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我不认为北京和华盛顿之间存在“战争”

送交者: 了三[☆★★声望品衔11★★☆] 于 2019-07-30 20:15 已读 29103 次  

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我不认为北京和华盛顿之间存在“战争”(原创)

7月30日以美国财政部长姆努钦为首的美方贸易代表团抵达上海,和以刘鹤总理为首的中国贸易团队进行谈判。

上海,是中国经济最发达的城市,其作为金融、贸易和航运中心的国际地位被认为正超越香港,东京成为新的亚洲东方之珠,也被认为将超越英国伦敦,美国纽约成为世界最大的贸易中心。这次谈判选在中国上海,显示了美方希望和中国达成贸易协议,成为贸易伙伴的迫切与诚意,也显示了中美双方,希望摆脱各种政治干扰,只谈贸易的倾向。

上个星期,俄语媒体http://vzglyad.az/mobile/news.php?id=141763&lang=ru 刚刚发表了我作为中国问题专家接受《欧亚大陆》记者Seymour Mamedov的独家专访,我们谈到了美国与中国之间的贸易战,这场贸易战的后果,以及正试图卷入北京和华盛顿之间关系的各方势力。我的谈话内容主题就是《我不认为北京和华盛顿之间存在“战争”》

 Seymour Mamedov:美中贸易战仍在继续。 有消息称,双方之间的谈判已接近完成,但过了一段时间后,我们再次听说谈判中断,双方根本无法达成一致意见。 请告诉我,您如何看待这场贸易战对中国的影响?

李冬梅:首先正像去年我接受《欧亚大陆-阿萨拜疆》采访,谈《一带一路和中美贸易战》这个主题时强调的那样,我不认为中美之间正在进行战争,不论热战,冷战,还是贸易战。不同地区的人有不同的生产方式和生活方式,贸易是一项古老的促进不同族群人类之间互相交流的活动,让不同族群的人类因为贸易产生互相需要和交流,并进一步互相理解,喜爱,交往,依存,达成共识,最终将人类引向和平;而战争让人彼此仇恨,产生隔阂,痛苦,对抗,将人类引向毁灭。所以我不愿意把贸易磋商的行为称为贸易战。我是中国改革开放时代成长起来的人,1979年中美建交,同年北京市外国企业服务总公司成立,主要负责中国和外国的商业交流服务活动。我是中国最早的外企人之一。这也是我今年在美国大纽约地区创立美中国际贸易促进署的原因,我希望能在美国建立一个类似于北京市外国企业服务总公司的机构,以促进中美两国在相互理解和相互遵守对方法律的框架下进一步进行贸易交流,实现中美友好互利双赢。

今年是中美建交四十周年,通过四十年的交流,现在美国是中国第一贸易伙伴,中国也是美国第一贸易伙伴。中美因为贸易连接在了一起。在6月底的G20大阪峰会期间,川普总统明确地说中美是战略伙伴关系,我想就是对中美强大的贸易合作关系的肯定,中美因经济的连接已经到了谁也离不开谁的程度。当然,贸易项目多了,对许多项目会有不同的认识,就会有一方觉得吃亏不公平的想法,这是正常的,这是中美之间产生贸易摩擦的原因。这次六月底的大阪G20峰会中美双方同意在平等和相互尊重的基础上重启经贸磋商,因此实际上现在中美在贸易谈判重新准备磋商阶段。为表示重视,中国这次参与和美国贸易谈判的不仅有刘鹤总理,还有中国商务部长钟山。正是因为中美商务合作项目巨大,所以中美双方谈判需要参与的工作人员和工作量也是巨大的。这是谈判进行了一年多,还在进行的原因。对中美贸易谈判不能操之过急,觉得可以一蹴而就。

当然,我同意中美之间确实存在着很多矛盾,中美确实是两个政治制度,经济制度和文化语言都截然不同的国家,因此中美交流谈判有层层障碍。而且二战后控制美国的强大敌对中国的冷战势力如英国,日本,台湾等不愿意中美友好,每当中美要达成协议时,他们就跳出来搞各种破坏活动,如就在中美贸易谈判重启的这个星期,美国议会通过对台军售案,又允许蔡英文过境美国,并逗留四天,这挑衅了中国主权,也影响了中美贸易协议不能顺利达成。比如,川普总统发推抱怨,说中国在G20上答应的购买美国农民大豆的订单怎么还不下呀,我想这是对美国卖给台湾武器的报复;另外,中国外交部也宣布制裁美国卖给台湾武器的企业,我想这是对美国商务部制裁中国企业华为的对等措施。

早在两千七百年前的春秋时期,中国著名经济学家管仲就提出了以经促和的思想。我认为目前中国所做的也是以经促和,也就是通过与其他国家和地区的经济交流和经济的互相依存关系,达到和其他国家和平相处,共同繁荣,避免战争的策略。

 Seymour Mamedov:据信,一些外国公司正离开中国,到东南亚其他国家 - 到韩国,日本,新加坡。 你能说些什么呢?

李冬梅:我也听到了很多这样的担忧,认为因为中美贸易战中国的制造业优势遭到东南亚威胁。不过,美国《华尔街日报》5月24日报道,制造商和供应链专家称,在东南亚寻找新的建厂地点并不容易,因为东南亚的物流设施远不如中国发达。所以,虽然制造公司高管称,企业可能将工厂迁往越南、泰国、菲律宾、柬埔寨及其他东南亚国家,但这些国家糟糕的公路、稀疏的铁路和拥堵的港口拉长了交货时间并推高了运输成本。这些东南亚国家和中国的基础设施差距是巨大的,因此虽然跨国公司正在寻求从中国转移部分生产线到东南亚国家,但是东南亚国家的物流瓶颈让他们感到纠结。物流瓶颈无法解决,也就是说东南亚港口的基础设施投资根本跟不上步伐。比如,美国高端时尚品牌Tapestry的部分手袋、服装和鞋子,在越南、菲律宾和印度生产,然后用集装箱船运往美国和其他市场,但物流堵塞导致交货周期延长,海上库存的时间成本都有所增加。

那么日本,韩国和新加坡呢?这些国家的劳动力成本应该并不亚于欧美国家。

Seymour Mamedov:你认为美国国内的和国外的哪些势力正试图卷入北京和华盛顿之间的关系,是中美贸易战的祸源?

李冬梅:中美相隔太平洋,显然贸易运输方式主要是以海运进行的。美国是一个有海洋贸易传统的国家。1783年北美十三州率先从英国独立,当时的美国只有现在的四分之一,集中在大西洋沿岸,美国的第一任财政部长汉密尔顿意识到美国和英国保持贸易的重要,1795年美国和英国签署《杰伊条约》(Jay Treaty),全称 《大不列颠国王与美利坚合众国间的友好、商业和航海条约》(The Treaty of Amity, Commerce, and Navigation, Between His Britannic Majesty and the United States of America),该条约缓解了两国之间的紧张局势,避免了可能爆发的战争,在美国建国初期对美国的经济快速发展是有好处的,但也造成了美国独立后,在政治经济贸易方面还严重依赖英国。该条约在当时就受到美国民主党人和法国的反对。

随着美国领土扩张到西海岸。美国的体量和经济能力也远远超过了英国,因此美国有和其他国家,尤其是中国这样有巨大商业潜力的大国通商交往的需要。但是不甘心被抛弃的英国和美国盎格鲁裔势力在二战后又以冷战为名义控制了美国,麦克阿瑟控制日本,韩国和台湾的根本原因是想把太平洋化为英格兰内海。就像英国横断在美国和欧洲之间,阻碍了美国与欧洲大陆更有效的贸易交流一样,中美相隔太平洋,韩国,日本和台湾,香港也横断在美国和中国之间,阻碍了美国和中国更有效的贸易交流。

2016年川普竞选美国总统成功,标志着美国非盎格鲁系欧洲白人的崛起,标志着美国要走大陆文明力量的崛起。我记得很清楚的是川普在竞选总统外交政策演讲时提到要和中俄搞好关系,这是我把选票投给他的一个重要原因。但是美国的盎格鲁系的势力仍然很大,在拼命维持二战后的冷战格局,盎格鲁系势力和五眼联盟是制造川普通俄门破坏美俄关系,制造台湾问题,香港问题,华为事件破坏中美关系的真正黑手。日本近代殖民侵略亚洲,二战胜利后,日本作为战败国,反而因为追随以英国为首的西方冷战势力,成为受益国,现在日本军国主义传人安倍晋三又在日本首相位置,因此日本是是配合盎格鲁系势力的二号黑手。中国有效解决香港问题,统一台湾,以及处理好朝鲜问题,才能真正解决造成造成中美贸易战的祸源。我想在这方面,中俄的立场和利益应该是一致的。
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