是下戈罗德无线电科学研究院设计的E-801M“眼睛”式脉冲多普勒雷达，其工作波段为 L 波段。这款雷达的平板式天线长6米，宽一米，重量为200公斤。在直升机起降和航渡阶段为了降低阻力，雷达天线以90度折叠贴在机腹下面，当直升机到达警戒空域后再把雷达天线翻转并伸展出来。E-801M“眼睛”雷达的工作模式为水平方向机扫+垂直方向电扫，雷达天线阵面分为4 行，每行有24个收发单元，合计总数仅为96个，雷达工作时，平板天线每10秒旋转1周。雷达平时折叠存放在机身下，当工作时展开在机身下部，以10秒每周的速度旋转。E-801ME为该雷达的出口型号。
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