前言


2000年，我国一陆航部队从俄罗斯进口了六架新型战机。


然而这六架飞机在试飞时，就被发现有4架飞机是坏的，部队里陆续请来了两批外国专家，但他们都束手无策。


就在这时，我国一名士兵主动站了出来，只用了半个小时就将问题给解决掉了。


这名士兵是谁？他何以能够解决连外国专家都解决不了的问题呢？


主动请缨的机务兵


2000年3月28日，成都军区机场的几架战机前围满了人。


所有知情官兵都知道，这些人围着的是4架刚刚从俄罗斯进口到国内，便在试飞过程中出现问题的战机。


在这围观的人群中，有几位白皮肤、高鼻梁、说着一口外文的俄罗斯专家，他们是被部队请来维修战机的第二批外国专家。


然而让人觉得疑惑的是，这些被请来维修的战机的外国专家，都只是站在地面上看，真正钻在战机里拿着工具进行检修的，却是一名瘦高的中国士兵。


这位中国士兵名叫芮银超，是部队的一名机务兵。


这些战机都是从俄罗斯进口的，既然请来了俄罗斯专家来维修，那么自然要请他们出马。


为何机舱里进行检修的却是芮银超呢？

芮银超（右一）

事情还要从俄罗斯专家检修飞机开始说起。


在得知进口的飞机出现了问题时，我军部队高层对此事很是重视，在第一时间请了一批外国专家前来维修。


令人没有想到的是，这些外国专家来到机场，对着飞机一通检查，愣是没有找到问题所在。


这时部队高层考虑到，因为这六架飞机所采用的都是世界上最为先进的技术，还是请俄罗斯专家专程来一趟进行维修，或许才能真正解决问题。


俄罗斯维修专家在接到维修邀约时，倒是很爽快地就来到了成都军区机场。


然而当他们在对这四架飞机进行反复检查、仔细摸索后，只给出了一个相当含糊的结论。


专家们认为这些飞机本身不存在问题，只是尚且存在“机器耦合效应”。


“机器耦合效应”是个学术上的专业名词。


俄罗斯专家的意思是由于机器过新，各个零部件尚且没有完成磨合，因此才会出现有些部件不管用的情况。


解决“机器耦合效应”也没有别的什么更好的办法，就是让这些飞机尽快投入使用，耦合效应便会慢慢消失。


在得到这个结论时，部队的团首长都相当震惊。


按照专家们的意思，要想解决问题，便要使得部队中的飞行员开着这些飞机，在空中进行部件磨合。


然而这些飞机的驾驶仪都属于失灵状态，又如何敢让我国的飞行员冒这个风险呢？


当部队长官向专家提出这个疑惑时，这些专家也只是两手一摊说道：


“还有最后一个方法，那就是将飞机返回原厂进行维修。”


这话说出来轻松，但任谁都知道，让飞机返回俄罗斯进行维修，那将意味着国家要为维修这些飞机，支付高昂的维修费用。


这些飞机自从来到我军部队还未投入使用，便出现了诸多问题，现在情况不明就要被送回维修，这简直不是一个明智的选择。


正在部队首长和专家站在原地，为这些飞机一筹莫展之时，一个士兵站了出来，向专家提问道：


“您为何就肯定这些飞机是耦合效应？”


此时站出来提问的人，就是年仅30岁的芮银超。

芮银超

操作打脸外国专家


当俄罗斯专家听见这句问话时，脸上立刻显现出了不满的神情。


毕竟这六架战机是中国向俄罗斯进口的，那么按理来说，俄罗斯专家给出的意见，就是唯一标准答案，眼前这个年轻的中国士兵，是没有资格对此进行质疑的。


然而接下来芮银超的问话，却让他们再度黑脸。


只见芮银超从人群中走出来，对着这些俄罗斯专家毫不胆怯地发问道：


“如果真的是耦合效应，为何这6架飞机是同批次生产的，其他两架飞机就不存在，驾驶盘失灵的这一问题？”


对于芮银超提出的质疑，俄罗斯专家自然是答不上来，只是骄傲地说道：


“既然你有质疑，那就由你们再次对飞机进行查验好了，何必要请我们过来呢？”


面对俄罗斯专家的挑衅发言，所有人都不由得倒吸一口凉气。


毕竟在当时的情势下，俄罗斯专家所说的话就是权威，芮银超的问话无疑让在对权威进行挑战，如果这件事得不到妥善处理，那么很有可能上升到国家关系问题。


这时在场有士兵想要劝芮银超及时打住，不要再生什么事端出来。


谁知此时的芮银超却缓缓拿起了检修箱中的工具，一个探身钻进了飞机的驾驶舱。


眼看这个年轻士兵还真的上了飞机，站在地面上的外国专家不由轻蔑一笑，他们笃定此人只是个冲动行事的杠子，一会儿就自己灰溜溜地下来了。


此时同样站在战机旁边的部队首长，看着舱内拿着检修工具，对战机进行问题排查的芮银超，也是替他捏了一把汗。


倘若芮银超排查不出来什么问题，那今天这件事就不是一件容易处理的小事了。


眼前着时间一分一秒地流逝，所有在场人的心都高悬着。


然而此时的芮银超却是一副从容不迫的样子，他一个接一个排查着飞机上的部件，脸上是无比认真的神情，边边角角都不曾落下。


就在芮银超检查到液压舵时，他手里的动作略微地停了下来，在一番仔细地查看之后，他走到众人面前坚定地说：


“我认为驾驶盘的失灵不是因为耦合效应，而是飞机的液压舵出了问题，我建议将这四架飞机的液压舵进行更换。”


外国专家在听到这个结论后，纷纷露出了不可置信的表情。


为了验证芮银超的结论是否正确，他们特意在部队多待了一天，亲眼看着芮银超，对这几架飞机的液压舵进行了替换。


而在芮银超的一番顺畅操作下，飞机原本的问题还真就消失了，最终得以成功起飞。


这时这些俄罗斯专家才不由会想到：


自芮银超上机开始进行问题排查到他检查出问题所在，用时不超过半个小时的时间，这让他们对芮银超感到很是佩服。


其中有一个年近花甲的俄罗斯专家，甚至朝芮银超比出了大拇指，向他赞叹地说道：


“你真是好样的，年轻人，你以后一定会大有作为！”


听到这话的芮银超只是谦虚地笑了笑，并没有多说什么。


在他心里，对出现问题的战机进行问题排查和检修，不过是他作为部队中的一员机务兵应该做的，并不是什么值得夸耀的事。


那时的芮银超还不知道，自己将来会成为我国兵王，为部队做出巨大的贡献。


兵王芮银超


芮银超自小就想要当兵，直到第二次报名才成功入伍。


他最开始来到部队的时候，做的并不是机务兵，而是被分配到了炊事班，当了一名炊事员。


看着部队里的空勤灶，芮银超一时之间有些哭笑不得，只因他父母是开饭馆的，没想到来了这部队，还是没能绕开三尺锅台。


他的梦想是想要成为一名空军，但是部队既然做出了分配，他自然也是服从命令听指挥，尽心尽力地在炊事班将饭菜做好，干好自己的本职工作。


在得知部队可以申请转岗时，芮银超便想着要完成自己先前的梦想。


因此他成了全班工作之余最为忙碌的人，常常在结束一天的工作后，跑到连队的学习室，努力学习航空方面的相关知识。


在多次申请之后，芮银超由炊事员变为了一名机务兵。


在接受相关培训时，芮银超得知机务兵这个岗位，同样肩负着重任。


虽然机务兵不能像正式空军一样，驾驶飞机在蓝天高空徜徉，但是却事关一次又一次起飞降落任务的安全，责任十分重大。


无论是空军飞行员还是部队中的飞机，都具有不可估量的价值，机务兵就是这些国家军备力量的守卫人员，是个不能马虎的职业。


从那时起，芮银超感受到了这项职业的神圣使命感，同时也为了工作付诸了巨大的努力与艰辛。


因为自身只有初中学历，而机务兵必须掌握的高等数学、电路分析等高深课程。


对于芮银超而言，这些教材就像是天书一般，学习起来十分吃力。


然而这并没有打消芮银超的工作积极性，他在部队中夜以继日地对于这些理论进行钻研学习，有什么不懂的就及时向老机务兵请教。


一段时间之后，他竟也将这些课本完全吃透了。


在掌握了理论基础后，芮银超知道只有理论没有实践是不行的。


于是他一有时间便泡在飞机上，开始逐步熟悉飞机的各个部件。


一架飞机上总共有1200多个电气电路和元件，这对于刚入伍的机务兵来说，想要完全熟悉其中的构造，无疑是一件耗时耗力的难事，芮银超也不例外。


然而他却并没有被实战中的困难给击倒。


因为不了解飞机的架构，他便从自己动手画飞机架构图和电路图开始，同时给每个电路和原件进行编号，常常将原件捧在手心里进行研究。


在经过长时间反复的研究和摸索之后，芮银超最终将战机的整个构造研究透彻，甚至对于容易产生故障的地方，同样牢记于心。


与此同时，芮银超极其喜欢研究新的机型，并将其中的创新处和不同以往的原件，同样记录下来做研究。


这让他掌握了众多机型的不同建构，对于维修飞机更为得心应手。


在战友眼里，芮银超就是一个妥妥的“飞机维修迷”。


只要是有关飞机维修的相关事宜，他就会冲到最前面，经常在做完自己的维修工作后，跑到其他战机前，与战友一起进行战机维修，从而积累实践经验。


同时，只要是涉及到飞机维修的问题，芮银超就会变得极为认真，甚至称得上是“轴”。


也正是因为这个原因，芮银超才在2000年那场维修行动中，敢于站出来与俄罗斯专家进行对峙。


在一次飞机维修时，因为时间紧任务重，当芮银超完成维修从飞机上下来后，出于对他的信任，首长要求飞行员赶快上机执行任务。


然而此时的芮银超却坚持，一定要让飞机完成试飞，他才可以在同意放飞单上签字，否则这架飞机当日是绝对飞不出机场的。


最终首长也拿他没办法，只得同意先行试飞。


芮银超不为别的，只为了能保证自己经手的每一架飞机都顺利起飞、平安返航。


在一次去到重庆参与飞机故障维修时，芮银超险些发生意外。


因为重庆高温的缘故，整个战机的机舱温度相当高，已经超过了正常人能够生存的温度。


然而为了能够顺利完成维修，芮银超硬是在机舱里整整待了一个小时的时间，才最终将短路问题加以修复。


在抢修结束后，芮银超整个人因为脱水陷入了昏厥之中，在医务室输了一天一夜的液，这才算是清醒过来。


他的妻子在得知这个消息时，不免担心地在电话里哭出了声。


芮银超却觉得这是一件小事，宽慰地对妻子说道：


“我是部队里的兵，要坚决完成任务。”


正是凭借着这份认真踏实、积极进取、不畏牺牲的勇敢精神，芮银超成为了部队中的杰出机务兵，是所有人心目中的兵王。


所有空军飞行员都说，只要是看到飞机维修单上看见芮银超的名字，就会无比地安心。


因为所有人都知道，芮银超对待工作的态度极其认真，他干出的活儿，没有任何人能挑出一丁点错处。


然而芮银超这样的兵王，也有要退伍的时候。


虽然部队里的人都舍不得他走，他自己也想要在部队继续做贡献，但是部队有要求，一般的士兵服役时间只有15年。


2005年芮银超正式退伍，而此时的他却想着要为部队继续做贡献。


重返军队，再创贡献


在芮银超退伍半年后，部队连领导收到了一份，来自芮银超寄来的特别礼物。


当连队领导打开这个沉甸甸的包裹时，不由得被这份礼物震惊了。


原来在芮银超服役维修飞机的十五年时间里，他自己记录下了多达三四十本的笔记。


笔记中记载的都是与飞机故障排查和维修相关的各项问题，多达四五十万字。


这些可谓是芮银超多年来的全部心血，在他退伍之后，他毅然选择将自己的心血全部捐献给部队和国家，已给新的机务兵提供帮助。


这样的举动使得部队里的连首长深受感动，首长亲自下了调令，将芮银超再次召回部队，想让他继续从事，有关飞机故障维修的相关汇编工作。


芮银超在接到命令后，毫不犹豫地重新返回到了部队。


其实早在芮银超退伍之前，许多民航公司就已经向他递来了橄榄枝。


具有在部队中维修十几年飞机经验的顶尖机务兵，无论放在哪家航空企业都是争破头，想要聘用的人才。


其中有一家公司给芮银超开出了高达35万年薪的待遇，还说要给他配房配车。


在2005年，这可谓是相当优厚的待遇了。


然而这些机会都被芮银超一一拒绝，他心中所想的就是一件事，那便是继续回到部队，能够为部队贡献出自己的力量。


这才是他心中觉得最有意义的事情。


在重返部队后，芮银超随即投入到了往日辛劳的工作中。


他不仅按时完成了部队提出的编写资料的任务，还开始着手培养下一代的机务兵力量。


在芮银超服役的三十年时间里，他总共带出了四百多名徒弟，这些徒弟如今已然是新时代空军的强劲力量，不少人立功受奖，还有人被提拔为了骨干。


然而即便是带出了徒弟，芮银超依旧坚持在维修一线。


在2013年4月19日晚，一位空军飞行员发现自己的飞机出了故障，因为夜已经深了，他不想惊动维修人员，想着第二天再行报备。


然而这个事情却被芮银超知道了，此时的他坚持熬夜要将这架飞机修好，随即便拿着维修工具上了飞机。


芮银超总是坚持，有问题就要及时解决，不能将这些工作都留到第二天。


最终在确认这架飞机的故障已经完全修好后，芮银超才在维修单上认真地签下自己的名字。


而在第二天，青海玉树便发生了大地震，这架飞机也依照指令随即赶往救援现场。


正是在芮银超的坚持下，这架飞机才得以立马投入到救援任务当中，为保障人民安全做出了贡献。


尾声


2019年，芮银超正式退役。


回顾芮银超的三十年军旅生涯，他只干了一件事情，那就是维修飞机。


或许芮银超所坚守的岗位并不起眼，但是这个岗位关乎我国空军与战机的切实安全，不可谓不伟大。


部队中的芮银超，荣立三等功、二等功各1次，获得全军学习成才先进个人、全军士官优秀人才奖一等奖、全军学雷锋先进个人等荣誉称号。


在这三十年间，芮银超为部队保障了两千多次的飞行任务，每一次任务都做到了圆满完成、无所失误，是名副其实的英雄。


为了这份工作，芮银超付出了巨大的艰辛与努力，甚至因为任务没能见到父亲的最后一面，与家人也时常处于分隔两地的状态。


然而正是有众多像他一样的英雄，默默无闻地在部队做贡献，才换来了我国军队具有强大的军事力量，才使得我国有着坚实的底气，才使得人民受到了切实的保障。


正是他们的存在，筑起了中国的强硬脊梁。


谨以此文，向芮银超军士长致敬！


向为中国军事力量做出贡献的英雄们致敬！