在10月10日早晨，南方司令部指挥部发生了重要变化。在0730小时，总参谋长埃拉扎尔给戈南打电话，通知他巴列夫已经在路上，将接管南线作战指挥。巴列夫在0900小时到达，他和戈南两人自己关起来谈了很久。戈南发现自己的处境非常不妙，后来他对阿丹发牢骚，“上头”的朋友没有能顶住达杨的压力，还是决定替换他。但是现在的问题是：他将干什么？在战争打了一半的时候辞职？这是不可思议的，他毕竟是一个军人。明白国家安危时个人情感只能搁置的道理。戈南同意留任，作为第二号人物。应该赞扬的是，他继续工作，没有消沉。事实上，他在巴列夫身边比以前干得更好了。

巴列夫在哈弗拉嘉


巴列夫在飞机上向美国国务卿威廉·罗杰斯解释战情


总理梅厄与国防部长达扬


总理梅厄与总参谋长埃拉扎尔

他们两人出来时，戈南通知手下，巴列夫现在担任南线总指挥，他本人作为巴列夫的副手。他还开了一个辛酸的玩笑，说他现在有了一个私人总参谋长来帮助他了。在2000小时开会的时候，戈南也是这样通知各师师长的。


巴列夫马上就有了一个急迫的问题。参谋会议正在研究最南端的马斯莱克哨所问题，巴列夫参加了讨论。马斯莱克也叫“码头”，现在，以军已经打通和布达佩斯哨所的联系，马斯莱克成为还在坚守的最后一个被包围哨所。戈南赞成用增援把哨所的人换下来，这样可以保持一个观察哨，掌握埃军动向，特别是埃军第4装甲师何时渡过运河。但是，巴列夫决定，还是撤出，不派新的人进去。但是10月11-12日夜间的海军营救行动失败了，埃军发现了偷偷接近的橡皮船。


在10月10日1400小时，达杨到达南方司令部前指，参加讨论夺占赛德港和富瓦港的计划。巴列夫和戈南赞成在大量炮火和海军支援下，由伞兵主攻，夺取富瓦港。达杨则反对这样的计划，声称这没有必要。他说，现在多占领几米土地不管用，还引起一系列政治麻烦。达杨然后离开，去沙龙的师部视察。巴列夫开始整顿内务。他发布指令，重新组织作战室，作战室里每个师有一个指定的角落，这里有地图、作战日志和专门负责更新信息的军官，专用于跟踪进展和控制被分派的部队。巴列夫还决定减少作战室里的拥挤和混乱，把主要的指挥中心搬到莱菲迪姆，乌姆-哈希巴只留战术指挥中心。在这些大动作之后，巴列夫招集各师师长在晚上开会，然后和参谋一起开会，统一思想。


会议在2000小时开始。阿丹和巴列夫很熟。在独立战争时代，巴列夫是内格夫旅的一个营长，阿丹是巴列夫手下的一个连长；巴列夫出任装甲兵司令的时候，阿丹是他的作战处长；巴列夫出任总参谋长的时候，阿丹出任装甲兵司令。阿丹信任巴列夫，知道他的谨慎、坚强、冷静和组织能力是现在南线最需要的。不过沙龙对巴列夫来到南线非常恼火。他与戈南和埃拉扎尔不对付，现在加了一个巴列夫。不过在以军高层中，除了达杨和塔尔，沙龙和谁都不对付，但这是题外话了。


巴列夫刚从叙利亚前线回来，在会上首先概括了叙利亚方向的局势。他告诉大家，现在主要努力将暂时继续集中在北线。然后各人汇报各师情况，接下来是对下一步战略的讨论。


苏伊士运河全线概况

沙龙说到，从战争开始，以军就一直被动挨打，没有夺回主动权。他建议在大苦湖的空档地区发动师级进攻，然后向南推进，把埃军打退到越往南越好，越快越好。沙龙的建议是有道理的。大苦湖宽阔的水面提供了足够的隔离，以军推进时没有对岸遭到埃军交叉射击的危险。由于这里没有埃军的桥头堡，也是埃军防空导弹网覆盖的空隙，以军可以相对容易地夺取大段地区，然后向南方的埃及第三军团进逼。与北线的第二军团相比，第三军团的实力稍弱，曼德勒师已经建立了与运河平行的阻击屏障，阿丹师可以接管沙龙师的防线，沙龙师南进，沿湖边从侧翼卷击，这相当于先前埃拉扎尔计划的南线版。问题是，以军固然可以沉重打击埃及第三军团，但一旦推进到超过大苦湖的位置，又重回到苏伊士运河地形，10月8日和9日的局面将再现，对岸火力和防空导弹保护伞的问题又来了，同时第三军团背靠运河的补给线还是完好，以军只能部分击溃第三军团，不足以取得决定性胜利。半吊子胜利不是以色列所需要的，只有渡河、从后方包抄，才是最彻底的解决办法，但把实力耗在第三军团上，将没有足够实力渡河，寻求真正决定性的胜利。


曼德勒的想法则更加大胆，建议不仅扫清大苦湖以南的埃军，还要在这一段渡河。曼德勒也是有道理的，以军在这里大规模行动，但不渡河，肯定引起埃军警觉，不抢先渡河的话，以后偷渡的窗口可能关闭，只能强渡了，代价将大大增加。这最终是以军的行动方案，但现实是，以军现在还是实力不足，沙龙师只有170辆坦克，阿丹有160辆，曼德勒140辆，马根只有80辆，而且缺乏渡河准备，勉强渡河打成僵局就糟糕了，这个方案太冒险。


阿丹同意沙龙关于切入大苦湖打开局面的意见，这里确实是埃军的空档，但为了谨慎起见，不宜投入多于一个旅的兵力，这样在其余防线上也依然有足够兵力，可以防止埃军的冒险突进。不过这其实是一个馊主意，要是进攻的话，只有集中兵力，至少投入一个师，投入一个旅根本不够，平白消耗实力。


戈南和本-阿里的建议最为保守。本-阿里认为，以军现在实力不足，不应该发动进攻。相反，阿丹师应该后撤，重新组织防线，即使让埃军乘机进逼一点也无妨。只有以军积蓄其足够实力，才在大苦湖发动反攻。戈南提出，西奈以军只有不到600辆坦克，全面进攻需要1000辆坦克。因此，现在渡河会很危险，注定要失败，所以建议保存实力，积蓄力量到1000辆坦克后再发动进攻。只有在停火迫在眉睫的情况下，他才会同意沙龙的方案。


巴列夫做了最后总结。他估计埃军会继续进攻，这将继续消耗他们的实力。现在以军没有足够的计划和准备，刚才会上提出的进攻方案现在还不能实施。巴列夫说到，他把现阶段的重点放在夺取富瓦港和赛德港。至于大苦湖反攻的作战计划，他责令南方司令部情报部会同沙龙师的情报处，一同收集大苦湖（沙龙师现部署在大苦湖地区）地区情报，为未来渡河作战做准备。巴列夫认为，短期内不会发动进攻，现在的重点是吸取战争爆发以来的经验教训，研究如何改进防御作战中的战术。


从表面上来看，夺取富瓦港和赛德港是一个奇怪的主意，夺取富瓦港和赛德港对运河沿线的战斗没有影响。苏伊士运河北段进入地中海之前，要穿过一片泻湖（经过战后多年填湖造地，泻湖现在已经大部分消失）。泻湖水浅，无法通航，也不便开挖，所以索性填土造地，人工堆出这个一个穿过泻湖的狭长半岛，然后沿半岛纵长的中线开挖运河，左右两岸分隔运河与泻湖的堤坝形成狭长的硬地，顶端靠地中海那一头的东西两岸分别是富瓦港和赛德港。正是因为这样奇怪的地形，东岸的富瓦港在六天战争中坚守了下来，成为战后埃军在东岸占领的唯一立脚点。但这样易守难攻的古怪地形也使得奇袭然后固守成为可能。以军有计划，在猛烈的空袭和炮击支援下，用伞兵夺取富瓦港和赛德港，锁住苏伊士运河出海口，这样苏伊士运河只有在得到以色列同意的条件下才可能通航。这是万一萨达特要求立刻停火而以军来不及反攻时的权宜之计，目的在于争取谈判筹码。


巴列夫转入防守的决定是正确的。进攻是最好的防守，但这不意味着在任何时候都应该一味进攻。及早转入反攻当然有夺回主动权的好处，还可以在埃军立足未稳的时候动摇埃军桥头堡。但10月8日和9日的战斗都表明，以军实际上成为自己信条的囚徒，盲目认定必须尽快进攻、尽快把战争引向敌人的土地，而不顾进攻条件事实上不足。渡河埃军立足未稳，增援以军也同样立足未稳，关键的渡河装备还没有准备就绪，对于坚固设防的运河区缺乏有效的进攻手段坏人协调的火力支援。作为战略原则，夺回主动是正确的。但在具体问题上，要审时度势，不要教条主义，在反攻条件没有成熟的时候就盲目行动，尤其在敌人已经坚守的情况下，只能平白消耗实力，推迟真正有力反攻的时机。现在应该积蓄实力，准备决定性的反攻。攻占富瓦港和赛德港的提议只是在停火迫在眉睫的时候争取主动的不得已之举，以军实际上不一定具有实施作战的实力，后来这个计划也确实搁置了。如果最后决定实施，这也是总参直接指挥，因为伞兵主力和空军不归南方司令部指挥。


阿丹回到库尔卡的师指的时候，心里感到有信心多了，南线作战将越来越有章法，而不是先前那样病急乱投医了。已经午夜了，参谋和各旅旅长在等阿丹。大家都疲乏到骨头里去了，连续战斗已经第五天，谁也不记得上次还是什么时候瞌睡过。紧张过了头，即使有一小会功夫也睡不着，脑子里一直在想，忘记什么事情吗？下一步该怎么办？


阿丹到达之前，各部报告都汇总起来，阿丹一到就开始听取报告。又是一天艰苦战斗，早晨开始的时候有130辆坦克，一天里20多辆中弹，很多伤亡，其中有相当数量的指挥官。但不管怎么说，明天全师应该有160辆坦克。拉皮多特在傍晚调拨到阿丹师，带来20辆坦克。南方司令部也通知，吉奥拉营归建，这是10月8日早晨留给马根阵地的。阿丹决定吉奥拉营的20辆坦克回到纳特基那里。


军械所和修理所也在大量修复拖回来的战损或者故障坦克。装甲兵总军械师尤拉姆中校现在是阿丹师的军械官。他是一个人物，永远准备像护犊一样为“他的坦克”而斗争。事实上，他对坦克比他自己办公室的家具还要了解。现在他负责遍布沙漠的军械体系。在每个坦克营旁边，在炮兵公路旁边，配属的军械分队在紧张的工作。在离前线15公里的后方，师军械所在马阿蒂姆公路和斯邦塔尼公路上展开。再往后方的罗马尼附近，基地连在那里展开。但最重要的是，军械分队沿公路巡逻，把坦克拖出来，修理好，再送回前线。


尤拉姆报告说，有的坦克炮塔坏了，缺乏备件，没法修，现在用来当拖拉机，把陷在沙地里的坦克拖出来。昨天只修好10辆坦克，但那是因为很多拖回来的坦克还能用，但是有一些小毛病一时没有修好，要收一个尾才能不带问题返回前线。尤拉姆接着说到，拉仲中校的小队在海岸公路那里修好了10辆坦克，但坦克开往前线的路上，被马根师“征用”了。吃一堑长一智：以后派军官去，确保修好的坦克不会“失踪”。沙龙在动员第一天向前沿开进时，很容易地就同意阿丹把坦克运输车拿去，部分原因也是因为这个。坦克部队成建制向前沿摩托化开进，不容易被“雁过拔毛”。在战斗激烈时，大家都是为国拼命，哪里都是战斗需要，还真不好用官僚主义的理由“看护家产”，但坦克“失踪”了，毕竟是没法打仗的。


会议开到一半，突然附近响起沉重的机枪吼声。这是师指周围的高机连，正在疯狂射击。除了值班军官外，作战帐篷里的人一刹那都不见了。大家冲了出来，扫视夜空，但什么也没有看见，连“凯尔特”导弹都没有。阿丹很郁闷，猜想有人已经神经过敏了，莫名其妙开火，然后大家跟着一起盲目开火。但射击停止后，报告来了，说是在师指东北不远发现直升机，可能是埃军直升机，试图在以军后方降落。无线电里一片亢奋。报告说明以军的直升机都没有升空，但其他阵地也发现直升机。命令马上发出，各部派人，仔细搜索整个地区，加强营地警戒。


大家回到作战室的时候，关于过去两天战斗的讨论很有意思。各旅旅长大多从最初的“萨格尔”导弹震撼中恢复过来了，现在大家知道应该注意观察什么了，往哪个方向观察，在什么样的距离上反坦克导弹攻击最多。还有，所有部队现在都指定观察员，他们的任务就是在发现反坦克导弹发射的时候发出警告。他们会喊叫：“导弹从左面射过来！”或者“导弹从右面射过来！”坦克做相应机动，甩掉导弹。大家都认为，“泽尔达”在坦克前面先导取得出色的效果，因为装甲运兵车上的步兵有利于向四周观察，并迅速用手中的轻武器火力压制住“萨格尔”导弹瞄准手，破坏瞄准，更可以有效地对付接近到近距离的埃军步兵。大家对炮火轰击已经习惯了，关上舱盖，转移位置，然后继续战斗。阿丹一面听报告，一面想到，部队一开始像一个高烧病人，大家都很担心。现在还是有点热度，但危机时刻已经过去了。


分析了战斗技巧和坦克、装甲运兵车、炮兵之间的协调战术之后，阿丹决定重新分配“泽尔达”。明天以缩小的坦克营投入战斗，但每个坦克营都有乘“泽尔达”作战的装甲步兵伴随，保护侧翼。然后阿丹制定了明天的作战命令。根据前两天的战斗经验，部署有所改变。作战地区是起伏的丘陵地，有很多死角，而且部队实力对于这样一片地方有点单薄，阿丹将不留师预备队，三个旅并肩部署，每个旅自己留出预备队，视情投入战斗。从这两天的战斗中发现，埃军主要集中攻击阿丹部的阵地中部，从阿洛夫公路向泽拉考方向，还有就是从哈维瓦公路向哈弗拉嘉，因此纳特基旅将在马阿蒂姆公路两侧展开。阿丹特意指出，这不是说纳特基旅就不会被调过来帮助其他旅的战斗，但主要意图是更好地发挥所有部队的战斗力。阿丹最后强调，作战方针依然是阻击埃军，保存实力，不主动出击。


然后阿丹检查了部队情况、车组、指挥官等。师里负责人事的哈诺奇报告说，增补军官们正在赶到，有的从医院里出来，有的从国外回来，有的从后方被装甲兵司令部派上前线。哈诺奇要求各旅把还在做行政工作的坦克车组人员派回到坦克上去。阿丹宣布散会，心里很满意，明天会更好。


现在是10月11日0300小时。阿丹怕各旅旅长可能在回程路上遭到刚刚着陆的埃军突击队伏击，不让他们径直回到自己的指挥部，而是命令他们在师指睡觉，拂晓再回去。旅长们听到这个命令，嘟嘟囔囔不大满意，但只有奔回自己的指挥吉普，安排好还没有做完的各种事情，准备明天的战斗。明天快要到了。