说句泄气的话，中国连汽车都造不好，上天坐人的飞机更难些。不像军用，
回答: 飞雁望断,英雄泪尽 - 回眸运十 由 markmarkmark 于 2022-07-27 1:16
糙点儿，可靠性差些儿关系不是很大，民用可是人命关天的，还得有市场，你必须比波音，空客的飞机可靠性还得高，或至少不差，还得便宜，舒适性也都好才能和波音，空客竞争。就发动机一项就有些受制于人…航空部比航天部差些，就是少些像钱学森式的领军人物…航天方面有像聂帅这样的领导挂帅支持，航空方面就不知有什么相当的人物。总之，大飞机不容易，虽然中国能登月，建空间站，发火星探测器…
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航天从两弹一星开始就是傾举国之力，战略武器完全自主。航空没那么大 - 过客无名 (162 bytes) 07/27/22
通信标准、安全标准，全得借鉴发达国家经验，再闭关锁国更没戏 (无内容) - 学习不是很好 (0 bytes) 07/27/22
绿岛阳光 给 扎堆儿 点“赞”支持3银元奖励！！ (无内容) - 绿岛阳光 (0 bytes) 07/27/22
商飞用的关键部件是外国进口的？发动机肯定是。 (无内容) - 绿岛阳光 (0 bytes) 07/27/22
商发的长江也是备选的发动机 (无内容) - 过客无名 (0 bytes) 07/27/22
好像是你们小英罗罗的么，要不就是GE的 (无内容) - 扎堆儿 (0 bytes) 07/27/22
GE PW RR 还有IAE Snecama 这5家厂都有适配商飞飞机的发动机 (无内容) - 过客无名 (0 bytes) 07/27/22
是的，发动机是飞机心脏，必须经久耐用可靠。飞机的发动机起落架以及 - 绿岛阳光 (169 bytes) 07/27/22
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