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中国公司出手,许诺5年内建好英国高铁,不用等到2040年!

送交者: 银河小将军[♂★★★★声望勋衔17★★★★♂] 于 2020-02-16 9:34 已读 1089 次  

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本周二 (2020年2月11日),英国首相鲍里斯·约翰逊宣布启动连接伦敦和英国中北部地区的高铁2号线(HS2)项目,定于2020年4月正式动工。

英国高铁总长531公里,建造成本高达1060亿英镑,预计2040年通车。

2040年的预计通车时间一出,瞬间引发英国网友的集体吐槽,有人甚至调侃要是英国公司建的话,2040都不一定能建成。

就在英国上下对即将开工的高铁项目冷嘲热讽之际,今天(2月15日)一则重磅消息刷爆了英国媒体的版面。

中国人来了,确切的说,中铁十六局集团公司出手了。

《金融时报》:中国提出在5年内以更少的钱建好英国高铁2号线

《每日邮报》:中国铁路总公司提出在2025年之前,建成速度更快、价格更便宜的英国高铁

BBC:英国正与中国就建设高铁展开会谈

《卫报》:英国与中国就建设高铁展开初步讨论

综合英国媒体刚刚曝光的消息,中国铁路建设总公司(CRCC)旗下的 中铁十六局曾在上个月写信给英国高铁首席执行官Mark Thurston。

在信中,中铁提出可以在短短 五年内建好英国高铁,而且建造成本将远低于英国政府预算的上千亿英镑,高铁的速度也会比原先设计的更快。

中铁十六局写给英国高铁公司的信

简单概括中铁在信中提到的具体信息,主要有以下5点重点内容:

1. 中方将为英方提供一站式建设的固定价格合同,完工即可启用

2. 提高设计速度至 每小时 420公里,进一步缩短旅程时间并提高载客量

目前英国高铁设计时速为250英里/小时(402.3千米/时),预计建成后平均每天载客量为30万人。按照当前时速,从伦敦到伯明翰的乘车时间将从目前的82分钟减至45分钟,而伦敦至曼城的乘车时间也将缩短至一个小时。

3. 提供一个远低于预测的建设成本

目前英国高铁2号线总长531公里,预算高达1060亿英镑,每1公里耗资超过近2亿英镑(16亿人民币)。

4. 从开工到 完成整个项目,用时不超过 五年

按照英国方面的估计,连接伦敦和伯明翰的第一阶段将于2033年通车,整条线路预计于2040年通车。

5. 提供项目价值高达80%的资金

此外,中铁还表示自己接受与其他英国一级承包商合作,或寻求其它合资伙伴公司,并鼓励英国方面就如何合作互利来提出建议。

中铁写道:“你会发现,中国人的方式是主动寻求解决方案,而不是停留在障碍和困难之上。”

“我们已经准备好来建设英国高铁,并同时在解决问题时保持灵活性。”

可以看到,中国铁建提出的HS2高铁完工日期为 2025年,远早于英国政府预设的2040年,比原计划大幅 提前15年完成。

而且,中国铁建提出的420公里每小时,比英国公司最初计划的400公里每小时更快,并且远高于当前的最大时速320公里至360公里每小时。

一位接近该项目的消息人士表示,中国方面有机会参与英国高铁2号线的第二阶段(下图红线部分),因为该阶段仍处在早期筹备中。

“英国交通部一直渴望从他人的经验中学习,并且还要考虑为纳税人提供性性价比最高的设施和服务。”

对此,牛津大学赛德商学院教授Bent Flyvbjerg在接受英国媒体采访时,敦促英国政府认真对待中国公司的提议。

牛津教授认为,目前英国高铁2号线的预算成本过于高昂,而且到目前为止还没有足够的组织和计划来实施。

他还补充说:“在过去的十年里,中国改造了2万5千公里的高铁网络,占全球的三分之二。”

“中国人有优秀的工程管理经验,但我们也要确保他们遵守我们的环境、劳工和安全准则。”

牛津大学教授Bent Flyvbjerg

不过,对于中国方面提议的合作,《卫报》和《天空新闻》却认为目前仍存在一定阻力,特别是美国方面。

《卫报》称,上个月鲍里斯宣布有限度使用中国华为5G设备的决定,已经惹恼了美国总统特朗普。

本周,英国首相鲍里斯·约翰逊与特朗普在电话中发生激烈争吵后,直接取消了对美国的访问,并同时取消了与美国总统特朗普的会晤,两国领导人的这次会晤原本定于今年3月在白宫举行。

《卫报》认为,如果英国再将高铁2号线承包给中方的话,无疑将在英美之间制造更大的分歧。

不过正如英国最终还是选择华为一样,没有永远的盟友,只有永远的利益。

考虑到英国高铁2号线成本激增,目前中国公司并不是完全没有机会。

鲍里斯去年7月上任首相后,马上就下令就高铁2号线项目进行全面复查,并研究该项目的可行性。

经过重新复查后,高铁2号线的建造成本竟从最初的560亿英镑,大幅度增加至最新的1060亿英镑(约9540亿人民币),每公里建造成本高达2亿英镑(约合18.2亿人民币)。

现实的成本问题,和中方提出的又出钱又出力的方案,显然正中英国政府下怀。

而今天英国媒体集体大篇幅的报道,也不排除是英国政府提前让媒体放出风声,先看看民众的反应再做决定(如果大家看过英剧《是,首相》,应该会知道英国政府很喜欢用这招)。

英国在扯皮近十年后,终于决定全面推进高铁工程,但耗资近万亿的成本和2040年完工的时间又让这个计划蒙上阴影。

此番中国公司致信英国高铁公司,提出承建意向,更高的速度,更低的价格,自带八成融资,而且可以提前10年交钥匙,很难不让英国人心动。

另外对于英方担心的人海战术,中方更是在信中提出在英国调集多台自动铺轨机,多点开工齐头并进,而且可以按照英国政府要求和英国工程公司合作或成立合资公司,只要英国能搞定美国方面,就能在5年内建好英国高铁,完全不用等到2040年。

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