2022-10-08 08:21

说起来，长春航展才结束不久，国内媒体已经开始把目光集中到11月的珠海航展上了。毕竟现在中国空军的扩军速度那是非常的惊人，可能每一场航展，都会有重磅的消息放出。近日，解放军官方开始发布有关珠海航展的消息，其中发言人提到了歼-20，并表示歼-20已经列装了“东南西北中”不同区域，规模非常可观。“东南西北中”是一种中国的民俗用语，解放军发言人特意强调“东南西北中”，而不是“东南西北”，里面大有深意。我们知道，解放军军改后，各大军区已经重新整合成了五大战区。这五大战区正是以“东南西北中”来命名的。那么歼-20遍布东南西北中，意味着各大战区都拥有了歼-20的作战部队。即便按照每个战区刚刚组建一个作战旅来算，解放军的歼-20的数量可能也已经突破百架了。而这个数量只是往低了猜，具体的数值肯定还在增加。


其实自从歼-20列装部队以来，美国国内就非常关心这款新战机是否会威胁美国的军事霸权。美国的议员，记者，学者经常会对美国空军发问，就是歼-20会成为一种威胁吗？如果这个问题换成俄罗斯的苏-57，可能就好回答的多。但对于歼-20，美国空军却很难给出满意的答案。过低估计歼-20，可能未来会在战场上被打脸。过高估计歼-20，那就是立刻打自己的脸，说自己花重金造的战机不如中国。所以美国空军在评价歼-20的时候，经常非常隐晦。但他们一直强调一点，就是歼-20并没有形成规模效应。美国空军一种普遍的心理，就是歼-20这么昂贵，这么复杂的战斗机，中国的量产和列装速度一定会是非常缓慢的，远远比不上美国的。既然如此，即便再怎么高估歼-20的性能，数量不足也不会威胁美国空军的未来。这个说法也是对媒体最好的交代。
但现在，中国开始不藏着掖着了，有关歼-20的各种消息开始见诸于报端。而此次发言人的话语，更是透露出对歼-20的产能的自信。歼-20数量不足不成威胁这个话题，再也骗不了人了。


话说回来，美国空军现在的日子，确实没有以前好过了。美国空军这些年来遇到的问题太多了。首先是F-22的过早停产，不足两百架的数量令美国国内普遍怀疑其是否还能夺得战场制空权。这些年来，F-22甚至开始传出退役的消息。一代天骄要退役，引发了美国国内的各种抗议。美国空军的说法是，钱要省出来研发6代战机，以及生产更多的F-35。但那些对军事一知半解的国会议员们却指责空军暴殄天物，甚至有议员直接指着空军发言人的鼻子骂，说没了F-22，你们靠什么打赢中国的歼-20？

至于F-35，那更是臭名昭著，被称之为美国空军历史上最差的项目。F-35本来就不是一款专用的制空战斗机，不仅速度慢，机动性不好，中距导弹也只能携带2枚。即便F-35产能已经上来了，就真的能压倒歼-20吗？美国现在要面对的，还不只是这个问题。美国在中国周边缺少盟国的机场，使得战时美军能部署的战机数量不足。加上少数机场和航母又被中国火箭军紧紧盯住，美国在战时可能要第一次面对“敌众我寡”的局面。所以，美国人的心理安慰终究会走到头的，因为中国空军的崛起已经势不可挡。