1. 开车习惯
无视减速带
除了高速上的，很多住宅区一条小路上多则七八个减速带，没留心的话踩着油门就过去了屁股直接从驾驶座飞起两公分。这种做法会导致四轮定位跑偏、损耗轮胎轮毂、伤车架等等，次数多时间久了动平衡四轮定位可能都不起作用，还会影响车子整体寿命请不要强调你的车悬挂有多好多好！悬挂是为了减少路面上的冲击对车内乘客的影响，悬挂再好也不代表不伤车。事实上时间久了很多车的悬挂都是这么玩坏的，在美国后面最少三个零修理的价格谁修谁知道

正确做法：过减速带正确的做法是应该提前减速通过，什么传说中的斜着过啊一边过啊之类的也是不正确的做法，虽然车上的人会感觉舒服些但是对车子还是有伤害的
 

长时间停放
这种情况常常发生在留学生或者需要出差的人身上，有时候放在停车场或者朋友家几周甚至几个月都不动一次。在我还是学生时期的时候，暑假回国三个月车停朋友家楼下，朋友由于不会开车所以只能偶尔帮我看下车还在不在，但是一下都没发动过。开学回来后取车发现，电池由于年头久了加长期亏电导致无法储存电量直接报废，轮胎已经失圆无法修复。而且长时间的停放可能导致机油渗漏或者气门室盖垫圈变形


正确做法：这种长期不开的情况下最好找人帮你每隔一两个礼拜开一下，哪怕打着火几分钟再从一个停车位换到另一个停车位也可以。如果实在找不到人的话建议尽量找比较平坦的停车场停车，将电池卸下或者断开负极搭铁线（并不麻烦，YouTube很多教程）并且有车衣的话罩上车衣，最好的做法还是不要太长时间完全不挪动
 

涉水开车猛踩油门
有些路段暴雨后会产生比较深的积水，冒险通过可能会导致发动机进水。即使你的车底盘比较高也不能一路高歌猛进猛踩油门随便冲水。水的阻力是很大的，随便冲水轻则冲掉plate重则被水中石块等坚硬物体撞坏车身。同时，虽然排气管比较高，但是还是有可能导致水流进入发动机或者电池造成熄火。此外车辆涉水对变速箱也是有不利影响的

正确做法：尽量绕路走是王道。但是美国高速很多都是在山川地带起起伏伏的，只能笔直前进，这个时候要先观察水的深浅。如果觉得不是很深可以通过，那么千万要保持抵挡慢速通过
 

 

出发前不热车或者热车太久
很多人都说现在的车已经不需要提前热车，这个说法本身没有错误但是并不是所有情况下都可以不热车。尤其是在天气比较冷的地区，不热车是会对发动机造成一定伤害但是热车过久也不是什么好事，热车时间过长会导致积碳的产生


正确做法：冬天时还是要在打火后热车2分钟左右，然后抵挡慢速行驶一会，可以使发动机、变速箱等完成预热以及润滑变速齿轮
 

加油
美国的油质量都很过关，不会出现中国小型民营加油站加到不好的油的情况。不过有些人喜欢加高号油，以为这样会提供车的性能，例如应该加85号的油偏要加91的。实际上这是非常错误的想法，不仅不能增加车的性能反而会提高油耗。而且高级油并不比普通汽油质量好或者会让汽车跑的“更好，” 只是提高了汽油抗爆性，对车辆驾驶并没有影响

正确做法：根据汽车的说明手册，上面说该加什么油就加什么油。坚持加高号油即费钱又对车子没什么好处
 

二、保养习惯
按时保养
按时保养是必须的，尽量不要拖，不及时保养会减少发动机寿命在某些冬天气温比较低的地区还要多做一些保养，例如换上冬季机油、更换防冻液等等
不要做无用保养
很多人对车辆“过分爱惜” 听说哪种方法会对车子好就跟风。有些多余的保养完全不会对车有任何好处甚至可能还会引发问题。例如：机油添加剂完全不需要，正常的更换机油已经足够了；觉得发动机舱脏也不要随意清洗，可能会造成短路，如果卖车前想弄得干净些只需要用湿毛巾简单擦拭就可以；空调滤是不需要清洗，到了年头自然会需要更换，等等问题还有很多。所以建议听从dealer的建议，如果怕被忽悠了可以到网上查一下这种保养是否真的需要

换机油
美国的车行在换机油的时候一般都会通知你下次换机油是什么时候或者给你车的玻璃左上角贴一张标签，上面有下次换机油的日期或者里程。虽然可能有推销的嫌疑，但是为了避免机油过度使用导致的损害还是建议听取人家的意见，尤其是对一些年头比较多的二手车。美国换个机油一般只需要五六十美金，贵的话也就100左右，而且几个月换一次就可以了。没有必要为了晚换机油而损车

检查轮胎
在美国换胎时间比较费钱的事情。建议每隔一段时间检查一下胎压，如果不足及时去打气，Amazon或者Walmart都有卖检查胎压的胎压表等工具，买很便宜的就可以大概10几美金。同时停车时可以看下胎上有没有扎东西，否则会造成安全隐患。