已有港珠澳大桥,为何还要再建深中通道?中国远见,西方人看不懂
图为港珠澳大桥 在珠江出海口,可以发现虎门大桥、深中通道与港珠澳大桥依次排列,既然中国已经有了虎门大桥与港珠澳大桥,为何仍然需要投入重金建设深中通道呢?对此西方人表示看不懂,实际上,中国之所以进行这样的规划,主要原因还是因为现有的交通体系难以满足中国需求,在珠江入海口位置,分别分布着中山、珠海、澳门、深圳与香港五座城市,所以这里也成为中国经济最繁荣的区域。
图为港珠澳大桥 目前从内地前往香港和澳门,依然需要签证,但随着相关政策的落实,未来这里的交通将变得更为便利,很可能只需要凭借一张身份证,就可以畅游三地,那么港珠澳大桥将难以满足同行需求,如果绕远路走虎门大桥,无疑需要耽搁较长的时间,最明智的选择,那就是在中间位置修建一条深中通道,从而让珠江口城市群形成8字交通网络,极大促进这里的出行,原因揭晓后,西方国家纷纷赞叹中国有远见。
图为海底沉管
图为港珠澳大桥 在珠江出海口,可以发现虎门大桥、深中通道与港珠澳大桥依次排列,既然中国已经有了虎门大桥与港珠澳大桥,为何仍然需要投入重金建设深中通道呢?对此西方人表示看不懂,实际上,中国之所以进行这样的规划,主要原因还是因为现有的交通体系难以满足中国需求,在珠江入海口位置,分别分布着中山、珠海、澳门、深圳与香港五座城市,所以这里也成为中国经济最繁荣的区域。
图为港珠澳大桥 目前从内地前往香港和澳门,依然需要签证,但随着相关政策的落实,未来这里的交通将变得更为便利,很可能只需要凭借一张身份证,就可以畅游三地,那么港珠澳大桥将难以满足同行需求,如果绕远路走虎门大桥,无疑需要耽搁较长的时间,最明智的选择,那就是在中间位置修建一条深中通道,从而让珠江口城市群形成8字交通网络,极大促进这里的出行,原因揭晓后,西方国家纷纷赞叹中国有远见。
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