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中国古代世界第一长桥，泉州安平桥

送交者: xanfan[♂★★★声望勋衔13★★★♂] 于 2020-11-24 18:22 已读 433 次

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大约在1000年前的宋朝时期，福建突然兴起一股规模宏大的“造桥热”，在百十年的时间里，闽中地区就造了大约200座桥，其中有一座是中古时代世界最长的跨海大桥，它就是福建泉州的安平桥，有“天下无桥长此桥”的美誉。

安平桥始建于南宋绍兴八年(公元1138年)，历时十四年建成。这座桥长2255米，宽3-3.8米，都是由花岗岩建造的。桥面铺着大型长石条。桥面两侧的石头护栏上刻有狮子和蟾蜍等形象。大桥连接晋江安海镇和南安水头镇，因为安海镇古代称安平道，故取名“安平桥”；又因这座桥长约5华里，所以也称“五里桥”。

安平桥保持了800多年中国最长桥梁的记录，直到郑州建成黄河大桥后记录才被打破。1961年，安平大桥成为首批全国重点文物保护单位之一。

有一个叫李约瑟的英国人，在他的《中国科学技术史》著作中写到：“中国古代桥梁在宋代有一个惊人的发展……特别是在福建省”。

那么，是什么让福建特别是泉州，发出这么大的动力跨海造桥呢？商贸的需要！

北宋灭亡后，宋都南迁到临安（杭州），大量北方汉人南逃，把先进的各种技术和大量劳动力带到南方，南方的经济很快发展起来，特别是海外贸易，达到了一个巅峰。杭州、广州、泉州都是当时世界性的大商港。

宋朝时泉州还是海上丝绸之路的三个起点之一(另外两个是广州和宁波)。泉州拥有优良的海港，港口设施齐全，航线畅通无阻。当时，泉州港与70多个国家和地区保持着商贸往来。

1292年春，意大利旅行家、商人马可·波罗来到泉州刺桐港，看着眼前樯桅如林、千帆竞泊的景象，不禁感叹：“刺桐港是世界上最大的港口，商人云集，黄金遍地，货物堆积如山，难以想象……”。马可·波罗所言非虚，宋元时期，泉州不仅是世界第一大港口，也是海上丝绸之路的起点。

完善的交通设施不仅是城市繁荣的标志，也是生产力发展的动脉。航运固然重要，陆路交通也是生活和生产中必不可少的。所以在宋代，福建特别是泉州，出现了一波造桥热潮，以适应商贸发展的需求。而宋朝时期架桥技术的成熟，也推动了这一股史无前例的造桥热潮。

跨越近千年的安平古桥，它不仅是宋朝科技与智慧的产物，也见证了宋朝辉煌的历史！

#一千个细节还原宋朝##文史观天下# #泉州头条#

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