对台湾作战分析(下)
作为对比,我们必须要知道台军引入了Link16数据链,早早建立了C4I系统。这个东西的恐怖之处我们可以在美军介入的章节讨论一下。先说一句,link16很可能可以接入美军数据链,在这种情况下,美军的介入是异常简单而隐蔽的。不能因为美帝开了个热点给台湾,就把美军卫星打了吧?
看下台湾附近的美军基地。
冲绳,驻日美军
佐世保,驻日美军第七舰队
为了方便计算我单位调整成了海里,舰艇开过来算20节也只要17个小时,当然舰艇基地在650海里外的佐世保....
冲绳基地放大看看有什么?
可以留意上方三架飞机的左边2架....(眼尖的同学略过)
想了想,还是补了一张大图....
除了对于机场的打击,另一个重要的目标就是台湾山脉包括反舰导弹在内的洞库中的防御体系。洞库,一个进攻方头疼,防御方也头疼的东西。
二战时德军修建的U艇洞库。
洞库建设过程
为了摧毁潜艇洞库,排除潜艇威胁,皇家空军使出了王炸。
兰开斯特轰炸机和高脚柜炸弹,皇家空军617中队曾经使用高脚柜炸弹击沉了俾斯麦级的“提尔匹兹”,5万吨巨舰吃了俩,侧倾翻沉
拿去炸潜艇洞库确实很管用...7吨重的炸弹击穿了混凝土,并伤及洞库中的多艘潜艇。然而并没能摧毁潜艇洞库.....
可见,面对洞库掩护的装备设施,将其彻底摧毁是非常困难的,尤其是今天的洞库普遍不再是之间建筑于地表,而是依托山体,在地底构建,在弹头侵彻混泥土层之前,首先面对的是数米乃至数十米的岩石,基本上核心区域超越了绝大多数常规钻地弹药的打击能力。台湾山脉历经多年建设,已经整合了反舰导弹发射平台在内,是非常严肃的威胁。
图,如下
雄风2从洞库发射
虽然没有拍摄发射点,但是应该不难猜测是从洞库中射出的....
提一下雄三,我觉得这是个好东西,记得有人吐槽过这玩意儿,不过它准确命中渔船还是让我对台军装备刮目相看(毕竟演习差点打掉马娘娘),否则我很可能今天也在和知乎大环境下的大部分一样高唱凯歌,秒杀国军。
雄三的基本射程在200km以内(懒得查了...早期不成熟貌似是150km,比起我共和毛子差的挺远,但是雄三改高弹道可以打更远,我看到有说法可以到800...不太信),冲压发动机推出个2.5倍音速还是可以的。
200的射程不够看,但是对于台湾海峡内的目标是足够了,毕竟不指望台湾海军出来海面刚,能当当存在舰队我都愿意解放后给他们上柱香聊表敬意。
但是雄三打渔船事件一件奇怪的事情是,发射前只输了坐标没有锁定,却准确打中了渔船。
当然,反舰导弹是一部分。装甲力量也可以藏身在洞库中,等待打击过后或者打击间隙冲击我立足未稳的滩头部队。
对于洞库坑道的打击必然是空军面临的巨大考验。
其难点在于:
1.洞库难以发现位置
2.洞库难以摧毁
火力支援阶段对洞库堡垒的打击,最有效的手段是摧毁弹药库、指挥中心、出入口等关键位置,从而瘫痪洞库。比如塞瓦斯托波尔,古斯塔夫列车炮端了弹药库....
或者学习美帝,灌汽油划火柴,最后混凝土把洞口通风口堵个遍....
但是对台军事行动,想要彻底摧毁洞库是很难的,发射口、出入口有伪装,洞库掩体深埋,总不能每一个山头都钻地弹凿个遍
即使是出入口这这种相对好追踪的位置,也布置于反斜面(上甘岭同款),火箭弹打击效果肯定不佳(何况火箭弹本身载荷也赶不上专业的航空炸弹,炸炸机场可以,钻山还是歇一歇)
这就要求空军在这一阶段最大限度的打击洞库发射口等位置,削弱可能威胁航渡舰队的反舰力量。但是对于这种伪装目标(别说什么红外...门一关得多灵敏的探头能瞄一眼...)的发现和识别又是个难题。
最糟糕的情况是在航渡途中,空军和陆航全力压制探出头的发射口。
这就像砍乌龟的脑袋,龟头伸出来,就得赶紧下刀,但是我相信湾湾的龟头还是不少的....
陆航武装直升机压制是个不错的方法,但是对应的,台军最基本的防空装备如单兵肩扛”毒刺“防空导弹就可以威胁到武直,而我军陆航力量本身就相对贫乏有限。
同样的问题还有对地面部队的打击,科索沃战争的经验和海湾战争的经验其实不矛盾,科索沃对地面部队的打击收效有限,甚至没能消灭多少防空单位(但确实通过电子战手段压制了),而海湾战争中,在如此的对地打击之下,地面仍然爆发了数次坦克战,甚至还有几次规模不小的(要知道空袭了很久了)
而对于今天的解放军空军而言,对地打击依然是短板,尤其是对地面装甲部队的打击。而且还是在有山地、丛林、坑道、掩体的复杂环境下的面积更大的台湾岛。
比如说截取的屏东县海岸,两个图钉是我看到的疑似滩头掩体
1处疑似预置的阵地掩体
1处阵地后方军营
后方山体上疑似的洞库入口
营区到滩头和后方山体坑道均只间隔1公里,机械化开进5分钟的事....空中打击能不能及时照顾到是个问题。
2处疑似预置阵地
很多人不理解阵地和掩体的意义,似乎认为一发航弹落地就寸草不生。我只能说,掩体绝对能大幅提高生存能力。
阶段三:制海权与航渡
对台作战,中国海军其实连封锁台湾都不用干,因为没必要,短暂的冲突,封锁有什么用?唯一的作用就是拦截和临检疑似输送武器支援的船只...
中国海军在台海有一个更重要也更艰巨的任务:运输和掩护地面部队完成航渡。
这是对台作战中最薄弱和最危险的阶段。
历来登录作战的航渡都是令人头疼的问题霸王行动前的预演,德军鱼雷艇的偷袭就让盟军心惊胆战。菲律宾战役,日军也是直指登陆船团登陆舰队的安全抵达,是登陆的重中之重。不仅仅要把兵力送上滩头,还要送上弹药、燃料、医疗、电力、淡水等等等等。
这些送上去还不行,还得把单位整建制的送上滩头才能展开战斗,没有装甲支援的步兵,或者没有步兵掩护的装甲,都是砧板上的肉。然而目前来看,即使4艘071已经入役,海军的投送能力依然是少的可怜,最理想的条件下,也只能投送3个旅上岸,这还不算后勤补给。
在航渡舰队登陆完成后,返回港口接上第二波增援这段时间内,先头部队要守住滩头阵地12个小时左右。这期间,需要在缺乏掩护的滩头承受榴弹炮、火箭弹、迫击炮的打击和装甲部队的冲击。
对于登陆作战而言,首要的目的是控制西岸的机场,无论高雄还是桃园,都有近海岸的机场,桃园的机场甚至距离海岸只有3公里的距离。占领机场,才意味着大陆对台作战的后勤无忧,当机场稳定的控制下来之后,空军的运输机、陆航的直升机都可以迅速展开运输。甚至可以保障大量的民航客机参与运输。
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