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韩国第一车企破产,怪罪中国消费者太疯狂,并要我们全部赔偿

送交者: 银河小将军[♂★★★★声望勋衔17★★★★♂] 于 2020-02-16 9:33 已读 350 次  

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中国现在是世界第二经济大国,世界第一大市场,人均GDP突破一万美金之后,中国人的消费能力也让很多外企眼红,所以世界先进企业都在争先抢占中古市场,但随着中国企业的不断崛起,这些外企在中国的生存环境变得比之前艰难,这时候一些企业便开始抱怨。

韩国企业就特别依赖中国市场,韩国市场在三星的年收入中只占不到百分之10,而三星在中国的收入占到其收入的百分之20,除北美市场外,中国是韩国三星最大的海外市场,三星每年要从我国赚走2000亿元,而这还是在华为的阻击下,而三星之所以能长期在中国市场做的这么火爆,除了过硬的产品质量和善于创新的精神外,准确把握中国消费者的心理也是一个重点,而且韩国三星基本是最尊重中国消费者的韩国企业,毕竟乐天事件让韩国三星吸取到了教训。

而除了三星外,韩国汽车在中国也很有市场,虽然中国大部分消费者都更加认同日系车,德系车和美系车,但起亚,现代等韩国车企还是在中国赚的盆满钵满,韩国这些车企也数次表示了对中国市场的重视并想尽办法的讨好中国消费者,但曾经有这样一位韩国车企却恨透了中国消费者。

韩国群山市通用汽车公司,曾经是韩国的第一车企,这家企业有着100多年的历史,他的汽车曾经销往全世界,鼎盛时期这家车企拥有数十万员工,而现在这家企业却因为经营不利而宣告破产,彻底退出了历史舞台,而这家企业在总结倒闭原因的时候却怪罪起中国消费者,并要求我们赔偿该企业倒闭的所有损失,这是怎么回事呢?

事实上韩国的这家通用汽车公司并没有什么实质性的技术,很久以前美国通用盯上了韩国市场,所以选择和这家公司合作,得到美国通用的技术后,赢得了很多本土的消费者,而后来随着中国汽车市场的崛起,美国通用便转移了注意力,开始重视中国市场并和上海通用开始合作,而失去美国通用的韩国通用便失去了核心技术,很快就被本土消费者识破从而破产,可以说这两者本身就没有逻辑上的关系,但韩国车企这样的观点我们也是醉了。

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