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我国自主设计建造的最大LNG储罐成功升顶

送交者: 沧桑一声笑[☆★男儿当自强★☆] 于 2020-10-20 16:34 已读 845 次  

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中新网北京9月26日电(记者 周锐)记者26日获悉,由中国海洋石油集团有限公司(以下简称中国海油)自主设计、自主建造的4座22万方LNG(液化天然气)储罐在江苏盐城成功升顶,这是国内最大单罐容积LNG储罐项目,也是国内一次性建设规模最大的LNG国家储备基地,标志着我国LNG储罐核心建造技术再上新台阶。


    据中国海油江苏LNG项目现场负责人李峰介绍,大型LNG储罐气压升顶相当于屋顶的封顶,是储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的施工。


    据了解,此次升顶的22万方储罐刷新了此前国内LNG储罐的最大容积纪录。与常规的16万方储罐相比,22万方储罐穹顶重量增加30%,面积增加近1000平方米,相当于把面积与足球场相当、重量为940吨的“巨无霸”从地面用气压顶到高空。由于存在跨度大、罐体直径长且水平刚度低、储罐结构自振模态振型复杂等多个技术难点,目前世界范围内只有韩国和日本拥有22万方以上LNG储罐建造经验。


    中国海油LNG储罐设计团队负责人张超告诉记者,在此次22万方LNG储罐的设计建设中,中国海油成功解决了大跨度结构稳定性、抗震设计等超大型储罐设计难题,成为国际上少数几个掌握LNG储罐核心技术的设计及建设方。


    为实现储罐设计建造技术的自主化发展,中国海油于2009年组建技术团队,启动LNG储罐技术研究。通过技术创新,先后完成天津LNG3万方LNG储罐,福建LNG、浙江LNG等多个16万方LNG储罐的设计及建设,实现了我国LNG储罐自主技术从无到有的历史突破,成为世界上少数几个能够开展大型LNG储罐设计及建设的国家之一。


    江苏LNG22万方LNG储罐的成功升顶,拉开了我国超大型LNG储罐建设的序幕,使超大储罐成为我国LNG储备基地建设的主力军。


    作为国家天然气产供储销体系建设的重点工程和中国海油在华东地区布局的具有千万吨级运转能力的LNG储备基地,江苏LNG项目于2019年5月开工建造,预计2022年投产运行。建成后,江苏LNG项目将成为我国规模最大的LNG储备基地,大大提高我国天然气应急调峰能力。通过管道、罐箱、槽车、槽船等方式源源不断为华东和中部省市供应的清洁能源,每年可减少二氧化碳排放7500万吨,相当于每年植树2000万棵,为加快我国能源转型和长江经济带发展提供更多绿色清洁能源,助力建设美丽中国。


    中国海油董事长汪东进表示,江苏LNG22万方储罐的成功升顶,是中国海油践行绿色发展理念的重要成果。中国海油将以此为契机,积极开展超大型LNG全容储罐核心技术研发,进一步推进世界最大容积27万方LNG储罐的设计及建造,为加快我国天然气产供储销体系建设和能源结构转型提供有力保障。

不可思议!858吨的钢结构拱顶是如何被“吹”到40多米高空的?

03-22 19:22


你能想象吗?一个重达858吨的钢结构拱顶,通过气“吹”方式升至40多米高空!这一震撼场景就发生在3月22日的上海液化天然气公司(简称“上海lng”)洋山储罐扩建工程现场。


当天早上8时08分,储罐扩建工程的4号储罐升顶开始,以约20cm/分钟的速度慢慢升高。经过三个多小时的“吹气”过程,11时56分,4号储罐气升顶工序顺利完成。



858吨钢结构拱顶升顶完成近景。


4号储罐是目前国内最大且自主设计、施工的20万m³lng储罐,储罐总体高度56.57米,外罐直径88米,内罐直径84米。形象的说,这个储罐可以容纳目前一架世界上最大的客机a380。气升顶作为大型lng储罐安装施工的关键工序,具有工艺复杂、技术含量高、操作和控制难度大等特点,把穹顶结构这一面积与足球场相当的“巨无霸”从储罐内部用气压顶到高空,相当于完成一次“乾坤大挪移”。


一个重量超过850吨的拱顶不靠吊装,完全靠风“吹”上去,究竟是如何办到的?


“储罐安装气升顶技术,利用穹顶结构与储罐外壁之间形成密闭空间的特点,使用鼓风机向密闭空间不断输送低压空气,从而使罐顶钢结构按照预定路径上升至设计高度,并与罐顶承压环连接。”中核五公司洋山lng储罐扩建项目施工经理王丽鹏说,该技术的难点在于如何控制好整个穹顶的平衡、密封及提升速度,保持穹顶的平稳上升。



拱顶升顶完成航拍图。


为完成这次升顶作业,中核五公司可谓拿出了“杀手锏”,采用了独家的国家级“大型低温储罐拱顶气压顶升施工工法”“大型低温储罐拱顶气压顶升施工工艺及其平衡导向装置专利”等关键技术,同时应用bim技术、二氧化碳气体保护焊等先进施工技术,全方位保障了气压升顶的安全性和可靠性。


“具体来说,升顶动力系统由4台风机和发电机组成,2用2备,该系统可以提供最大每小时10万m³的风量。”上海lng公司储罐扩建工程项目部经理金罕解释说,由于拱顶面积非常大,约5800㎡,相当于一个标准足球场面积,因此升顶需要的气压并不大。根据现场气压计显示,储罐内部压力约为1.58千帕,相当于16厘米水柱压力。


这次升顶的顺利完成,标志着4号储罐的建设重心由土建转为安装。不过,为保证密封性,储罐升顶完成后,后期还需要在拱顶上浇筑约50厘米厚的混凝土。与4号储罐前后脚开工的还有5号储罐,两罐共同构成上海lng储罐扩建工程,两罐容量均为20万m³,预计在2020年建成投产。



图中三座白色罐体分别为一期工程1、2、3号罐,旁边正在施工的为扩建工程的4、5号罐。


早在2009年11月,上海lng公司在洋山建立的3座16.5万m³lng储罐就已经投用,被称为“一期工程”,其中还包括一个10万吨级lng专用码头、36公里海底输气管线和16公里陆域输气管线。“一期工程”目前的年供应量占到上海本地天然气需求量的50%以上。这次扩建工程投用后,上海lng公司lng总储存能力将由现在的49.5万m³增加到89.5万m³,储气能力提升80%,接收站天然气气化外输能力将由目前的每小时104万m³提升到214万m³,极端低温天气时确保每小时186万m³,将为上海天然气供应提供更强有力的支撑和保障。


随着上海天然气市场快速扩容,上海lng公司正在积极筹建上海第二液化天然气站线项目,力争把洋山lng接收站建成长三角能源一体化合作机制的重要一环。据透露,上海第二液化天然气站线项目计划分期建设6-8座20万m³以上储罐和相关配套设施,先启动建设3座。码头工程拟建设15万吨级lng专用码头和反输泊位,新增岸线约500米;输气管道工程包括连接洋山岛与上海天然气主干管网的约68公里跨海输气管道和上海奉新输气站。


栏目主编:刘锟


本文作者:刘锟


文字编辑:刘锟


题图来源:刘子文 于天南 摄


图片编辑:苏唯

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