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南京金陵船厂连续两天完成重要大节点

送交者: 炫笔伏逼[♂☆★★★不闻风知★★★☆♂] 于 2021-05-14 17:28 已读 1286 次

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一船出坞，一船下水

意大利7800米车道6号

滚装船顺利出坞

5月1日，招商局金陵船舶（南京）有限公司为意大利Grimaldi公司批量建造的第六艘7800米车道滚装船在公司仪征厂区顺利出坞。

该船是目前国内在建最大、最先进的新一代环境友好型货物滚装船，其总长238米，型宽34米，航速20.8节，拥有7800米车道承载能力，按意大利RINA船级社的入级标准建造，并满足Green Plus的要求。配备了气层减阻系统、太阳能蓄电池储能系统、有机硅弹性防污漆、脱硫塔及压载水处理系统等多项节能环保装置，航行时有效减少船体阻力，实现港口停泊时真正意义上的零排放，满足IMO最新标准的EEDI环保要求，具有节能环保、货物装卸灵活高效等特点。

日本NYK12500吨首艘

重吊多用途船下水

5月2日，招商工业金陵南京为日本NYK集团旗下NYK Bulk & Projects公司建造的首艘12500DWT重吊船在南京厂区成功下水。船东驻厂监造经理 Ogisu先生及生产项目相关人员参加了下水仪式。

该船配置2台400吨克令吊，联吊举力达到800吨，仅有一个货舱，货舱形式为大开口型，因此能够高效装卸货。甲板长度约110m，舱内最大长度为95m，超长货物可装载在甲板或货仓中，具有活动二甲板，可根据货物的大小进行两个不同高度的调整。二甲板能够放置在货仓中作为简单的舱壁使用。采用“Hatch Coverless notation”船级符号，可无舱盖航行，桥楼布置在船艏，航行时装载大件货物对视线没有影响。最大程度考虑了对环境的保护，和现有同类型船相比，油耗明显降低，EEDI(能效设计指数）达到3级，满足2025要求。