我国号称“世界第一”的工程，为此牺牲3000人，耗时20年才完成！
西藏在我国很多人的心目当中一直都是热爱、冒险和自由的象征。有很多人来讲，虽然有些各种方式可以去西藏。但是自驾游却是很多人心目当中的首选。如果自驾游是更加具有趣味性的旅程。这是为什么川藏铁路开通之后，吸引到了那么多的人前去冒险。因为西藏本身就是神秘的。
所以自驾去西藏一直都是很多年轻爱冒险人士所喜爱的，作为西藏与内地生命线的连接，并且因为西藏海拔过高，整条路就像是蜿蜒盘旋上升的巨龙，让人心生向往和敬畏。也有很多人将这里誉为一个神奇的天路。
不过虽然这条路如此的美好，我们也不能够忽略这条路的危险性，西藏是一个高海拔的路段，这里有着众多高海拔的雪山，合众多峡谷在修建这条铁路的时候，非常的不容易。但是在当时为了加强内地与西藏的联系，从上个世纪50年代就已经投资了巨大的人力和物力，耗费整整19年的时间修建完成。
在这个过程当中，有大约3000人在此过程当中失去了性命。尤其是在雪山路段的时候，很多人在此刻都有了非常强烈的高原反应。还有一些居民为了帮助大家也失去了性命。为了能够纪念他们政府专门为他们建造了烈士园林。究竟在道路的旁边，很多自驾去西藏的小伙伴们都能够在路边看到，他们和成群的牛羊和美丽的大草原融为一体。
因此这条道路是被我国称为世界第一工程的。因为有了太多的牺牲和克服了太多的难关。除了工人们比较危险之外，还有很多司机盲目的选择了这条路线。并没有做好之前的行程规划，所以导致最后在路上遇到一些艰难的，只能够报警求救。
毕竟4千米海拔的雪山和众多峡谷并不是那么好跨越的，很多人愿意冒险自驾前往西藏，可能也是因为沿途的风光吧，比如说著名的怒江七十二怪这可是乘坐飞机和火车所看不到的景象。那么大家觉得这条公路修建的值得吗？
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