从暴怒到理解，俄罗斯对中国未经许可仿制苏27战斗机的态度变化

一：苏27的仿制过程


上世纪80年代，中国只拥有少量歼8II战斗机，几百架歼7战斗机、歼8战斗机和几千架歼6战斗机，这些飞机飞行性能差，发动机耗油高寿命短，不可靠也难维护，作战半径小，载荷能力低，电子设备差，缺乏夜间作战能力，雷达作用距离短和没有中距空空导弹，基本不具备和美国、俄罗斯三代机对抗的能力，空军内部的对抗交换比也是惨不忍睹，基本上没有任何还手之力，遇到强敌来袭无奈之下只有使用核武器，现在说起来很寒酸，1989年戈尔巴乔夫总统访问北京，重新启动中苏军事合作，1989年9月，苏联总参谋长沙波什尼科夫大将表示可以向中国岀售米格29那样的高性能飞机，双方的实际谈判始于1990年3月，5月31日双方签署了《军事技术合作委员会会谈纪要》，苏联真正希望推销的是米格29战斗机，只是因为苏27战斗机已经在1987年的巴黎航空展亮相，才拿给中国人看的，


1990年6月30日军委研究进口苏联战斗机的问题时，杨尚昆以Su27的发动机比较好坚持要买苏27战斗机的提议得到同意，1990年12月4日苏联外交部副部长访问了北京，苏方考虑是否按照惯例，将出口的苏27换装较小功能的雷达系统，但中方不同意，整个会谈是错综复杂的，吵吵争争、进进退退，12月28日，中国签署购买24架苏27SK歼击机的协定，苏联崩溃后，俄罗斯继续履行这一决定，首批48架苏-27SK/UBK战斗机于1992年交付中国。1996年，更多的苏-27SK战斗机随同连同全套机载武器一同交付中国。另外，中国空军此后来还接收了76架苏-30MKK双座多用途战斗机，而中国海军航空兵则进口了24架改装型苏-30MK2战斗机。后者的航电系统和指导武器系统具备更强的作战能力，


1996年，苏霍伊与中国签署200架苏-27SK单座战斗机转移生产协议，包括全套产品图纸(不过这些图纸问题很多，错误成百上千，图纸，工装，样件,样板经常互相不协调)，发动机大修图纸，试验数据、关键设计报告，全套材料规范、飞机装配型架和零件工装、各种试飞和调试配套设备、各种注漆，清洗剂，密封胶、各种处理溶剂，钛合金构件的焊接及成型工艺，这些设计、工艺和材料都比当时中国的航空工业水平高很多，散件组装的苏--27SK战斗机称为歼-11战斗机，于1998年晚些时候升空。Su27SK战斗机的国产化过程在俄罗斯的帮助下以技术转移的方式进行，主要的发动机、雷达、航电设备都由俄方提供，2004年，中方认为雷达的技术已经落后，在生产了105架苏-27SK战斗机后，中国停止继续从俄罗斯购买该型战机成套组装零件，还终止继续采购苏-30MKK战斗机，转而只是进口发动机、个别组件和航电系统支援国产J11B战斗机的生产。整个苏27SK战斗机的许可生产合同就这么不了了之。

二：歼11B战斗机的特点


从2001年开始，中国准备另起炉灶自己生产苏27战斗机，这就是歼11B战斗机的由来，歼11B战斗机被定位为“打赢未来高科技条件下局部战争的重点型号”，在歼11B的生产过程中，中国极大地加强了同乌克兰、白俄罗斯的航空企业的合作关系，第二阶段歼11B战斗机的生产过程中中国从俄罗斯进口零部件的需求量大大减少，大约80%以上的歼11B战斗机零部件已经实现了国产化，换装中国生产的捷联惯性组合导航系统、三轴大气数据系统、电源系统、应急动力系统、刹车系统、液压系统、燃油系统、飞控系统、环控系统等，空军的要求快速出货，只好牺牲了改进，由于缺乏经验，缺乏原始设计资料，沈飞经过8年努力才在歼11B里面进行了一些国产材料替代尝试，基本没有进行太大的优化，最严重的是试验不足就送到部队服役， 第二批歼1B战斗机生产完毕，计划装备一个大队，在军队验收时刻，歼11B战斗机起飞以后发生颤动，出现技术问题，军队当时没有接收，2010年问题才解决。

歼11B战斗机具备了更多的国产特点，主要装备的将是中国产的武器系统。机腹下方两个原本携带R27ER的挂架，换成第四代PL10红外空空导弹，这种导弹采用矢量推进发动机技术，拥有正负90度的的攻击能力，并且拥有发射后锁定功能，在歼11B尾部阻拦伞仓的两侧，分别安装了2个导弹接近告警接收器，类似苏30MKM装备的设备，火控系统以及座舱的变化也非常之大，歼11B将能够使用中国产的PL12空空导弹和各种精确制导武器。歼11B战斗机的1474雷达是当时中国现有战斗机雷达中作战整合能力最强、功率最大的雷达，天线直径达到960毫米，对战斗机目标的迎头探测距离至少违到150-180公里，后视探测距离70公里。对大型水面舰的搜索距离至少达到300公里，接近俄PhazotronZHUK-MSE多功能雷达的水平。


座舱由三个大尺寸彩色多功能显示系统、2个小尺寸彩色多功能显示器组成，歼11B战斗机使用了更多的复合材料，垂直尾翼、水平尾翼使用了相当比例的复合材料，早期设计使用的苏27SK系列战斗机是金属设计，使用复合材料的设计整个飞机重量可能降低达到500-600公斤的水平，雷达反射面积也许会有所下降，尤其是垂直尾翼部分。俄式飞机一大短处是寿命较短，使用复合材料的J11B战斗机尤其是垂直尾翼、水平尾翼的使用寿命还有可能加长，总体上，歼11B战斗机与歼11战斗机、苏27SK战斗机相比，作战效能至少提高了1.5倍以上。.

仿制这种高性能战斗机的困难，绝对不是那么简单的，速度如此之快，在俄罗斯专家的预料之外，因为与苏27SK战斗机所不同的是，中国获得了苏27SK的设计图，而俄从未向中国提供过Su27UBK战斗机的设计图。，与苏27SK战斗机的设计相比，苏27UBK战斗机前半部分机体的40%、后部分机体的70%进行了重新设计。如果没有相当完整的设计图、技术咨询，即使能够独立生产J1B战斗机，要以不超过2年的时间从克隆歼1B到歼11BS战斗机，是相当困难的。俄自己也用了两年的时间才从T10S单座型，发展成T10U(苏27UBK)。2008年，俄各电视台的军事评论节目中，关于俄中军事合作，中国仿制苏27战斗机成为的重大的话题，中国在如此短时期内，能够完全仿造苏27SK是俄罗斯航空工业界做梦都没有想到的。甚至令西方吃惊。

三：俄罗斯的态度


俄罗斯这才发现中国已经提前实现了国产化，1995年的关于俄罗斯向中国转移苏27战斗机许可生产权的合同，明确规定了中方的组装数量是200套，雷达、发动机没有授予中国实施国产化的权利，同时协议并未规定中国不可以在歼11上换装自己的发动机和雷达。俄方怀疑中国提前终止歼11生产合同的意图是否是希望独立开发J11B战斗机的出口市场， 塔斯社、商人日报都在过去三个月之内连续报道了中国要用5000架歼11B掩埋国际战斗机市场，这些报道影响中国与俄罗斯的航空工业合作，暴怒的俄罗斯国防部长访华时强调中国需尊重俄罗斯的知识产权，不允许未经俄罗斯同意就“山寨”俄罗斯武器，俄罗斯希望中国继续履行苏27的许可生产协议，而不是另起炉灶生产歼11B战斗机。


中方解释歼11B战斗机的尺寸比原型的歼11小，歼11B战斗机的生产阶段改动非常之大，除了发动机是俄罗斯的之外，事实上从雷达、光电探测系统等等主要的设备都将换装中国自己的。是全新的设计，俄罗斯方面对于J11B的最新生产状况完全不了解，侵权当然不可能得出明确的结论，俄方关于歼11B的说明依然相当友好，航空工业界判断J11BK战斗机不至于对正在出口之中的苏30MK系列多用途战斗机和苏35战斗机构成竞争力。所希望的是中国必须遵守歼11生产许可的基本协议，那就是这种战斗机不能出口，此外歼11B战斗机依然离不开俄罗斯的若干子系统，诸如发动机、IRST以及其他零部件，依然是俄罗斯的半产品，只要歼11B战斗机不即刻出口，它不会对俄罗斯的航空工业带来负面影响。


加上中国依然是俄式武器改良、新型配套武器出口的主要输出国。从1992年开始，总共提供了48架苏27SK和28架Su27UBK战斗机，同时中国自己生产了95架歼11战斗机、歼11A战斗机。在上述171架苏式战斗机(不计算飞行事故损失部分)，按照中方的要求，将70架Su27SK和少量J11进行了技术升级，以能够使用RW-AE空空导弹，因此俄认为改良中国空军苏27SK战斗机的市场依然存在。俄还研制了更多的空对空、空对舰武器，甚至包括RVV-AE、DnADEDR27系列型空空导弹也在进行必要的改良，俄还向国际市场推出了射程达到280公里的H59MK型反舰导弹，俄认为这些武器依然有可能推向中国市场。中国依然每年分批向俄罗斯购买不同数量的RVV-AE空空导弹、H59E空地导弹，全部苏27SK战斗机、歼11战斗机加上100架苏30MKK/MK2多用途战斗机所需要的必要零件，尤其是AL31F发动机、31E/31EMK光电探测系统和其他航电设备中国依然需要俄罗斯继续提供，潜在的市场依然巨大。


原版的苏27技术手册(俄文)

所以歼11B战斗机对俄罗斯航空工业界的对华技术出口是有影响的，但今后的军事合作还是会在一定程度上继续进行下去，俄整个军事工业界在观望中国海空军下一阶段航母生产的问题，。尽管大批量进口的可能性很低，但是俄可能以高价转移某些苏33战斗机生产技术。或者在中国生产升级版苏27SK战斗机的基础上，俄向中国出口少量的苏33K舰载战斗机。或者以苏30MK2的雷达技术改良苏33战斗机，形成中国版的苏33K战斗机，以此作为妥协。当然这只是俄单方面的想法，最为重要的是俄军事工业界正在调整对华推销政策，看准了庞大的中国民用飞机市场。因此不会因为歼11B战斗机的问题，影响到整个推销战略。俄罗斯航空工业界最终只有不了了之。俄军事工业界最后认为俄中两国是战略伙伴，如果中国想改造Su27战斗机，俄方会予以理解和合作。

四：结局

中国的军事工业自从80年代以来处于过渡时期，90年代中期处于过渡中时期，到2010年左右才形成自己的特色。这个时期很像美国的50年代，30-40年代，美国军事科技远远落后于英德，二战后，美国在英国和德国得到大量喷气机，导弹，航母和潜艇技术后，经过十年的消化整理，在六十年代一跃成为军事科技大国，军事科技这东西，只要打通一点，就会大爆发，从苏27到歼11B就是最好的例子，当然，印度例外，俄印的军事技术合作主要以技术转移、许可生产、共同开发为主，西方各国也尽力帮助印度，出口装备的技术限制非常之小，但印度依然是烂泥扶不上墙，中国行，不代表国国行。


最后哂哂宝，原版的苏27技术手册(中文/俄文)，美式战斗机技术手册我基本是全套拥有，苏式的反而少