众所周知，我国有很多的合作伙伴，周围这些国家看到我国发展起来之后，都会主动寻求合作，但是每个国家的文化文明都是不一样的，所以在进行合作的时候，并不一定都能够开开心心的，就比如我国进口石油的输运，必要经过的路口马六甲海峡，它是新加坡的地方，我们每次经过那里都需要交天价的路费才能通过，不过为了这一问题我国也做出了相应的对策，只不过新加坡却亏大了。


有很多港口跟海峡都是其他国家的，我们想要使用肯定是要付出一些代价的，这些我们都能够理解，但是新加坡要出“天价”就不合适了，提起新加坡，大家肯定都不陌生，这个国家与我国的关系可以说是并不怎么好，不过这个国家拥有一个繁忙的港口，对于这个城市的经济都会有很大的促进作用。如今，世界镜头再次聚焦！中国一举拿下关键港口，一年省下上亿过路费。新加坡：彻底没钱赚！


马六甲海峡对于很多国家而言，都是重要的货物运输港口，马六甲海峡由新加坡管理，我国每年货轮都会经过此地，因此都会被索要近150亿高额“过路费”，马六甲海峡一直都是新加坡掌管的，所以这就让新加坡抓住了“敲诈”的机会，每年上交给新加坡的“过路费”都是一笔不小的数目，这对我国来说非常的不划算，相比于其他国家的费用，中国货轮总是别的国家十几倍。


不过这时候好兄弟的重要性就显现出来了，巴铁不惧风险成功给中国“夺回”了关键港口，这种优待真是让人满心欢喜，其实瓜达尔港口跟中国有不小的牵连，它是中国援建巴基斯坦时的项目之一，但是当工程实施完成后，巴基斯坦就对国际上各个国家开始进行招标，新加坡作为一个港口管理经验丰富且出价最高的国家，理所当然的就拿下了瓜达尔港口的15年经营自主权。


在新加坡经营了七年之后，巴铁兄弟就不惜花费巨额赔款，争取到了这一片海域的管理权，最终交给中国管理。同时在与新加坡终止合作的时候，巴基斯坦也与我国进行了商议，在得到我国的准确答复之后，便将港口的经营权交给了我国，面对这份大礼我国也是十分的高兴，对瓜德尔港口建设的时候，不仅尽心尽力将其发展起来，也十分的尊重巴基斯坦。


现如今，我们取得他20%海岸线的租赁权和一个重要港口，这对中国来说尤为重要，据了解从这个地方我们可以直通中国内陆，而这将有一个重要意义。那就是，柬埔寨转让关键港口，马六甲海峡威胁解除，困扰中国多年难题解决。以后如果想要运用石油和天然气等资源，就不需要通过马六甲海峡，这样的结果，无疑对我们来说，将会迎来新的春天。


如今瓜达尔港口归我们国家管理，新加坡后悔不已，不过后悔也晚了，毕竟最终的结果是新加坡自己造成的。对于新加坡这个国家，大家的看法如何呢？