奇迹!高空中飞行员突然昏迷!毫无经验的乘客冷静接手驾驶 竟成功降落机场!
奇迹!高空中飞行员突然昏迷!毫无经验的乘客冷静接手驾驶 竟成功降落机场!文章转载自加拿大生活报
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日前,美国佛罗里达州上空上演惊险一幕:
一架飞机的飞行员突然病倒,机上一名没有任何经验的乘客接手驾驶,最终在空中交通管制员指挥下成功降落,所有乘客毫发无损!
美国航班追踪网站Flight Aware记录显示,这架JetBlue的塞斯纳208 Caravan飞机5月10日中午从巴哈马马尔斯港国际机场起飞,在飞临佛罗里达州海岸上空出现突发事故。
机上有一名飞行员和两名乘客,起飞约1小时后,飞行员开始身体不适,随后不省人事,倒在控制台上,旁边的乘客接手驾驶后向塔台紧急求救。
惊险10分钟
佛罗里达州皮尔斯堡塔台一名空管接到了机上消息,
根据录音显示,一名乘客冷静地说,“我的飞行员现在遇到了严重的状况,他语无伦次,已经失去知觉,我不知道如何驾驶飞机,只能维持在9100高度(约2774米)。”
塔台:“Caravan 333LD,收到。你现在的位置在哪?”
乘客:“我不知道,我看到佛罗里达海岸就在我前面,但我不知道在哪。”
此时,这架飞机飞行高度约2750米。
塔台:“你试着保持机翼水平,沿着海岸向北或向南行驶,我们正在找你。”
在接下来的时间里,这名乘客没有半分慌乱,他保持冷静尽力搞清楚接下来该怎么做,并等待空管人员找到他的飞机。
过了一会儿他问道:“你们找到我了吗?我没法打开导航系统屏幕……上面有所有信息,你们有办法吗?我不知道怎么停下这飞机……我什么也不会。”
双方通话几分钟后,佛罗里达州棕榈滩国际机场空中管制员罗伯特·摩根接手指挥。
摩根从事空管工作20年,是一名经过美国联邦航空管理局认证的飞行教官,拥有1200小时的飞行经验,且有过与赛斯纳公司生产的其他型号飞机打交道的经验。
为了远程指导乘客如何飞行和降落,摩根专门打印了塞斯纳208驾驶舱布局,一步一步告诉他如何打开导航系统,手把手教他怎么做。
在摩根耐心的指导下,这位乘客开始辨认飞机的位置,沿海岸线飞行,并逐步降低飞机高度。
最后塔台决定将飞机降落在该地区最大的机场——佛罗里达西棕榈滩国际机场。
摩根表示,这名乘客从未驾驶过飞机,但他曾在航空领域工作过,也见过其他飞行员开飞机。
“我只需要让他保持冷静,给他指明跑道告诉他如何减小动力,这样他就可以降落了。”
平安着陆
这位乘客一直保持镇静,没有惊慌,缓缓地带着飞机向南边转头,然后向博卡拉顿飞行了约70英里,再次向北降落,
最终在中午12点30分左右,平稳降落在棕榈滩国际机场!
摩根表示他突然听到这名乘客说道:“我已经落地了,怎么关掉这玩意儿?”,这才意识到飞机已经成功降落。
“当时我感觉自己都要哭了,我的肾上腺素飙升,我真的太高兴了,在没有任何伤亡的情况下顺利解决了问题。”
另一名空管向其他飞行员转播了飞机安全着陆消息,塔台录音中,一名美国航空公司的飞行员说道:
“你说乘客让飞机着陆了?天哪,干得好!”
这名乘客下飞机后,与等候在跑道上的摩根拥抱,两人还拍了张合影。
据报道,该操纵飞机的乘客名为达伦·哈里森,这次旅行为了回家看望怀孕的妻子。
机上飞行员也被送往医院抢救。
在毫无飞行经验的情况,这名乘客竟能让飞机安全落地,这样的奇迹让所有人都感到不可思议!
捷蓝航空的飞行员贾斯汀·达莫林惊讶道:
“要在零飞行经验的情况下飞行和降落一架单引擎涡轮飞机,这个人必须应对的困难程度是绝对令人难以置信。
不仅仅是驾驶飞机,显然最困难的事情是调整飞机的进场、降落以及着陆。
我还记得我刚开始飞行训练的时候,头10个小时的训练让我的关节都发白了,还流了很多汗。”
达莫林指出,幸运的是当时是白天,乘客可以看到他要去的地方,这一事件如果是在夜间或大雾中发生,那将是极其困难的。
根据美国相关法律,要取得驾驶单引擎飞机的私人飞行执照,需要至少40个小时飞行时间,其中包括至少10个小时独自飞行和多次起降操作。
而完成一次飞行指导通常需要约20个小时,在摩根看来,这次着陆可以打满分。
https://www.wpbf.com/article/air-traffic-controller-explains-how-he-helped-a-passenger-land-a-plane-after-pilot-emergency/39961555
https://www.huffpost.com/entry/passenger-lands-plane-pilot-passed-out-florida-robert-morgan-darren-harrison_n_627d439ce4b06ce0a1b3c95f
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