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家族化设计的代表,卡-31绝对是多用途直升机家族中的强悍成员

送交者: icemessenger[♂☆★★★SuperMod★★★☆♂] 于 2021-03-03 3:59 已读 124 次 2赞  

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卡-31直升机早在前苏联时期就开始开发,目前在俄罗斯服役的预警直升机。卡-31直升机装有空中和海上监视雷达,是一个多用途直升机家族中的最新成员。卡-31预警直升机是专为俄罗斯海军设计制造的空中预警机,该机在卡-29基础上改进而成,由卡莫夫设计局联合股份公司研制,装备俄罗斯库兹涅佐夫号航母。卡-31预警直除用作航母舰载机外,该机也可搭载在巡洋舰、驱逐舰、护卫舰上,或作为岸基预警机使用。




1985年卡莫夫设计局开始在卡-29的基础上设计舰载预警直升机。1987年第一架原型机首飞,当时编号为卡-29RLD,1995年改名为卡-31。卡-31预警直升机长12.5米,旋翼展开时直径14.5米,机高5.6米,装有2台涡轮发动机。卡-31预警直升机最大外挂荷载5吨,最大飞行速度每小时250千米,巡航速度每小时205千米,最大航程600千米,续航时间2.5~3小时,正常作战半径150千米。




卡-31 预警直升机的核心传感器是下戈罗德无线电科学研究院设计的E-801M“眼睛”式脉冲多普勒雷达,其工作波段为 L 波段。这款雷达的平板式天线长6米,宽一米,重量为200公斤。在直升机起降和航渡阶段为了降低阻力,雷达天线以90度折叠贴在机腹下面,当直升机到达警戒空域后再把雷达天线翻转并伸展出来。E-801M“眼睛”雷达的工作模式为水平方向机扫+垂直方向电扫,雷达天线阵面分为4 行,每行有24个收发单元,合计总数仅为96个,雷达工作时,平板天线每10秒旋转1周。雷达平时折叠存放在机身下,当工作时展开在机身下部,以10秒每周的速度旋转。E-801ME为该雷达的出口型号。



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