有消息说C919第一单商用合同已经落实，估计年底前后就将正式进入商业运营，相比波音公司的B737MAX依旧占着停机坪晒太阳，可喜可贺。737MAX晒太阳的日子还长着呢，因为美国官方认为波音对飞机操控系统的改进不可信，没有许可证只能在停机坪晾着。
 
波音似乎在吃老本，前几个星期新闻报道波音得到美军的一个大合同，167架F15EX。当时就想F35项目大概是黄了。F35隐身模式带不了多少弹药，但如果不强调隐身的话，F35能挂载的东西不比F15少，它们实际上是同级别的飞机。视F35如无物给F15下单只能说明F35大概率已经被放弃，果真后续新闻提到美空军的确是放弃了F35。其实美国人同时放弃的还应该有六代机的测试项目。这个所谓的六代机项目是由澳呆出钱，波音出技术旨在开发与F35伴飞的无人机。如果美军仅仅是为了拯救波音而下单，这个六代机项目也可以为波音送去大笔救急的资金。美国人大概是想明白了，没有多少资源可供挥霍了。F35的问题是天生的。为了增加推力提高了涵道比，民航机的大涵道比引擎推重比比军机高多了，军机基本上是用中涵道比的引擎，因为大涵道比的引擎阻力也大，对于民航机或运输机可以接受，对军机来说就不合适了。对于隐身机而言中型机大概天生就不合适。中国的J31项目作废的可能性也相当大。J20是当今世界可持续发展的唯一四代机。
 
上个世纪90年代的美军是拔剑四顾整个地球竟然找不到对手，分肥的冲动伴随各种奇思妙想纷纷出笼。历史证明美国空军的F22/F35项目都成了橱窗项目，这并不妨碍几代人在项目的发展中赚的盆满钵满。美国海军也好不到那里。先后推出濒海战斗舰，朱姆驱逐舰，福特级航母，后两者弄不明白还情有可原，太大，太新。美国海军就连濒海战斗舰也失败得不清不楚。中国土豪是等有钱了，买两奔驰。美国海军是大爷就有钱，不用等了，濒海战斗舰弄了两级，分别是独立级与自由级，一种常规船型，一种三体船型。结果下水十年不到，美国海军宣布退役。这个濒海战斗舰与F35类似，充满矛盾。美国的濒海战斗舰并不象056一样是近海舰艇。濒海战斗舰的设计初衷是要穿过大洋去对手的滨海挑战。近海的海况与大洋的海况应该不一样吧？
 
F35项目的失败，美国海军陆战队对F35垂直起降要求贡献了不少份额。海军陆战队自己设想了一种滑行前进的两栖装甲车，AAAV，也是半途而废。结果这种两栖装甲车的实际投产车型在中国给075两栖登陆舰配套。想看AV，还得去日本，尽管海军陆战队打算做tripleAV。开发军事装备失败并不奇怪，奇怪的是已经工程化了的，进入量产的军事装备退出现役。这得让脑洞开多大才会发生啊。估计美国的军事机器会有一段青黄不接的时间。美国有过神话，现在的美国是被神话包装的美国。