纠结好久终于下定决心自己安装一键启动，没办法啊，在土澳什么都要自己动手。我想我是澳大利亚第一个自己安装这套系统的人吧。
对于一键启动的产品网非常多。。。。在锋道和格尼希尔之间我选择了格尼希尔，因为我并不需要门拉手，因为配油漆太麻烦了，因为我车是珍珠白的，让4个门把手看起来颜色一样挺难的而且我也懒每次按门把手上按钮。
花我1300人民币买了最低配，因为手机APP软件在国外根本用，只能在国内用。
关于安装，淘宝上说都是无损安装的，事实上全是扯淡，还是要接线的，要接双闪灯线，开锁关锁线，喇叭线，一共4条线。为了找到这几根线，我差不多花了2天的时间自己拿试电笔一根一根的试出来的。唉，为什么网上的资料这么少呢！！！难道是为了安装过程保密吗？唉，安装简单找线难啊！！！！
下面请大家欣赏。。。。。
一键启动系统的包装还是不错的
钥匙做工一般，虽然用的是奥迪的钥匙
问题来了，我买的森林人一键启动卖家竟然给我丰田的安装说明书，无语了！！！
开始拆啦！！
又是一堆线，看着脑袋疼啊
开拆方向盘，上面有2个螺丝
拿下壳子
这是低频感应天线，一共2个，一个放车头，一个放车尾，用来无匙进入的，感应遥控器。
塞进去就行
线走到A柱
这是前面的
塞这里
这是高频感应天线，用来远程启动的。。直接放A柱里就行
线全都走到这里
下面接点火插头
拆钥匙锁芯，这里有个小洞，要按住才能把锁芯拔出来。
拔出来了，发现几乎所有的日本车在2012年以后都是用这种锁芯的！
由于根本不知道开锁关锁的线束在哪，我开始了漫长的网上搜索。。。。。。2天过去了，然而网上根本就没有相关的资料，
更别说右舵的车了。。。。。最后机智的我发现可以跟着淘宝上行车落锁器的线索，抱着最后试一试的心态，我TMD成功了！！
一说都是泪啊！！！
可是，这线的颜色跟我车上的比较根本就不一样，唉哎哎哎，只能一个一个的试了。。。。。。好在知道了线束的位置
车已经惨不忍睹了，这里接线过程我就不拍了，我跪在地上脑袋伸在方向盘下面，接线的时候根本没法拍照，请大家见谅。
接线，这的位置被我发现了双闪线的位置，然后一个一个试吧
最后喇叭线我没接，国外，大家懂的，好了接主机
下面一部分是bypass掉离合器安全开关，这么说可能有点太专业，简单的说就是以后打火不用踩着离合器了，因为现在手动挡的车子都要踩着离合器才能发动汽车，这是为了安全的缘故，可是它的存在无情地妨碍了我远程启动美梦，所以我要消灭你（不知道看官老爷明白没？）
神器
自己做了个跳线，用来屏蔽离合器安全开关，当然这也可以用来永远的关闭自动启停的功能
看到开关了没，左边那个是离合器安全开关，右边的是自动启停开关
把跳线装上去
下面上一键启动按键啦！！！！！！
跟朋友的车行定了原厂高配的一键启动面板，从日本空运过来。。。。发现启动按键根本装不上去，无奈。。。。只能自己打洞了。。。。。。
好可怕的转头
看着还行
哇哈哈哈怎么看都顺眼啊！！！
小小收拾一下
红色，和其他按键发光颜色一样，哇哈哈哈哈
这是这套系统最牛X的地方了。。。。。密码键盘！！！如果我忘了带钥匙除了可以密码开门之外还可以开车！！！就是说没有钥匙车一样用！！怎么样算得上是留园神车了吧。。。
安装在前挡风玻璃里面，可以在外面隔着玻璃按密码！！
钥匙钥匙
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分割线
福利来啦（感觉没什么人看）
最后谢谢各位客官大老爷观看，喜欢的请打赏一下，不喜欢的必须打赏一下，谢谢