1951年，王树声重回大别山，挖出红军20年前埋下的宝贝，众皆落泪

1951年9月，王树声大将率领中央人民政府访问团，重回鄂豫皖革命根据地。

老区人民群众听到消息，纷纷跑去迎接，夹道欢迎王树声回来，现场围得水泄不通，欢呼声、鼓掌声此起彼伏。

王树声见到乡亲们这么热情，微笑着不停挥手致意，偶尔也会停下脚步来，询问乡亲们目前的生活状况。


这次回来，王树声除了看望老区人民，慰问革命根据地群众，其实还带着一个神秘的任务，那就是找出20年前埋藏的“列宁号”飞机。

这个消息很快传开，老区人民立即回到家里，抄起铁锹、锄头等各式农具，从四面八方跑来帮忙，都跟着访问团上山去挖。

回龙寺外，不过半日功夫，在大家的共同努力下，“列宁号”各部分构件先后都被挖了出来，又重见天日了。

比较幸运的是，它们尽管锈迹斑斑，略微有些残缺，但总体上还是很不错的，远远超出了王树声的预料。

看着一大堆飞机构件，王树声不免有些触景生情，暗自伤感，禁不住热泪盈眶。

众人见状，亦皆忍不住流下眼泪，他们都想起了20年前“列宁号”飞机的主人……

一

1930年3月6日下午2点，河南罗山县陈家河的上空依旧大雾弥漫，丝毫没有要散去的样子，完全不知道天上的具体情况。

两名负责放哨的赤卫队员，正在河滩上来回巡视。陈家河是鄂豫皖根据地和国民党统治区的交界处，不能有半点闪失。

突然，天上传来一阵飞机的轰鸣声，两人不由大吃一惊，误以为敌机要前来轰炸，赶紧躲进附近的树林里。

两人简单商量后，一名队员转身跑去通知赤卫队长陈国清，另一人留下来继续观察敌机的举动。

只见一架美式飞机匆匆开了过来，在河滩上找了一处空阔地，然后歪歪斜斜地停在地面上，并马上就熄火了。负责监视的赤卫队员看见了，心里不由一愣：这是怎么回事呢？他提起枪，起身朝着飞机就冲了过去。


龙文光

一名身穿美式飞行服的国民党飞行员，刚打开机舱门，看到下面有人举着枪，瞄准自己，吓得立刻喊道：“老乡，别开枪，千万别开枪，我这就下来！”

赤卫队员不敢掉以轻心，对他喊道：“你先把手枪扔下来，不然我一枪崩了你！”

国民党飞行员连声答应：“好，好，我马上扔！你别开枪。”

这时，树林里传来一阵急促的脚步声，陈国清也带着十几名队员赶来了，立刻把飞机团团围住。

不久，国民党飞行员被带到了赤卫队审讯室。这时，他却不愿配合了，一会儿说不是来侦察根据地，一会儿又说是因为大雾天气，迷失了方向，才会误停到河滩。

陈国清不相信他的话，可也问不出情况，就命令两名队员押着他前往红军指挥部，交给领导去处理。


徐向前

刚进门，一名身着发白军装，面庞清瘦的人就站起身，主动过来和国民党飞行员握手，并微笑着说：“你好，我是徐向前。”

国民党飞行员似乎有些吃惊，连忙回答：“长官好，我叫龙文光。”

徐向前听了，呵呵一笑，握住他的手说道：“我们这里不叫长官，都叫同志。”

随后，两人面对面坐下，徐向前转头吩咐警卫员倒开水过来，然后亲切地跟龙文光聊起来了家常……

二

龙文光是四川崇庆县人，原本姓彭，因为从小就过继给了姨父龙作霖，也就跟着姓龙了。

龙作霖是一名私塾先生，平时省吃俭用，后来用积蓄买了几十亩田，算是小康家庭，吃穿不愁。

因而，龙文光从小就受到了良好的教育，先后在成都、浙江、北京等地求学，对于孙中山先生的新文化革命思想特别着迷。


1924年，龙文光南下报考了黄埔军校，并成为了第3期步兵学员，期间还参加了国民革民军对滇、桂叛军的战斗。

两年后，恰逢国共两党合作期间成立了广东航校。龙文光凭借过硬的身体素质，出色的军事技能顺利入选，毕业后进入国民革命军航空处工作。

不久，龙文光又被派去苏联第二航空学校继续深造。

回国后，龙文光成为了国民革命军空军第四队上尉分队长，以及南京航空班飞行教官，经常往返于汉口、上海、杭州等地执行通信任务。

这一次，他奉命开飞机从汉口去开封执行任务，不料返航遇到大雾天气，彻底迷失了方向。

期间，他多次试图寻找降落点，但都没有成功，眼看飞机燃料用尽，只能强行紧急迫降，最后却停在了陈家河。


徐向前听了，开始跟龙文光聊工农红军的政策和前景，不停耐心劝导，最后询问他愿不愿意加入红军。

龙文光本就是一个有志向的爱国青年，看到徐向前这么一位大官却如此平易近人，心里对于红军的顾虑、恐惧、戒心早就烟消云散了，表示一定会认真考虑加入的问题。

两天后，龙文光想清楚了，找到徐向前，表示自己愿意加入红军。徐向前很高兴，鼓励他好好干，随后把他安排到红一军指挥部做参谋。

此后，龙文光开始真正了解红军，并很快成长为一名优秀的红军战士。

过了一段时间，龙文光提出建议，应该把飞机赶快修好，以防被敌人特务发现，偷偷潜入进行破坏。

徐向前同意了，并让钱钧等几名懂修理的战士，陪龙文光一起维修飞机。


部队没有机油，龙文光又想方设法联系了军阀岳维峻的商人女婿，躲开国民党军队的层层封锁，从他手里购买了几千升机油，偷偷运了回来。

飞机修好后，大伙把它命名为“列宁号”，重新刷上了一层油漆，机身上还画上了红色五角星，以及“列宁”两个大字。

1931年5月，徐向前、陈昌浩等人经研究决定后，成立了鄂豫皖特区工农政府军事委员会航空局。

龙文光担任航空局局长，钱钧任航空局政委，然后从部队征调了十几名技术人员任他们指挥，不久在河南新集弄了一个占地百余亩的临时飞机场。

自此，龙文光也成为中国工农红军建军史上第一位飞行员。

三

1931年8月11日，徐向前、陈昌浩等领导亲临飞机场，举行了隆重的“航空局”授名兼试飞仪式。


众人的簇拥下，陈昌浩陪同龙文光一起登上了列宁号，随着一声轰鸣，飞机顺利冲上了蓝天。

当地革命群众见了，人人欢欣鼓舞，奔走相告，大声喊着：“这下我们也有飞机了，再也不怕国民党反动派的飞机来了！”

这天，两人按照原定计划，驾驶飞机前往固始、潢川的上空进行侦察。

列宁号到达固始县城，国民党守军误以为是自家飞机，有的朝天上挥手，有的拍手叫好，高兴得不得了。

当看到飞机身上醒目的五角星，以及“列宁”的字样，他们立刻吓坏了，纷纷逃命似的躲进屋里，再也不敢出来了。

龙文光驾驶飞机在空中盘旋了几圈，扔下去大量传单，才飞去了潢川，最后才满意地回到了新集机场。


几天后，龙文光直接飞到武汉侦察和示威，如法炮制扔下来大量传单，这一次引起了国民党军队的集体恐慌。

顿时，红军有了飞机的消息，马上传遍了国民党上下，甚至传到了蒋介石的耳朵里。

蒋介石大惊失色，立刻叫陈诚派人调查，最后得知是龙文光驾机“叛逃”，不禁恼羞成怒，命令将他捉拿归案。

期间，国民党特务多次企图进入鄂豫皖根据地，但都被红军战士、赤卫队员识破身份，最后反而成了俘虏。

罗山县反动民团头子姚老约，纠集上百名手下，试图偷袭新集，捣毁“列宁号”，也被赤卫队员率先发现，将他们打了回去。

蒋介石有些着急上火，亲自手谕：“谁若能将龙文光捉拿，重赏10万元！”


1931年11月，红军集中兵力攻打黄安县城，国民党第67师师长赵冠英率手下拼命死守，等待援军赶来。

12月，红军仍旧攻不下来，徐向前愁得吃不下饭，突然灵机一动，于是让警卫员请来了龙文光。

“咱们的飞机是否能够带弹轰炸？”徐向前问道。

龙文光想都没想，立刻回答：“可以，列宁号是美国的两栖侦察机，只是一年前拆下了投弹架，专门用来执行通信联络任务。”

“好！那你会画投弹架图纸吗？”

“我可以试试。”

……

经过几天的辛苦绘制，龙文光终于把图纸弄好了，赶紧交给兵工厂去制作。

一个星期过去，龙文光带人把投弹架装上了飞机的两翼，由于没有大型炮弹，只好把几个迫击炮弹拴成一组，到时准备就这样扔下去。


陈昌浩

这天，龙文光跟着徐向前、陈昌浩到了黄安县城外围的高地，耐心观察敌人指挥部的位置，以及兵力部署的情况。

一切准备妥当，龙文光驾驶列宁号抵达黄安县城上空，国民党士兵看见是红军的飞机，立即吓得六神无主，赶紧去报告。

龙文光在空中低空飞行了几圈，看到有一处房屋设有天线，一群身穿黄呢子衣服的人不停进进出出。

他明白知道那是敌人的指挥部，马上开着飞机绕过去，按下卸弹开关，投下了一串集束炸弹，随即扬长而去。

等到飞机升空，龙文光回头望去，敌人的指挥部早已浓烟滚滚，一片哀嚎。

四

国民党师长赵冠英虽然并未炸死，却吓得乱了方寸，担心红军飞机继续前来轰炸，果断弃城而逃。


红军听到消息，马上组织强攻，很快就一路杀进城里，穷追不舍，最后俘虏敌军5000余人，缴获各类枪支6000余支，打了一个大胜仗。

红军能够攻下黄安县城，龙文光的功劳不小，徐向前特意表扬了他，同时为了纪念这次战役，把黄安改成了红安。

蒋介石不甘心失败，不久集结国民党26个师和两个旅的部队，大约30万兵力开始对鄂豫皖根据地实行大“围剿”。

敌人来势汹汹，徐向前从容指挥部队边撤边打，考虑到列宁号过于笨重，每次转移都相当危险，并且燃油不多了，决定暂时就地“掩埋”，待过段时间打回来后再行挖出。

龙文光表示同意，随后与大家一起拆卸列宁号，并依依不舍地把全部构件细心包好，按照上级要求指示，悄悄掩埋在架山堡回龙寺的两个墓之间，这才开始跟着部队撤退转移。

不料，国民党部队已经赶到，并迅速形成了包围圈。双方经过激烈交战，龙文光和几名战士在突围过程中，不幸又与部队走散了。周围都是敌人的哨卡，大家只能乔装打扮成普通老百姓，这才躲过了检查。


两个月过去，大家怎么也找不到部队的去向，最后决定各自回家，暂时避避风头，有消息了再联系。

龙文光只能回汉口，找妻子黄秋英团聚，每天躲在家里，不敢出去抛头露面，因为外面到处都张贴着捉拿他的悬赏令。

可惜，世上没有不透风的墙，由于别人的告密，龙文光还是被国民党特务抓进了武汉监狱。

1933年初，陈诚得知龙文光被抓获的消息，马上密报了蒋介石，说：“龙文光已在武汉落网，请委员长指示。”

蒋介石闻言大喜，因为对龙文光特别恨之入骨，随即电令武汉方面必须严惩，不得有误！

龙文光在国民党的老同学毛邦初、张廷孟等人，即刻联名上书请求，说：“当前国内航空人才匮乏，恳请委员长留一条活路，龙兄罪不至死！”

蒋介石并未批准，心意已决。龙文光却也是心里坦然，临死前在监狱留诗一首：

“千秋风雨世间飘，生死一世付鸿毛，吾为自由空中飞，不算英雄亦自豪！”


1933年8月9日，龙文光昂首而立，宁死不跪，走上刑场，在湖北武昌英勇牺牲，年仅34岁。这位不可多得的航空天才，就此走完了短暂而辉煌的一生。

年底，中共得知龙文光遇害的消息，立刻追认为他为革命烈士。

20年转瞬即逝，大别山老区的父老乡亲从来就没有忘记“列宁号”，更没有忘记飞机的驾驶员龙文光。

1951年，王树声大将回到大别山，在老区人民的帮助下，把“列宁号”的构件全部挖掘出来，然后把它们运回了北京。


后来，北京博物馆以及鄂豫皖苏区首府革命博物馆，都分别陈列了一架按照1:1的比例复制的“列宁号”原型，以供人民前来纪念和瞻仰。